Brak wyników.
Tutaj pojawią się wyszukiwane przez Ciebie frazy.
Przepraszamy!
Mamy mały problem z wyszukiwaniem, spróbuj ponownie za chwilę.
Nie martw się! Nadal możesz przeglądać wszystkie nasze oferty.
Motoryzacją pasjonuję się od dzieciaka, lubię o niej pisać i opowiadać oraz dzielić się pasją z innymi. Cztery kółka to całe moje życie. W szczególności lubię amerykańskie samochody, zwłaszcza kabriolety z V8, a także duże SUV-y i pickupy. Jednym z wielu moich motoryzacyjnych marzeń jest posiadanie Corvetty w garażu 😉 Ukończyłem dziennikarstwo motoryzacyjne w Dolnośląskiej Szkole Wyższej oraz zdobyłem stopień magistra na kierunku Dziennikarstwo i Komunikacja Społeczna na Uniwersytecie Śląskim. Od lat lubiłem pisać i cieszyć się lekkim piórem, a od paru lat podjarałem się także prezenterką na YouTubie. Współpracuję z wieloma mediami, a moje główne działania skupiają się wokół Superauto.pl.
Po kilku latach przerwy Nissan Micra powrócił jako stylowy elektryk, który wciąż jest uroczym miejskim autkiem, jednak już nie jest taki tani. Bazuje on na Renault 5 E-Tech, a różnice między oboma autami sprowadzają się nie tylko do stylistyki. Który miejski elektryk będzie lepszym wyborem?
Lipiec 2026 roku przyniósł dalszy wzrost rejestracji nowych samochodów w Polsce. Potwierdził on absolutną dominację Toyoty i Skody, ale ukazał również rosnące znaczenie chińskich graczy. Które marki i modele aut osobowych najczęściej wybierali polscy kierowcy prywatni i przedsiębiorcy?
Mercedes zaprezentował zupełnie nową, trzecią już generację modelu GLA. Wzorem nowego CLA samochód otrzymał nową multienergetyczną platformę oraz zupełnie nowy design nadwozia i wnętrza z kokpitem MBUX Superscreen. Jest to też pierwszy w historii Mercedes, który globalnie zadebiutował w Polsce.
Tych modeli chyba nikomu nie trzeba przedstawiać. Jeśli mielibyśmy wskazać najbardziej rozpoznawalne samochody klasy premium, z pewnością BMW seria 5 i Mercedes Klasa E znalazłyby się w ścisłej czołówce. Czas na starcie odwiecznych rywali.
Volkswagen prezentuje nowego ID. Cross. W pełni elektryczny, miejski SUV łączy w sobie stylowy i wyrazisty design, technologie z klasy wyższej oraz przemyślaną koncepcję. Do wyboru będą 3 warianty mocy i dwa pakiety baterii, a zasięg sięga 426 km.
Współczesne crossovery zazwyczaj kończą swoje off-roadowe ambicje na pokonywaniu wysokich krawężników pod miejskimi kawiarniami. Trzecia generacja Jeepa Compassa, postanowiła jednak zaprezentować się od nieco innej strony, zachowując swój bojowy rodowód. Sprawdziłem flagową, w pełni elektryczną odmianę 4xe z napędem na obie osie na wymagających trasach wokół Frankfurtu.
Najmniejszy crossover Jeepa z polskich Tychów bije rekordy sprzedaży niemal od początku swojej rynkowej obecności. Teraz doczekał się liftingu, który ma zawstydzić jego najbliższą konkurencję poza utwardzonymi drogami. Sprawdziłem, jakie zmiany przyniosła najnowsza modernizacja i czy debiutująca, uterenowiona odmiana Avenger 4xe jest warta swojej ceny. Pierwsze spostrzeżenia zebrałem podczas premierowych jazd testowych na malowniczych i wymagających trasach w okolicach Wiesbaden i Frankfurtu.
Jakie auta cieszyły się największym zainteresowaniem wśród klientów Superauto.pl w pierwszej połowie 2026 roku? Zobacz liderów poszczególnych segmentów i przekonaj się, czy ich wybory odzwierciedlają sytuację na polskim rynku.
Historia flagowego Lexusa LS definitywnie się kończy. Cała odpowiedzialność reprezentowania tradycyjnych wartości japońskiego luksusu spada teraz na nowego reprezentanta segmentu E – Lexusa ES ósmej generacji. Model ten debiutuje w niezwykle ważnym momencie dla marki, dlatego też projektanci nie mogli pozwolić sobie na półśrodki. W zamian otrzymaliśmy “więcej” – więcej futuryzmu, gabarytów, wersji napędowych i przede wszystkim komfortu. Sprawdziłem, jak topowa odmiana Lexusa ES 500e radzi sobie z tym trudnym wyzwaniem.
