[WRZESIEŃ 2026] Rejestracja używanych samochodów osobowych
Do Polski trafia coraz mniej używanych aut osobowych z zagranicy, a ich średni wiek przekracza już 12 lat. Polscy kierowcy wciąż najchętniej sprowadzają pojazdy z Niemiec, wybierając przede wszystkim sprawdzone modele Volkswagena i Opla.
Rynek używanych aut osobowych z importu po trzech kwartałach 2026 roku. Na horyzoncie najgorszy wynik od dekady
Do Polski trafia coraz mniej używanych aut osobowych z zagranicy, a ich średni wiek przekracza już 12 lat. Polscy kierowcy wciąż najchętniej sprowadzają pojazdy z Niemiec, wybierając przede wszystkim sprawdzone modele Volkswagena i Opla.
W ubiegłym miesiącu polscy kierowcy sprowadzili z zagranicy 70 328 używanych aut osobowych, co oznacza spadek rzędu 4,5%. Od początku 2026 roku zarejestrowano już 612 481 używanych samochodów osobowych z importu, co stanowi spadek o 6,5% w skali roku. Biorąc pod uwagę łączny wynik, obejmujący oprócz aut osobowych (88,58%) również samochody dostawcze (9,28%), minibusy (1,46%) oraz pojazdy specjalistyczne (0,68%), wrześniowy rezultat jest trzecim z rzędu miesiącem, w którym notowany jest spadek liczby rejestracji.
Tegoroczny trend 12-miesięczny analizowany przez ekspertów IBRM Samar wynosi obecnie 902,7 tysięcy rejestracji na koniec 2026 roku. Jeśli jednak w nadchodzących miesiącach tendencja spadkowa utrzyma się na analogicznym poziomie, łączny wynik rejestracji używanych aut z importu spadnie poniżej 900 tysięcy egzemplarzy, co oznacza najniższy rezultat od 2015 roku, z pominięciem okresu pandemii w latach 2020–2023.
Średni wiek używanych aut importowanych z zagranicy utrzymuje się obecnie na poziomie 12,38 roku. Oznacza to, że do Polski w dużej mierze trafiają przede wszystkim modele, które swoje lata świetności mają już za sobą.
Skąd sprowadzamy używane samochody?
Głównym kierunkiem importu używanych aut pozostają Niemcy z łącznym wynikiem 357 631 rejestracji samochodów osobowych i dostawczych, co stanowi spadek o 5,5% w skali roku. Na pozycji wicelidera znajduje się Francja z 70 498 rejestracjami (-6,9%), a trzecie miejsce w rankingu zajmuje USA z wynikiem 59 992 rejestracji, które jako jeden z trzech krajów w rankingu odnotowały wzrost liczby rejestracji (+5,7%). Pierwszą piątkę głównych kierunków uzupełnia Belgia (41 829 szt., -13,5%) oraz Holandia (33 228 szt., -9,5%).
Poza USA jeszcze dwa kraje zdołały odnotować wyższą liczbę rejestracji niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Była to plasująca się na siódmym miejscu Dania (21 018 szt., +0,9%) oraz 17. w rankingu Japonia (1 659 szt., +13%). Największy spadek odnotowała z kolei Szwecja (9 423 szt., -34,3%) oraz Litwa (-36,6%). Największą dynamikę wzrostu wykazują natomiast Chiny z łącznym wynikiem 724 rejestracji (+596,2%), które po raz pierwszy w historii notowań zdołały przekroczyć barierę 100 importowanych pojazdów w jeden miesiąc.
Rejestracje używanych aut osobowych z zagranicy – najpopularniejsze marki w 2026 roku
Polscy kierowcy najczęściej decydują się na import używanych aut marki Volkswagen, która odnotowała do tej pory 57 383 rejestracje. Na drugim miejscu plasuje się Ford z łącznym wynikiem 54 615 rejestracji. Trzecie miejsce na podium zajmuje Opel, który w okresie od stycznia do września 2026 roku uzyskał 52 714 rejestracji. W pierwszej piątce znajduje się także odpowiednio Audi z 44 145 rejestracjami oraz BMW z wynikiem 38 306 rejestracji.
Najpopularniejsze marki na rynku używanych aut osobowych sprowadzanych z zagranicy:
- Volkswagen – 57 483 szt.
- Ford – 54 615 szt.
- Opel – 52 714 szt.
- Audi – 44 145 szt.
- BMW – 38 306 szt.
- Mercedes – 34 157 szt.
- Hyundai – 30 977 szt.
- Peugeot – 29 593 szt.
- Renault – 26 448 szt.
- Kia – 23 185 szt.
Rejestracje używanych aut osobowych z zagranicy – najpopularniejsze modele w 2026 roku
Po dziewięciu miesiącach 2026 roku prowadzenie obejmuje Volkswagen Golf z łącznym wynikiem 15 137 rejestracji. Na drugim miejscu z relatywnie niewielką stratą do lidera plasuje się Opel Astra, który uzyskał 14 703 rejestracje. Trzecie miejsce na podium zajmuje Audi A4 z wynikiem 11 539 rejestracji. Kolejne miejsca zajmuje odpowiednio BMW Serii 3 z wynikiem 11 499 rejestracji i niewielką stratą do trzeciego w rankingu Audi, a także Ford Kuga z 9 921 rejestracjami.
Najpopularniejsze modele na rynku używanych aut osobowych sprowadzanych z zagranicy:
Źródło: https://www.samar.pl/rynek-w-liczbach/import-samochodow-uzywanych-2026-2026
Koniec mody na auta z Zachodu. Import używanych samochodów osobowych notuje wyraźne spadki [Analiza rynku sierpień 2026]
Polscy kierowcy coraz rzadziej decydują się na import używanych samochodów osobowych. Ubiegły miesiąc potwierdził tegoroczny trend spadkowy na rynku. Co więcej, prognozy ekspertów wskazują, że rok 2026 może zakończyć się najgorszym wynikiem od ponad dekady. Największym zaskoczeniem okazuje się jednak nietypowy kierunek, z którego coraz chętniej sprowadzamy takie pojazdy.
W sierpniu 2026 roku zarejestrowano w Polsce 63 700 używanych samochodów osobowych sprowadzonych z zagranicy. Jest to wynik o 4,6% niższy niż w sierpniu 2025 roku. Łącznie od początku roku polscy kierowcy zarejestrowali już 542 153 używanych samochodów osobowych z importu, a zatem o 6,8% mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
Sierpień jest także kolejnym miesiącem z rzędu, kiedy liczba rejestracji używanych samochodów z importu była niższa niż w 2025 roku. Jedyny wyjątek miał miejsce w czerwcu, kiedy to zanotowano minimalnie dodatnią dynamikę wzrostu, co było efektem większej liczby dni roboczych. W praktyce od początku roku import wyraźnie hamuje.
Eksperci IBRM Samar przewidują, że rok 2026 może zakończyć się z wynikiem poniżej 900 tysięcy rejestracji dla samochodów osobowych i dostawczych razem. Oznaczałoby to, że rok 2026 będzie najgorszy od 2015 roku – z wyłączeniem okresu pandemii – pod względem liczby rejestracji używanych aut sprowadzonych z zagranicy. Wówczas zarejestrowano 862 241 aut.
Rejestracje marek używanych samochodów osobowych z importu w 2026 roku
Polscy kierowcy najczęściej decydują się na import używanych samochodów marki Volkswagen. Niemiecki gracz odnotował od początku 2026 roku łącznie 50 748 rejestracji. Na pozycji wicelidera znajduje się obecnie Ford, który w analogicznym czasie zyskał 48 605 rejestracji. Podium zamyka Opel z wynikiem 46 486 rejestracji. Wśród pięciu najpopularniejszych marek znalazło się także Audi z 39 097 rejestracjami oraz BMW z wynikiem 33 958 rejestracji. Jedynym graczem z niemieckiej trójki klasy premium, który znalazł się poza tym gronem, był Mercedes (30 139 szt.).
Najpopularniejsze marki używanych aut osobowych z importu:
Rejestracje modeli używanych samochodów osobowych z importu w 2026 roku
W praktyce rynek importowanych, używanych aut osobowych od dawna zdominowany jest przez dwóch najważniejszych graczy. Tym razem liderem rynku w okresie od stycznia do sierpnia 2026 roku pozostał Volkswagen Golf, który we wspomnianym czasie odnotował 13 376 rejestracji. Na pozycji wicelidera znajduje się obecnie Opel Astra z wynikiem 12 919 rejestracji. Na trzecim miejscu z minimalną przewagą nad najbliższym rywalem uplasowało się Audi A4 z 10 271 rejestracjami. Pierwszą piątkę najpopularniejszych modeli uzupełnia ponadto BMW Serii 3 z wynikiem 10 237 rejestracji oraz Ford Kuga, który w tym czasie odnotował 8 803 rejestracji.
Najpopularniejsze modele używanych aut osobowych z importu:
Skąd sprowadzamy używane samochody?
Samochody osobowe odpowiadały za 88,52% wszystkich rejestracji używanych pojazdów sprowadzanych z zagranicy. Średni wiek importowanych aut w 2026 roku wyniósł 12,34 roku – w tej grupie znajdują się także z reguły starsze samochody dostawcze, natomiast również w segmencie samochodów osobowych dominują przede wszystkim te pojazdy, które swoje lata świetności mają już za sobą.
Polscy kierowcy zdecydowanie najwięcej aut do sierpnia 2026 roku sprowadzili z Niemiec. Zza naszej zachodniej granicy przyjechało do nas 315 188 używanych aut osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 tony, czyli o 6% mniej niż w 2025 roku. Na drugim miejscu, z wyraźnym dystansem do lidera znajduje się Francja z wynikiem 62 943 rejestracji, co stanowi spadek o 6,7% w skali roku. Podium zamykają Stany Zjednoczone, skąd sprowadzono do Polski 53 308 używanych pojazdów. Stany Zjednoczone były jednocześnie jednym z dwóch państw w rankingu dwudziestu krajów, które odnotowały wzrost w skali roku (+6,8%). Drugim była Japonia z wynikiem 1 443 rejestracji i dynamiką wzrostu na poziomie 11,5%. Wyraźne spadki notują także kraje Beneluksu, w tym czwarta Belgia (37 220 szt., -13,8%) oraz Holandia (29 421 szt., -10,2%).
Najwyższy wzrost w skali roku odnotowały Chiny znajdujące się na ten moment poza głównymi dwudziestoma kierunkami importu. Z Państwa Środka sprowadzono wówczas 622 samochody wobec 74 rok wcześniej, co oznacza wzrost rzędu 740,5%. Z największym kryzysem zmaga się natomiast Litwa (1 082 szt., -38%) oraz Szwecja (8 415 szt., -34,9%).
Podsumowanie i wnioski
Rynek używanych aut osobowych sprowadzanych z zagranicy kurczy się z miesiąca na miesiąc i na ten moment nic nie wskazuje na to, że sytuacja ta w najbliższym czasie się odwróci. Głównymi przyczynami są rosnące koszty importu takich aut do Polski – zarówno z Europy, jak i spoza niej – a także wysokie koszty eksploatacji i serwisu oraz bogata oferta zadbanych egzemplarzy z polskiego rynku wtórnego. W takich warunkach drogi import samochodów osobowych o niepewnej przeszłości staje się ryzykowny i nieopłacalny dla polskich kierowców. Ponadto na nasz rynek trafia coraz więcej atrakcyjnych cenowo nowych modeli z Chin.
Niemcy niezmiennie pozostają głównym źródłem importu i na obecną chwilę nie ma większych szans, aby to się zmieniło. Zmienia się natomiast perspektywa polskiego kierowcy, który coraz częściej decyduje się na import używanego auta z Chin. Pokazuje to, że polscy kierowcy przełamali barierę psychologiczną wobec “taniej chińszczyzny” nie tylko na rynku nowych aut, ale także na bardziej ryzykownym rynku wtórnym.
Prognoza ekspertów IBRM Samar wskazująca, że rok 2026 będzie najsłabszy od 2015 roku, jest niemal pewna. W nadchodzących miesiącach, w których rynek napędzany będzie również atrakcyjnymi wyprzedażami rocznika nowych modeli, możemy spodziewać się dalszych spadków.
Import używanych samochodów osobowych – lipiec 2026
W lipcu 2026 roku zarejestrowano w Polsce 75 151 używanych samochodów osobowych sprowadzonych z zagranicy, co oznacza spadek rzędu 3,83% wobec lipca 2025 roku. Łącznie od początku 2026 roku polscy kierowcy zarejestrowali już 478 599 importowanych samochodów osobowych, co stanowi spadek o 7,06%. Jest to kontynuacja serii spadków w imporcie, jakie systematycznie obserwujemy od wielu miesięcy.
Kierowcy najczęściej sprowadzają do Polski używane samochody w wieku 11-15 lat, których łącznie w okresie od stycznia do lipca 2026 roku zarejestrowano aż 153 767 sztuk (-8,56%). Drugim najczęstszym wyborem są auta w wieku 16-20 lat z wynikiem 100 816 rejestracji (-8,06%). Ostatnie miejsce na podium zajmuje przedział wiekowy 9-10 lat z wynikiem 63 794 rejestracji od początku 2026 roku (-2,01%). Najwyższy spadek wolumenu odnotowały samochody w wieku 7-8 lat, których zarejestrowano 41 681 sztuk (-19,19%). Z kolei najwyższą dynamikę wzrostu wykazują używane auta w wieku powyżej 20 lat (41 681 szt.) oraz samochody w wieku do 2 lat (0 531 szt.).
Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze marki w lipcu 2026
Najpopularniejszą marką samochodów pochodzących z importu w lipcu pozostaje Volkswagen z wynikiem 7 072 rejestracji (-3,41%). Niemiecka marka wygrywa także w rankingu za cały 2026 rok, z łącznym wynikiem 44 543 rejestracji (-8,89%). Drugie miejsce zajmuje Ford z 6 512 rejestracjami w lipcu (-9,73%) oraz 43 053 rejestracjami łącznie (-9,55%). Ostatnie miejsce na podium należy do Opla, który w lipcu odnotował 6 213 rejestracje (-7,89%), a od początku 2026 roku 41 089 rejestracji (-9,23%). Pierwszą piątkę najpopularniejszych marek aut osobowych z importu uzupełnia Audi z 5 510 rejestracjami w lipcu (-7,94%) i 34 414 rejestracji (-11,17%) łącznie oraz BMW z wynikiem 4 852 rejestracji w ubiegłym miesiącu (-4,41%) i 29 895 rejestracji łącznie (-7,81%).
W ujęciu miesięcznym większość marek notuje wyraźne bądź mniej wyraźne spadki. Jedyne marki, które zdołały odnotować dwucyfrową dynamikę wzrostu to znajdujący się na 19. pozycji Jeep z wynikiem 1 397 rejestracji (+22,01%) oraz 23. Dodge z wynikiem 645 rejestracji (+13,36%). Swój wynik wobec lipca 2025 roku zdołał poprawić także szósty w rankingu Mercedes (4 326 szt., +4,47%) oraz Hyundai (3 737 szt., +1,55%), który zajął siódme miejsce. Największy spadek odnotował Fiat (1 709 szt.) rzędu 15,19% wobec lipca 2025 roku.
W skali rocznej, największe spadki dotyczą Toyoty (-18,2%) oraz Citroena (-15,68%). W praktyce zdecydowana większość marek odnotowała gorsze wyniki, niż uzyskały one w analogicznym okresie 2025 roku – wyjątkiem w tej kwestii jest Mercedes (26 895 szt., +0,16%) oraz Jeep (8 038%, +15,12%).
TOP 10 najpopularniejszych marek importowanych aut używanych w lipcu 2026 roku:
Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze modele w lipcu 2026
Kierowcy najczęściej sprowadzają do Polski używanego Volkswagena Golfa, który odnotował 1 867 rejestracji w lipcu 2026 roku (-4,45%) i łącznie 11 746 rejestracji od początku 2026 roku (-10,99%). Na drugim miejscu znalazł się Opel Astra z wynikiem 1 701 rejestracji w ubiegłym miesiącu i 11 407 rejestracji dotychczas (-13,61%). Trzecie miejsce w rankingu za lipiec zajmuje BMW Serii 3 z 1 484 rejestracjami, co oznacza spadek rzędu 6,73%. Model ten w rankingu rocznym znalazł się na czwartej pozycji, zamieniając się miejscami z Audi A4, które w lipcu odnotowało 1 418 rejestracji i wyraźny spadek rzędu 16,14% oraz 9 077 rejestracji łącznie (-17,65%). Na piątym miejscu w lipcu znalazł się Nissan Qashqai z wynikiem 1 246 rejestracji (+0,32%), natomiast w rankingu rocznym jego miejsce zajął Ford Kuga, który również jako jedyny spośród 5 najpopularniejszych modeli odnotował symboliczny wzrost (+2,53%).