Współczesny rynek motoryzacyjny w erze prądu wymusza pewne kompromisy, co zawsze budzi obawy wśród najbardziej zagorzałych fanów kultowych marek o zatracenie ich unikalnej tożsamości. Sprawdziliśmy, jak radzi sobie najnowsza, w pełni elektryczna gama Subaru, zaczynając od kompaktowego Uncharted, przez odświeżoną Solterrę, aż po potężnego E-Outbacka. Czy kooperacja z Toyotą ma rację bytu i pozwoliła zachować Subaru swój terenowy charakter? Odpowiedź z naszych testów na jurajskich bezdrożach zaskoczy wielu, tak samo, jak zaskoczyła nas.
Peugeot 3008 trzeciej generacji w topowej specyfikacji GT Exclusive kradnie spojrzenia na ulicy i zachwyca nowoczesną, komfortową kabiną. Czar jednak pryska, gdy podniesiemy maskę. Tam czeka na nas coś, co w poprzednich latach przyprawiło niejednego kierowcę o zawrót głowy podczas przymusowych wizyt w serwisie. Sprawdziliśmy, czy Peugeot 3008 w końcu ma szansę wybić się na tle swoich konkurentów w segmencie C-SUV.
Polscy kierowcy masowo przesiadają się do aut o podwyższonym nadwoziu, a sam segment C-SUV odpowiada obecnie za blisko 30% rejestracji nowych aut osobowych. Koncern Chery doskonale wyczuwa te nastroje, posyłając do walki kolejnego gracza – Jaecoo 5. Sprawdziliśmy czy topowa odmiana Premium z silnikiem 1.6 T-GDI ma wystarczająco mocne karty, aby podjąć równorzędną walkę z modelami pokroju Toyoty C-HR czy Volkswagena T-Roca.
Nissan Leaf trzeciej generacji zadebiutował właśnie na polskim rynku podczas New Mobility Experience na torze w Modlinie. Samochód startuje od 149 900 zł. Co oferuje najnowszy elektryk japońskiej marki?
Lotus oficjalnie inauguruje obecność w Polsce. Prezes Zarządu Lotus Poland Piotr Pietrzak zapowiada działalność dwóch salonów w Warszawie i w Katowicach do końca 2026 roku, w których dostępna będzie pełna gama modeli: Emira, Emeya, Evija, Eletre i Eletre X.
Opel Grandland GS nie robi piorującego pierwszego wrażenia – i to jest właśnie jego największy paradoks. Tam, gdzie konkurenci kuszą efektowną stylistyką i luksusowym wnętrzem, Niemiec stawia na powściągliwość. Nudny? Na pierwszy rzut oka – tak. Jednak im więcej kilometrów zostaje za nim, tym wyraźniej widać, że ten samochód gra do innej bramki. Nie emocjami, lecz rozsądkiem. I robi to całkiem przekonująco.
Fiat kojarzył się dotąd przede wszystkim z niedrogimi autami do miasta, ale ostatnie lata były dla marki dość chude, jeśli chodzi o premiery. Grande Panda to udany powrót Włochów – samochód, który uosabia wszystko, za co cenimy tę markę. Bez przesady można powiedzieć, że to jeden z najciekawszych miejskich modeli dostępnych dziś na rynku, szczególnie w wersji hybrydowej.
Lancia Gamma to nowy D-SUV o długości 4,67 m, oparty na platformie STLA Medium i produkowany w fabryce w Melfi. Samochód ma deklarowany zasięg przekraczający 740 km według normy WLTP i jest pozycjonowany w segmencie premium, powyżej standardowych crossoverów rodzinnych.
BYD Sealion 5 DM-i zadebiutuje w polskich salonach w czerwcu 2026 roku w premierowej cenie od 136 500 zł. Kompaktowy SUV kusi deklarowanym zasięgiem elektrycznym wynoszącym 86 km oraz łącznym dystansem do 1016 km, a do tego bogatym pakietem wyposażenia seryjnego.
BYD Dolphin G DM-i debiutuje w segmencie miejskich hatchbacków jako jedyna propozycja z hybrydowym napędem plug-in, łączącym pokaźny zasięg elektryczny z łącznym dystansem przekraczającym 1000 km. Oficjalna premiera zaplanowana jest na czerwiec, natomiast pierwsze egzemplarze trafią do klientów jesienią.
Itala, jedna z legend włoskiej motoryzacji, powraca po blisko stu latach niebytu. Jej odrodzenie ma jednak azjatycki rodowód — model 35 zbudowano na bazie technicznej chińskiego giganta GAC.
Nowa odsłona Audi Q4 e-tron przynosi zmiany, które odczuć można za kierownicą: wydajniejszy napęd, przeprojektowane wnętrze i funkcje dotąd niedostępne w tym modelu. Producent postawił na większy zasięg oraz uproszczoną obsługę na co dzień. Odświeżony model jest już dostępny w salonach.