Największy spadek liczby rejestracji w lipcu 2026 roku odnotował Ford Focus (1 084 szt., -21,05%), Opel Corsa (-15,85%) oraz BMW Serii 5 (-15,84%). W rankingu rocznym liderem spadków również został Ford Focus (7 725 szt., -18,33%). Dodatnią, a zarazem najwyższą dynamikę wzrostu odnotował w lipcu Opel Mokka (1 010 szt., +12,72%) i Hyundai Tucson (994 szt., +12,70%), natomiast w całym 2026 roku pod tym względem zwyciężył Opel Mokka (6 538 szt., +11,84%).
TOP 10 najpopularniejszych modeli importowanych aut używanych w lipcu 2026 roku:
Struktura napędów – importowane auta osobowe
W okresie od stycznia do lipca 2026 roku zarejestrowano 291 157 aut benzynowych z importu, co jest wynikiem o 2,27% niższym niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Na drugim miejscu uplasowały się auta z silnikiem diesla z wynikiem 170 899 rejestracji (-14,99%). Na ten moment auta z napędem konwencjonalnym pozostają głównym i dominującym wyborem Polaków decydujących się na sprowadzenie auta z zagranicy.
Trzecie miejsce na podium zajmują klasyczne hybrydy HEV z wynikiem 6 617 rejestracji, które również odnotowały spadek rzędu 12,37%. Wśród wszystkich rodzajów napędów jedynym, któr notuje wyraźny wzrost zainteresowania, jest BEV. Pełnoprawne elektryki w tym czasie uzyskały 5 315 rejestracji, co oznacza wzrost rzędu 43,49%. W dalszej części tabeli widzimy już poważne spadki rzędu 16,21% dla LPG (4 393 szt.), 22,09% dla CNG (134 szt.) oraz 3,53% dla FCEV (82 szt.). Od początku roku nie zarejestrowano ani jednej używanej hybrydy plug-in (PHEV) z importu.
Import używanych samochodów – październik 2025
W październiku 2025 roku zarejestrowano w Polsce 76 888 używanych samochodów osobowych, sprowadzonych z zagranicy. To o 9,4% mniej niż w ubiełorocznym zestawieniu. Od początku roku do października na polskie drogi wyjechało 732 093 używanych i importowanych aut osobowych – o 2,3% mniej niż w analogicznym czasie w 2024 roku.
Średni wiek importowanych aut osobowych ustabilizował się na poziomie 12,48 lat. Ciekawe zjawisko możemy zaobserwować w kwestii rejestracji aut osobowych o poszczególnym wieku. W październiku samochody z wiekiem powyżej 10 lat odnotowały 11,7-procentowy spadek, z kolei grupa wiekowa 6-10 lat mogła pochwalić się wzrostem rejestracji o 24,2%. Grupa najmłodszych importowanych aut, których wiek nie przekracza 2 lat, odnotowała wzrost rejestracji o 14,8%. Pierwszy raz w tym roku używane samochody elektryczne odnotowały mały (5 szt.) ale widoczny spadek rejestracji – w październiku zarejestrowano 562 importowanych BEV.
Liderem rynku importowanych aut osobowych pozostaje Volkswagen Golf, który może pochwalić się 18 750 rejestracjami używanych aut osobowych. Pierwsze miejsce goni Opel Astra (18 686 szt.), który niemal prześciguje się z obecnym liderem w kwestii rejestracji. Różnica w liczbie rejestracji między Volkswagenem a Oplem nie przekracza nawet 100 egzemplarzy.
Niemcy wciąż są głównym źródłem importu używanych aut osobowych do Polski, a ich udział w imporcie wynosi 52,1%. Wciąż utrzymuje się wysoki, a nawet rosnący popyt na używane samochody z Ameryki Północnej – Stanów Zjednoczonych (+12,1%) i Kanady (+14%). Rekordowo rośnie tempo rejestracji importowanych aut z Litwy (+21,6%), choć do października 2025 roku sprowadzono tylko 2 084 aut z tego kraju. Ogromne spadki wciąż obejmują kraje skandynawskie: Norwegię (-21,2%) i Szwecję (-23,7%).
TOP15 najczęściej rejestrowanych marek aut używanych
Volkswagen – 69 174
Ford – 67 403
Opel – 64 408
Audi – 55 094
BMW – 46 094
Mercedes – 38 790
Peugeot – 35 790
Hyundai – 34 688
Renault – 31 870
Toyota – 26 951
Volvo – 26 861
Kia – 26 231
Citroen – 23 944
Skoda – 22 412
Nissan – 20 657TOP15 najczęściej rejestrowanych modeli aut używanych
Golf – 18 750
Astra – 18 686
A4 – 15 512
3 – 14 351
Focus – 13 216
Qashqai – 11 541
A3 – 11 312
Kuga – 10 911
Fiesta – 10 410
Passat – 10 357
Corsa – 10 174
Sportage – 9 570
5 – 8 684
Mokka – 8 601
A6 – 8 220Import używanych samochodów - wrzesień 2025
We wrześniu 2025 roku w Polsce zarejestrowano 81 646 używanych samochodów osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, sprowadzonych z zagranicy. To wynik o 0,2% wyższy niż w tym samym miesiącu poprzedniego roku i najwyższy od 2020 roku. Głównym czynnikiem tego wzrostu są samochody dostawcze, które od 27 miesięcy wykazują tendencję wzrostową w liczbie rejestracji. Natomiast liczba rejestracji importowanych aut osobowych spada już czwarty miesiąc z rzędu.
Od początku 2025 roku do Polski przywieziono 725 928 używanych samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, co oznacza spadek o 0,4% w porównaniu do tego samego okresu roku poprzedniego. W tej liczbie 655 205 pojazdów stanowią samochody osobowe, których liczba zarejestrowanych egzemplarzy zmniejszyła się o 1,4% w porównaniu do ubiegłego roku.
Średni wiek sprowadzanych z zagranicy samochodów używanych wynosi obecnie 12,36 roku, przy czym samochody osobowe z silnikami benzynowymi mają średni wiek wynoszący 12,74 roku, co ma największy wpływ na ostateczny wynik.
W klasyfikacjach najpopularniejszych marek samochodów osobowych liderem pozostaje Volkswagen. Najczęściej wybieranym modelem wśród samochodów osobowych jest Opel Astra (16 809 sztuk), który wyprzedził Volkswagena Golfa (16 808 sztuk) o jeden egzemplarz.
Niemcy pozostają najważniejszym źródłem importu używanych samochodów do Polski, stanowiąc 52,1% wszystkich sprowadzonych pojazdów. Wzrosty popytu odnotowano także na samochody z Ameryki Północnej – Stanów Zjednoczonych (+11,1%) oraz Kanady (+13,5%), choć tempo tego wzrostu zaczyna nieco zwalniać. Wzrosty eksportu samochodów do Polski z Litwy osiągnęły poziom 27,6%, mimo że liczba importowanych pojazdów z tego kraju wyniosła jedynie 1 922 sztuki. Wciąż spada liczba samochodów sprowadzanych z krajów skandynawskich, takich jak Norwegia (-20,2%) i Szwecja (-22,7%).
TOP15 najczęściej rejestrowanych marek aut używanych
TOP15 najczęściej rejestrowanych modeli aut używanych
Import używanych samochodów - sierpień 2025
W sierpniu 2025 roku do Polski trafiło łącznie 73 398 używanych aut osobowych i dostawczych o masie całkowitej do 3,5 tony. Z tej liczby aż 66 752 stanowiły samochody osobowe. Był to najsłabszy rezultat od grudnia 2024 roku, kiedy liczba rejestracji wyniosła 71 537. Do ograniczenia zainteresowania używanymi pojazdami przyczyniają się coraz atrakcyjniejsze ceny nowych samochodów, szczególnie marek chińskich, które skłaniają część kierowców do rezygnacji z zakupu kilkuletnich aut. W porównaniu z sierpniem ubiegłego roku wynik spadł o 6,8%.
Od stycznia do końca sierpnia 2025 roku zarejestrowano w Polsce 644 464 sprowadzone auta do 3,5 tony, co oznacza minimalny spadek (-0,4%) w stosunku do tego samego okresu 2024 roku. Zdecydowaną większość stanowią samochody osobowe (581 598 szt.), jednak ich rejestracje zmniejszyły się o 1,5%. W odwrotnym trendzie znalazły się dostawczaki – ich liczba wzrosła do 62 866 sztuk, co oznacza poprawę o 10,4%.
Średni wiek importowanych pojazdów utrzymuje się na poziomie 12,29 roku. W największym stopniu odpowiadają za to auta benzynowe, które średnio mają 12,69 roku. Coraz większe zainteresowanie budzą natomiast używane samochody elektryczne – ich rejestracje wzrosły o 34,1%.
Na rynku sprowadzanych aut osobowych prym wciąż wiedzie Volkswagen, a wśród dostawczych – Renault. W klasyfikacji modeli o miano najczęściej rejestrowanego samochodu rywalizują Opel Astra i Volkswagen Golf (różnica to zaledwie 106 egzemplarzy). W kategorii dostawczaków niezmiennie na czele znajduje się Renault Master.
Najwięcej samochodów używanych wciąż sprowadzamy z Niemiec – ich udział w sierpniowym imporcie wyniósł 52%. Dużą część stanowią również pojazdy z Ameryki Północnej (9,9%) i Kanady (13,4%). Rekordowy przyrost odnotowała Litwa (+31,7%), choć w liczbach bezwzględnych to tylko 1 746 aut. Największe spadki dotknęły Skandynawię – z Norwegii sprowadzono o 20,8% mniej aut, a ze Szwecji o 23%.
TOP15 najczęściej rejestrowanych marek aut używanych
TOP15 najczęściej rejestrowanych modeli aut używanych
Import używanych samochodów - lipiec 2025
W lipcu 2025 roku w Polsce zarejestrowano 86 290 używanych samochodów osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, które zostały sprowadzone z zagranicy. To wynik nieco niższy – o 1% – w porównaniu z analogicznym miesiącem roku ubiegłego. Od początku roku łączna liczba rejestracji wyniosła już 571 066 pojazdów, co oznacza wzrost o 0,5% względem tego samego okresu w 2024 roku.
Największy udział w całościowej liczbie rejestracji mają używane samochody osobowe, których zarejestrowano 514 846 sztuk – stanowią one 88,8% całego importu. Jednak w tej kategorii zanotowano spadek o 0,6% w porównaniu z rokiem poprzednim. Auta dostawcze wykazały dynamiczny wzrost o 11,7%, osiągając liczbę 56 220 zarejestrowanych pojazdów.
Średni wiek sprowadzanych aut wynosi 12,25 roku. Na ogólną statystykę największy wpływ mają pojazdy z silnikami benzynowymi, których średni wiek wynosi 12,64 roku. Warto jednak zauważyć, że coraz większym zainteresowaniem cieszą się używane samochody elektryczne (BEV) – liczba ich rejestracji wzrosła o 35%, co jest efektem zarówno unijnych regulacji klimatycznych, jak i rosnącej liczby Stref Czystego Transportu.
Wśród najczęściej sprowadzanych marek samochodów osobowych niezmiennie dominuje Volkswagen, natomiast w kategorii dostawczej liderem pozostaje Renault. O tytuł najczęściej importowanego modelu rywalizują Opel Astra i Volkswagen Golf – różnica w liczbie rejestracji między nimi to zaledwie 8 sztuk. Renault Master nadal utrzymuje pozycję najpopularniejszego modelu wśród dostawczaków.
Najwięcej pojazdów trafia do Polski z Niemiec – stanowią one 52% całego importu. Coraz większym zainteresowaniem cieszą się też auta pochodzące z Ameryki Północnej – import ze Stanów Zjednoczonych wzrósł o 10,1%, a z Kanady o 13,8%. Największy procentowy wzrost odnotowano w przypadku importu z Litwy – aż 33,9% – choć w liczbach bezwzględnych to nadal stosunkowo niewielki wolumen (1 554 sztuki). Z kolei największy spadek dotyczy pojazdów ze Skandynawii: Norwegia (-21,8%) i Szwecja (-22,3%).
TOP15 najczęściej rejestrowanych marek aut używanych
TOP15 najczęściej rejestrowanych modeli aut używanych
Import używanych samochodów – czerwiec 2025
W czerwcu 2025 do Polski trafiło z zagranicy 76 512 używanych samochodów osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. To o 2,7% mniej niż w analogicznym miesiącu ubiegłego roku. W całym pierwszym półroczu liczba importowanych aut osiągnęła 484 776 egzemplarzy, co oznacza niewielki, 0,7-procentowy wzrost względem 2024 roku. W strukturze importu zdecydowanie dominują samochody osobowe – od stycznia do czerwca zarejestrowano ich 436 721 (-0,4%). W segmencie pojazdów użytkowych odnotowano jednak wyraźny wzrost o 12,1%, do poziomu 48 055 sztuk.
Średni wiek sprowadzanych pojazdów wynosi obecnie 12,9 roku. Na ten wynik wpływa m.in. średni wiek aut benzynowych, który sięga 12,6 roku. Warto zwrócić uwagę na dynamiczny wzrost zainteresowania samochodami elektrycznymi z drugiej ręki – ich liczba zwiększyła się o 34,1% względem zeszłego roku.
Wśród marek najchętniej importowanych samochodów osobowych od lat prowadzi Volkswagen. W kategorii pojazdów dostawczych liderem pozostaje Renault. Wśród modeli trwa wyrównany pojedynek między Oplem Astrą a Volkswagenem Golfem – różnica w liczbie rejestracji wynosi zaledwie 51 aut. Jeśli chodzi o dostawcze, zdecydowanym numerem jeden nadal jest Renault Master.
Podobnie jak w poprzednich miesiącach, głównym kierunkiem importu pozostają Niemcy, z 52,2-procentowym udziałem w rynku. Coraz większą popularnością cieszą się także auta z Ameryki Północnej – liczba sprowadzonych pojazdów ze Stanów Zjednoczonych wzrosła o 11,9%, a z Kanady o 14,4%. Na uwagę zasługuje również Estonia, która notuje rekordowe tempo wzrostu (+36,4%), choć wciąż odpowiada za stosunkowo niewielką liczbę sprowadzanych samochodów (687 sztuk). Z kolei import z Norwegii i Szwecji nadal spada – odpowiednio o 22,8% i 22,3%.
TOP15 najczęściej rejestrowanych marek aut używanych
TOP15 najczęściej rejestrowanych modeli aut używanych
Import używanych samochodów – maj 2025
W maju 2025 roku do Polski sprowadzono i zarejestrowano 80 459 używanych samochodów osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. To wynik o 2% lepszy niż w analogicznym okresie ubiegłego roku, co wskazuje na utrzymujące się zainteresowanie importem pojazdów z zagranicy.
Od stycznia do maja 2025 roku liczba zarejestrowanych używanych samochodów osobowych osiągnęła 367 607 egzemplarzy, co oznacza nieznaczny wzrost o 0,2% względem 2024 roku. W przypadku dostawczych o dmc do 3,5 tony, wzrost wyniósł 1,4%, co przełożyło się na łącznie 408 264 zarejestrowanych pojazdów. Dynamicznie rozwija się segment używanych pojazdów użytkowych – od początku roku zarejestrowano ich już 40 657, co stanowi wzrost o 13,4% w porównaniu do ubiegłego roku. Jeżeli obecna tendencja wzrostowa się utrzyma, to do końca 2025 roku liczba zarejestrowanych używanych pojazdów o dmc do 3,5 tony może przekroczyć milion sztuk. Dużym zainteresowaniem cieszą się także samochody elektryczne – ich import wzrósł o 34,7%.
Średni wiek sprowadzanych pojazdów utrzymuje się na poziomie 12,11 roku, a największy wpływ na ten wynik mają samochody osobowe z silnikami benzynowymi, których średni wiek wynosi 12,52 roku.
Preferencje Polaków w zakresie marek pozostają od lat stosunkowo stałe. Volkswagen niezmiennie zajmuje pozycję lidera rynku wtórnego, zwłaszcza dzięki modelowi Golf. Jednak w maju 2025 roku doszło do ciekawej zmiany – Opel Astra wyprzedził Golfa w miesięcznym zestawieniu najczęściej rejestrowanych modeli, choć przewaga wyniosła zaledwie 15 sztuk. Wśród samochodów dostawczych liderem pozostaje Renault, a szczególnie model Master.
Najwięcej używanych pojazdów trafia do Polski z Niemiec – stanowią one 52,1% całego importu. Rosnący udział mają także kraje Ameryki Północnej – ze Stanów Zjednoczonych sprowadzono 30 089 pojazdów (wzrost o 14%), a z Kanady 3 134 (wzrost o 14,5%). Taki wynik pozwolił USA awansować do pierwszej trójki największych rynków pochodzenia, spychając Belgię z podium. Zaskakujący, bo rekordowy, przyrost zanotowano w przypadku Estonii – mimo niewielkiej liczby sprowadzonych pojazdów (566 sztuk), wzrost sięgnął 48,6%. Z kolei największy spadek importu odnotowano w krajach skandynawskich – z Norwegii o 22,8%, a ze Szwecji o 21,6%.
TOP15 najczęściej rejestrowanych marek aut używanych
TOP15 najczęściej rejestrowanych modeli aut używanych
Import używanych samochodów - kwiecień 2025
W kwietniu zarejestrowano 79 987 używanych samochodów osobowych sprowadzonych z zagranicy. Stanowi to wzrost o 0,1% względem ubiegłego roku. Od początku roku zarejestrowano 295 118 używanych samochodów osobowych, czyli o 0,1% więcej niż w porównywalnym okresie ubiegłego roku. Średni wiek używanego samochodu osobowego w Polsce wynosi 12,04 roku, przy czym zawyżają go samochody z silnikami benzynowymi (12,45 roku).
Najwięcej aut sprowadzamy z Niemiec (170 518 szt., wzrost o 1,2%), Francji (34 383 szt., wzrost o 0,3%) oraz Stanów Zjednoczonych (24 208 szt., wzrost o 15,7%). Najpopularniejszymi markami są Volkswagen, Ford i Opel, natomiast modelami Opel Astra, Volkswagen Golf oraz Audi A4.
Najpopularniejsze marki używanych samochodów TOP15 marek
Marka Liczba Volkswagen 28 283 Ford 27 465 Opel 25 947 Audi 22 231 BMW 18 484 Mercedes 14 920 Peugeot 14 365 Hyundai 13 725 Renault 12 945 Toyota 11 320 Volvo 11 059 Kia 10 585 Citroen 9758 Skoda 9349 Nissan 8287 TOP15 najczęściej rejestrowanych modeli aut używanych
Model Liczba Astra 7625 Golf 7611 A4 6336 3 5732 Focus 5538 Qashqai 4583 A3 4541 Kuga 4320 Passat 4257 Fiesta 4212 Corsa 4125 Sportage 3823 5 3529 A6 3483 Octavia 3262 Import używanych samochodów - marzec 2025
Marzec 2025 roku przyniósł na polski rynek używanych samochodów stabilny, choć umiarkowany wzrost – zarejestrowano 86 011 importowanych pojazdów, co oznacza 1% wzrost w porównaniu do roku ubiegłego. Jednak to nie ogólna liczba, a głębokie zmiany w preferencjach konsumentów rysują nowy obraz rynku.
Coraz więcej uzywanych elektryków. Coraz starsza flota
Najbardziej spektakularnym trendem jest eksplozja zainteresowania używanymi samochodami elektrycznymi. Ich import wzrósł o imponujące 30,9%, co świadczy o rosnącej świadomości ekologicznej Polaków. Z drugiej strony, średni wiek sprowadzanych aut utrzymuje się na alarmująco wysokim poziomie 11,98 roku, co wskazuje na palącą potrzebę modernizacji floty.
Auta z USA dominują wśród ofert importowanych samochodów
Ranking krajów pochodzenia ujawnia strategiczne przetasowania. Niemcy pozostają niekwestionowanym liderem, ale to Stany Zjednoczone i Kanada zyskują na znaczeniu. Import z USA wzrósł o 18,9%, a z Kanady o 19,4%, co świadczy o rosnącej fascynacji amerykańskimi modelami. Tymczasem kraje skandynawskie, Norwegia i Szwecja, notują znaczące spadki, co może być efektem odpływu popytu w kierunku aut elektrycznych z innych regionów.
Auta dostawcze - imponujący wzrost
Wśród marek samochodów osobowych panuje względna stabilizacja. Volkswagen utrzymuje pozycję lidera, a tuż za nim plasują się Ford i Opel. W segmencie aut dostawczych niekwestionowanym liderem jest Renault, a za nim Volkswagen i Fiat. Co ciekawe, segment dostawczych przeżywa renesans, notując 14% wzrost importu, co świadczy o ożywieniu w sektorze małych i średnich przedsiębiorstw.
Kraj Liczba sztuk Zmiana r/r Niemcy 124 597 0,7% Francja 24 940 -1,1% Stany Zjednoczone 18 032 18,9% Belgia 16 076 -9,3% Holandia 12 306 2,1% Włochy 9 260 22,6% Dania 7 265 13,1% Austria 5 662 -2,7% Szwecja 5 340 -20,1% Szwajcaria 5 198 -6,8% Kanada 1 923 19,4% Czechy 1 719 8,2% Norwegia 1 213 -26,0% Wielka Brytania 1 005 -5,0% Finlandia 963 7,5% Luksemburg 934 -0,1% Litwa 649 39,0% Hiszpania 520 -11,3% Japonia 484 3,6% Estonia 364 60,4% Ranking rejestracji używanych samochodów osobowych i dostawczych w marcu 2025
Marka Liczba sztuk Volkswagen 20 637 Ford 20 199 Opel 19 071 Audi 16 264 BMW 13 443 Mercedes 10 810 Peugeot 10 337 Hyundai 10 011 Renault 9 386 Toyota 8 325 Volvo 8 122 Kia 7 776 Citroen 7 170 Škoda 6 943 Nissan 6 071 Model Liczba sztuk Astra 5 625 Golf 5 565 A4 4 164 Focus 4 129 A3 4 112 A3 3 373 Qashqai 3 350 Kuga 3 165 Passat 3 156 Fiesta 3 100 Corsa 3 065 Sportage 2 779 A6 2 692 Octavia 2 495 Octavia 2 413 Marka Liczba sztuk Renault 4 298 Volkswagen 2 919 Fiat 2 624 Ford 2 444 Opel 2 207 Mercedes 2 012 Peugeot 1 931 Citroen 1 631 IVECO 1 448 Nissan 601 Toyota 282 Dodge 267 RAM 191 Renault Trucks 111 MAN 111 Model Liczba sztuk Master 2 213 Ducato 1 583 Trafic 1 493 Daily 1 448 Transporter 1 350 Vivaro 1 261 Sprinter 1 236 Boxer 884 Transit 862 Jumper 747 Caddy 706 Crafter 648 Movano 622 Transit Custom 617 Doblo 599 Import używanych samochodów - luty 2025
W lutym zarejestrowano 69 510 używanych samochodów osobowych sprowadzanych z zagranicy, co oznacza spadek o 3,8% rok do roku. Od początku roku zarejestrowano 138 629 samochodów osobowych z importu, co oznacza wzrost o 0,3%. Średni wiek importowanych samochodów wyniósł 11,92 roku, czyli o ok. 6 miesięcy mniejszy niż średnia z 2024 r. Zawyżają go jednak samochody z silnikami benzynowymi (12,3 roku). Popyt na samochody elektryczne wzrósł o 36,4%.
Najpopularniejszymi markami importowanych samochodów osobowych są Volkswagen, Ford i Opel, natomiast modelami Opel Astra, Volkswagen Golf oraz Audi A4.
Największy udział w imporcie mają Niemcy (51,7%), co przekłada się na 79 663 sprowadzone samochody, czyli o 0,9% więcej niż rok temu. Za nimi znalazły się Francja (15 808 szt., spadek o 2,7%) oraz Stany Zjednoczone (12 157 szt., wzrost o 28,8%).
Najpopularniejsze marki używanych samochodów TOP15 marek
Marka Liczba Volkswagen 13 353 Ford 12 929 Opel 12 147 Audi 10 522 BMW 8599 Mercedes 6892 Peugeot 6510 Hyundai 6373 Renault 5977 Toyota 5370 Volvo 5254 Kia 4931 Skoda 4541 Citroen 4489 Nissan 3793 TOP15 najczęściej rejestrowanych modeli aut używanych
Model Liczba Astra 3633 Golf 3589 A4 3001 Focus 2625 3 2614 A3 2146 Qashqai 2072 Kuga 2040 Passat 1999 Fiesta 1969 Corsa 1936 Sportage 1755 5 1657 A6 1618 Octavia 1575 Import używanych samochodów - styczeń 2025
Styczeń 2025 był najlepszym początkiem roku od 5 lat i jednocześnie najlepszym styczniem w całej historii raportów, a zatem co najmniej od 2000 roku. Zarejestrowano w Polsce 76 993 używane samochody osobowe i dostawcze do 3.5 tony, czyli o 5,8% więcej niż rok wcześniej. Czyni to styczen 2025 dziewiętnastym z rzędu miesiącem wzrostu. Samar przewiduje, że import przekroczy w tym roku próg miliona sztuk.
Średni wiek importowanego samochodu osobowego wyniósł 12,05 roku. Wynik ten zawyżają samochody benzynowe, których udział po raz pierwszy przekroczył 60%. Wzrósł też popyt na auta elektryczne i to aż o 39,9%.
Najczęściej importowanymi markami samochodów są Volkswagen, Ford oraz Opel, natomiast modelami Volkswagen Golf, Opel Astra i Audi A4.
Dominującym rynkiem, z którego sprowadzamy auta, wciąż są Niemcy z udziałem na poziomie 51,7% (39 814 szt., wzrost o 5,8%). Drugie miejsce należy do Francji (7838 szt., spadek o 2,2%). Po raz pierwszy w historii badań Stany Zjednoczone znalazły się na podium (6095 szt., wzrost o 37,8%), przebijając Belgię.
Najpopularniejsze marki używanych samochodów TOP15 marek
Marka Liczba Volkswagen 6820 Ford 6450 Opel 6083 Audi 5300 BMW 4311 Mercedes 3392 Peugeot 3138 Hyundai 3088 Renault 2971 Toyota 2665 Volvo 2574 Kia 2412 Skoda 2323 Citroen 2260 Nissan 1916 TOP15 najczęściej rejestrowanych modeli aut używanych
Model Liczba Golf 1839 Astra 1830 A4 1504 3 1340 Focus 1329 A3 1305 Qashqai 1053 Fiesta 1011 Passat 1003 Kuga 993 Corsa 941 5 855 Sportage 824 A6 817 Octavia 797 Import używanych samochodów - grudzień 2024
W grudniu 2024 roku, w Polsce zarejestrowano 71 537 importowanych używanych samochodów osobowych i dostawczych o DMC do 3.5 tony, co stanowi wzrost o 16,5% w porównaniu do poprzedniego roku. To już 18. miesiąc ciągłego wzrostu. Przez cały rok sprowadzono 967 579 takich pojazdów, zwiększając liczbę o 20,1% w stosunku do roku 2023.
Większość, czyli 880 375 sztuk, stanowiły samochody osobowe, co oznacza wzrost o 19,5% rok do roku. Import używanych samochodów dostawczych wzrósł o 26,5%, osiągając liczbę 87 204 sztuk.
Średni wiek importowanych pojazdów to 12,44 roku, przy czym używane samochody z silnikami benzynowymi mają średni wiek 13,02 roku. Zauważalny jest również wzrost importu elektrycznych samochodów osobowych, który w 2024 roku wyniósł blisko 5,5 tysiąca sztuk – o 40,3% więcej niż w poprzednim roku.
Najczęściej wybieraną marką wśród samochodów osobowych był Volkswagen, a w kategorii dostawczych – Renault. Najpopularniejszymi modelami osobowymi były Opel Astra, Volkswagen Golf oraz Audi A4, natomiast w segmencie dostawczym przodowały Renault Master (7593 szt.), Fiat Ducato (5838 szt.) oraz Renault Trafic (5641 szt.).
Najwięcej używanych samochodów sprowadzono z Niemiec, które dominowały z 52,4% udziałem w imporcie. Z Niemiec sprowadzono 503 368 pojazdów, co oznacza wzrost o 19,2%. Na drugim miejscu uplasowała się Francja z wynikiem 100 158 sztuk (wzrost o 7,4%), a na trzecim Belgia z 69 794 sztukami. Największy wzrost zanotowały Stany Zjednoczone – aż o 48%, osiągając niemal równy wynik z Belgią, 68 193 sztuki.
Eksperci z IBRM Samar przewidują, że w 2025 roku import używanych aut z zagranicy wzrośnie o około 4%, co przełoży się na ponad milion sprowadzonych pojazdów.
Najpopularniejsze marki używanych samochodów TOP15 marek
Marka Liczba Volkswagen 86 921 Ford 82 374 Opel 79 363 Audi 71 643 BMW 56 663 Mercedes 42 607 Peugeot 40 569 Renault 40 494 Hyundai 38 707 Toyota 33 999 Volvo 32 390 Citroen 29 544 Kia 29 285 Skoda 27 638 Nissan 24 625 TOP15 najczęściej rejestrowanych modeli aut używanych
Model Liczba Astra 24 923 Golf 23 553 A4 21 292 3 17 956 Focus 16 501 A3 14 588 Passat 13 840 Qashqai 13 314 Fiesta 12 787 Corsa 12 594 Kuga 11 852 A6 11 493 5 11 342 Sportage 10 613 Mondeo 10 269 Import używanych samochodów - listopad 2024
Listopad był już siedemnastym z rzędu miesiącem wzrostu importu używanych samochodów osobowych. Zarejestrowano wówczas 66 837 samochodów osobowych, co stanowi wzrost o 4,8% rok do roku. Od początku roku zarejestrowano natomiast 816 011 używanych samochodów osobowych z zagranicy, co daje aż 19,8% wzrostu względem ubiegłego roku. Warto też odnotować, że rośnie import używanych samochodów elektrycznych. Od początku roku zarejestrowano blisko 5 tys. takich aut, co stanowi wzrost aż o 40,3%.
Średni wiek importowanych aut wynosi 12,40 roku, zaś wynik ten podnoszą samochody z silnikami benzynowymi (średnio 13 lat).
Największą popularnościa cieszą się Volkswagen, Ford oraz Opel, zaś najczęściej sprowadzanymi modelami są Opel Astra, Volkswagen Golf oraz Audi A4.
Najpopularniejszymi krajami, z których sprowadzamy auta, są Niemcy (466 966 szt., wzrost o 19,3%), następnie Francja (92 561 szt., wzrost o 7,4%) oraz Belgia (65 067 szt., wzrost o 23,7%). Liderem wzrostu jednak 4. w zestawieniu Stany Zjednoczone (aż 49,2%), które z wynikiem 62 404 sztuk zbliżyły się do Belgii.
Najpopularniejsze marki używanych samochodów TOP15 marek
Marka Liczba Volkswagen 80 639 Ford 76 592 Opel 74 037 Audi 66 325 BMW 52 207 Mercedes 39 223 Renault 37 784 Peugeot 37 699 Hyundai 35 876 Toyota 31 459 Volvo 29 865 Citroen 27 449 Kia 27 134 Skoda 25 615 Nissan 22 947 TOP15 najczęściej rejestrowanych modeli aut używanych
Model Liczba Astra 22 745 Golf 21 866 A4 19 794 3 16 575 Focus 15 355 A3 13 540 Passat 12 890 Qashqai 12 408 Fiesta 11 900 Corsa 11 742 Kuga 10 895 A6 10 628 5 10 423 Sportage 9801 Mondeo 9608 Import używanych samochodów - październik 2024
Październik był już szesnastym z rzędu miesiącem wzrostu importu używanych samochodów osobowych. W samym październiku zarejestrowano łącznie 84 838 samochodów osobowych sprowadzonych z zagranicy , co oznacza wzrost o 17,1% rok do roku. Od początku roku zarejestrowano natomiast 749 174 samochody osobowe z importu, czyli o 21,74% więcej niż rok temu. Wiek importowanych aut wynosi średnio 12,40 roku, lecz zawyżają go samochody z silnikami benzynowymi (12,96 roku).
Najczęściej sprowadzanymi markami są Volkswagen, Ford i Opel, natomiast modelami Opel Astra, Volkswagen Golf oraz Audi A4.
Najpopularniejszymi krajami, z których importowane są samochody, pozostają Niemcy (428 328 szt., wzrost o 20,8%), Francja (84 619 szt., wzrost o 7,9%) oraz Belgia (59 985 szt., wzrost o 26,1%). Z kolei największy wzrost odnotowały czwarte na liście Stany Zjednoczone (57 261 szt., wzrost o 52,2%).
Najpopularniejsze marki używanych samochodów TOP15 marek
Marka Liczba Volkswagen 74 173 Ford 70 488 Opel 68 062 Audi 61 083 BMW 47 945 Mercedes 35 943 Renault 34 721 Peugeot 34 670 Hyundai 32 818 Toyota 28 822 Volvo 27 446 Citroen 25 158 Kia 24 877 Skoda 23 540 Nissan 21 063 TOP15 najczęściej rejestrowanych modeli aut używanych
Model Liczba Astra 20 922 Golf 20 139 A4 18 313 3 15 266 Focus 14 135 A3 12 472 Passat 11 904 Qashqai 11 373 Fiesta 10 952 Corsa 10 778 Kuga 9923 A6 9815 5 9595 Sportage 9010 Mondeo 8871 Import używanych samochodów - wrzesień 2024
Wrzesień był piętnastym miesiącem z rzędu z tendencją wzrostową. W samym wrześniu 2024 zarejestrowano w Polsce 74 073 używane samochody osobowe sprowadzone z zagranicy, co oznacza wzrost o 15,2% w porównaniu do ubiegłego roku. Wiek importowanych aut wynosi średnio 12,33 roku i jest on zawyżany przez używane samochody z silnikami benzynowymi (średnio 12,96 roku).
Najczęściej sprowadza się Volkswageny, Fordy i Ople, natomiast do najliczniej importowanych modeli należą Opel Astra, Volkswagen Golf oraz Audi A4.
Największy udział w imporcie mają Niemcy (aż 52,4%), z których sprowadzono od początku roku 379 170 samochodów, czyli o 21,2% więcej niż w tym samym okresie 2023 roku. Drugie miejsce należy do Francji (75 142 szt., wzrost o 7,1%), natomiast trzecie do Belgii (53 530 szt., wzrost o 28,3%). Największym wzrostem rok do roku mogą się pochwalić czwarte na liście Stany Zjednoczone (51 089 szt., wzrost o 55,4% r/r.).
Marka Liczba Volkswagen 65 814 Ford 62 598 Opel 60 288 Audi 54 440 BMW 42 631 Mercedes 31 897 Renault 30 859 Peugeot 30 718 Hyundai 28 895 Toyota 25 519 Volvo 24 521 Citroen 22 366 Kia 21 978 Skoda 20 981 Nissan 18 597 TOP15 najczęściej rejestrowanych modeli aut używanych
Model Liczba Astra 18 543 Golf 17 810 A4 16 396 3 13 624 Focus 12 502 A3 11 100 Passat 10 603 Qashqai 10 049 Fiesta 9722 Corsa 9511 A6 8771 Kuga 8741 5 8510 Sportage 8020 Mondeo 7926 Import używanych samochodów - sierpień 2024
Sierpień był już czternastym z rzędu miesiącem z utrzymującym się wzrostem liczby importowanych samochodów do Polski. W samym sierpniu zarejestrowano 72 117 używanych samochodów osobowych, czyli o 8,8% więcej niż rok temu. Od początku roku do Polski sprowadzono 590 265 używanych samochodów osobowych, czyli o 22,9% więcej niż rok temu. Wiek importowanych samochodów ustabilizował się na poziomie 12,30 roku. Wynik ten zawyżają samochody osobowe z silnikami benzynowymi (średnio 12,93 roku).
Najpopularniejszymi markami importowanych samochodów są Volkswagen, Ford oraz Opel, zaś najczęściej importowanymi modelami Opel Astra, Volkswagen Golf oraz Audi A4.
Najwięcej samochodów tradycyjnie sprowadzanych jest z Niemiec (336 055 sztuk, wzrost o 22,1%), co stanowi imponujące 52,3% całego importu. Na drugim miejscu znajduje się Francja z 67 179 pojazdami (wzrost o 7,1%), a na trzecim Belgia z 47 798 sztukami (wzrost o 29,6%). Największy wzrost odnotowano jednak w przypadku importu ze Stanów Zjednoczonych, który wyniósł aż 58,8%. Dzięki temu USA, z liczbą 45 502 sprowadzonych samochodów, zajmuje czwarte miejsce, nieznacznie ustępując Belgii i wyprzedzając takie kraje jak Holandia czy Włochy.
Najpopularniejsze marki używanych samochodów TOP15 marek
Marka Liczba Volkswagen 58 421 Ford 55 642 Opel 53 648 Audi 48 507 BMW 37 944 Mercedes 28 378 Renault 27 554 Peugeot 27 322 Hyundai 25 471 Toyota 22 660 Volvo 21 548 Citroen 19 879 Kia 19 399 Skoda 18 652 Nissan 16 496 TOP15 najczęściej rejestrowanych modeli aut używanych
Model Liczba Astra 16 459 Golf 15 719 A4 14 448 3 12 118 Focus 11 041 A3 9602 Passat 9484 Qashqai 8907 Fiesta 8578 Corsa 8446 Kuga 7744 A6 7728 5 7630 Sportage 7084 Mondeo 7081 Szybki wzrost importu używanych samochodów do Polski w lipcu 2024 roku
W lipcu 2024 roku Polska zanotowała imponujący wzrost importu używanych samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony. Zarejestrowano 87 175 pojazdów sprowadzonych z zagranicy, co stanowi wzrost o 29,2% w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku. Jest to trzynasty z rzędu miesiąc, w którym obserwuje się wzrost importu, a jednocześnie najwyższy wynik od 40 miesięcy.
Systematyczny wzrost importu samochodów
Stale rosnący import samochodów do Polski sugeruje poprawiającą się dostępność pojazdów za granicą. IBRM Samar prognozuje, że całkowita liczba sprowadzonych pojazdów w 2024 roku może osiągnąć od 940 tys. do 960 tys. sztuk. Zdecydowaną większość stanowią samochody osobowe, których do tej pory zarejestrowano 518 148 sztuk, co oznacza wzrost o 25,1% rok do roku. Z kolei import samochodów dostawczych wzrósł o 29,7%, osiągając liczbę 50 309 sztuk.
Średni wiek importowanych pojazdów
Średni wiek importowanych pojazdów ustabilizował się na poziomie 12,26 roku. Na tak wysoką wartość wpływają głównie samochody osobowe z silnikami benzynowymi, których średni wiek wynosi 12,92 roku. Mimo iż wiek ten jest stosunkowo zaawansowany, popularność importu starszych pojazdów nie maleje.
Dominujące marki i modele
W rankingu najpopularniejszych marek importowanych samochodów od lat nie obserwuje się znaczących zmian. Volkswagen pozostaje liderem w kategorii samochodów osobowych, podczas gdy Renault dominuje w segmencie samochodów dostawczych. Wśród modeli osobowych najwięcej rejestracji zanotowały Opel Astra, Volkswagen Golf i Audi A4, z czego Opel Astra systematycznie umacnia swoją pozycję lidera. Wśród pojazdów dostawczych, Renault Master utrzymuje swoją dominację na rynku.
Główne kierunki importu
Największym dostawcą używanych pojazdów do Polski pozostają Niemcy, z których sprowadzono 294 598 samochodów, co stanowi 52,1% całkowitego importu. Na drugim miejscu plasuje się Francja z 59 344 pojazdami, a na trzecim Belgia z 42 123 sztukami. Zaskakująco wysoką dynamikę wzrostu odnotowano w przypadku importu ze Stanów Zjednoczonych, gdzie liczba sprowadzonych aut wzrosła aż o 64,2%, co dało im czwarte miejsce w rankingu.
Statystyki i trendy na 2024 rok
W rankingu TOP20 krajów, z których najczęściej importowano samochody do Polski, jedynie Norwegia odnotowała spadek (-0,2%). Pozostałe kraje, w tym Włochy, Dania i Kanada, zanotowały znaczący, dwucyfrowy wzrost importu. Na uwagę zasługuje fakt, że z każdego z pierwszych dziesięciu krajów w rankingu importowano ponad 10 tysięcy pojazdów.
W 2024 roku rosnący trend w imporcie używanych samochodów osobowych i dostawczych do Polski wskazuje na stabilną pozycję Polski na europejskim rynku wtórnym, a także na coraz większą różnorodność źródeł pochodzenia sprowadzanych pojazdów. Dynamika ta może świadczyć o rosnącym zapotrzebowaniu na pojazdy używane, które są dostępne w korzystnych cenach, co jest kluczowe dla wielu polskich konsumentów.
Import używanych samochodów w Polsce w pierwszym półroczu 2024
Pierwsze półrocze 2024 roku przyniosło dalszy dynamiczny wzrost importu używanych samochodów do Polski. W czerwcu 2024 roku zarejestrowano 78 600 sprowadzonych z zagranicy używanych samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony, co oznacza wzrost o 17,3% w porównaniu do czerwca 2023 roku. To już dwunasty miesiąc z rzędu, w którym odnotowano wzrost importu.
Rosnąca popularność importu z Ameryki Północnej
Wyraźnie rosnący import z Ameryki Północnej zwraca szczególną uwagę. Stany Zjednoczone odnotowały wzrost importu o 65,1%, co plasuje je na czwartej pozycji w rankingu krajów pochodzenia importowanych pojazdów. Kanada również wykazała znaczący wzrost o 45,3%. Takie wyniki świadczą o coraz większym zainteresowaniu polskich nabywców samochodami z tego regionu.
Wzrost importu w poszczególnych segmentach
Do końca czerwca 2024 roku sprowadzono 438 412 samochodów osobowych, co stanowi wzrost o 24,5% w porównaniu do analogicznego okresu w roku poprzednim. Import samochodów użytkowych osiągnął 42 870 sztuk, co oznacza wzrost o 29,2%. Prognozy na cały 2024 rok wskazują, że import może osiągnąć poziom 940 - 960 tysięcy sztuk.
Stabilizacja średniego wieku importowanych pojazdów
Średni wiek importowanych samochodów ustabilizował się na poziomie 12,23 roku. Największy wpływ na ten wskaźnik mają samochody osobowe z silnikami benzynowymi, których średni wiek wynosi 12,91 roku.
Popularność marek i modeli
W rankingach popularności marek dominują Volkswagen w kategorii samochodów osobowych oraz Renault w kategorii aut dostawczych. Wśród modeli osobowych na czele są Opel Astra, Volkswagen Golf i Audi A4, z wyraźną przewagą Opla Astry. W segmencie pojazdów dostawczych, Renault Master pozostaje najpopularniejszym modelem.
Najpopularniejsze marki używanych samochodów TOP15 marek
Marka Liczba Volkswagen 43 431 Ford 41 431 Opel 40 017 Audi 36 256 BMW 28 105 Mercedes 20 861 Renault 20 759 Peugeot 20 394 Hyundai 18 645 Toyota 18 072 Volvo 16 030 Citroen 15 029 Kia 14 311 Skoda 13 840 Nissan 12 249 TOP15 najczęściej rejestrowanych modeli aut używanych
Model Liczba Astra 12 224 Golf 11 577 A4 10 891 3 8 931 Focus 8 127 A3 7 179 Passat 7 074 Qashqai 6 565 Fiesta 6 412 Corsa 6 366 A6 5 820 5 5 694 Kuga 5 677 Mondeo 5 309 Polo 5 156 Top 20 Krajów Importu
Najważniejszym źródłem importu używanych samochodów do Polski pozostają Niemcy, z których sprowadzono 249 556 pojazdów, co stanowi wzrost o 23,5%. Kolejne miejsca zajmują Francja (50 448 szt., +7,0%) oraz Belgia (35 694 szt., +33,2%). Warto odnotować, że import z wszystkich krajów w Top 20, poza Francją i Norwegią, wykazał dwucyfrowe wskaźniki wzrostu.
Podsumowanie
Czerwiec 2024 roku i pierwsze półrocze tego roku potwierdzają silny trend wzrostowy w imporcie używanych samochodów do Polski. Rosnące zainteresowanie pojazdami z Ameryki Północnej, stabilizacja średniego wieku importowanych aut oraz utrzymująca się popularność marek takich jak Volkswagen i Renault wskazują na dynamiczny rozwój tego segmentu rynku. Oczekuje się, że te pozytywne trendy będą kontynuowane przez resztę roku.
Import używanych samochodów osobowych do 3.5 tony w maju 2024
O 18,3% względem ubiegłego roku wzrósł import samochodów osobowych i dostawczych do Polski. Tylko w maju sprowadzono 78883 używanych pojazdów o DMC do 3,5 tony. Średni wiek sprowadzonych samochodów wyniósł 12 lat. Wśród importowanych samochodów dominują auta osobowych dominują te z silnikiem benzynowym, a wśród aut użytkowych, z silnikiem diesel.
Od początku roku do Polski sprowadzono 366 823 samochodów osobowych. To o 26% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Polacy najchętniej importują auta z Niemiec, z Francji, ale to w przypadku USA możemy mówić o największym wzroście (ponad 70%).
Używane auta osobowe - najpopularniejsze modele
W Polsce od lat nie zmienia się trend na sprowadzane używane modele. Wśród nich dominuje Opel Astra - 10234 sprowadzonych egzemplarzy i VW Golf - 9664 sztuki, na trzecim miejscu w maju pozycję utrzymuje Audi A4 - 9228 egzemplarzy (jeszcze w poprzednich latach to model A3 był najczęściej sprowadzanym autem marki Audi).
Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze marki osobowe w 2024 roku
Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze modele osobowe w 2024 roku
Import samochodów 2024 - skąd Polacy najchętniej sprowadzają auta i dlaczego
Poniżej lista krajów, z których najczęściej importowane są samochody do Polski. W ujęciu procentowym zaprezentowano różnice względem ubiegłorocznych wyników.
Import używanych samochodów o DMC do 3,5 tony kwiecień 2024
W kwietniu 2024 roku sprowadziliśmy 86 696 używanych samochodów osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 tony, czyli aż o 39,1% więcej niż rok temu. Oznacza to, że kwiecień 2024 był 10. z rzędu miesiącem wzrostu importu. Na uwagę zasługuje dynamicznie rosnący import z Ameryki Północnej. Od początku roku sprowadzono natomiast 323 799 pojazdów, czyli o 28,6% więcej niż tym samym okresie ubiegłego roku. Większość stanowiły samochody osobowe (294 912 szt., wzrost o 28,3% r/r.).
Średni wiek importowanego samochodu wyniósł 12,15 roku, a w przypadku aut z silnikiem benzynowym nawet 12,86 roku. Najczęściej importowaną marką wśród samochodów osobowych był Volkswagen. Wśród modeli dominuje Opel Astra, następnie Volkswagen Golf i Audi A4. Aż 52% samochodów (168 528 szt., wzrost o 27% r/r.) sprowadzamy z Niemiec. Kolejne miejsca należą do Francji (34 270 szt., wzrost o 9,1% r/r.) oraz Belgii (24 142 szt., wzrost o 41,7% r/r.). Najbardziej wzrósł jednak import ze Stanów Zjednoczonych (20 922 szt., +76,4% r/r.) oraz Kanady (2195 szt., +51,8% r/r.).
Najczęściej importowane marki samochodów osobowych w kwietniu 2024
Miejsce Marka Liczba samochodów 1 Volkswagen 29,072 2 Ford 27,968 3 Opel 24,719 4 Audi 24,540 5 BMW 18,789 6 Renault 14,113 7 Mercedes 13,786 8 Peugeot 13,757 9 Hyundai 12,414 10 Toyota 11,037 11 Volvo 10,807 12 Citroen 10,346 13 Kia 9,612 14 Skoda 9,395 15 Nissan 8,171 Najczęścej importowane modele samochodów osobowych w kwietniu 2024
Miejsce Model Liczba samochodów 1 Opel Astra 8,267 2 Volkswagen Golf 7,707 3 Audi A4 7,414 4 BMW 3 5,972 5 Ford Focus 5,545 6 Audi A3 4,886 7 Volkswagen Passat 4,786 8 Ford Fiesta 4,393 9 Opel Corsa 4,360 10 Nissan Qashqai 4,310 11 Audi A6 3,997 12 BMW 5 3,893 13 Ford Kuga 3,772 14 Ford Mondeo 3,683 15 Opel Insignia 3,509 Importy używanych samochodów o DMC do 3,5 tony grudzień 2023
W sumie w grudniu 2023 roku sprowadzono z zagranicy 61 418 samochodów.
Grudzień okazał się drugim rekordowym miesiącem pod względem importu samochodów używanych, i szóstym z kolei zachowując wzrostowy trend.
Łącznie w 2023 roku sprowadzono do Polski 805 775 egzemplarzy, to w skali roku wzrost o 4,3%. Podobną wartość odnotowano niecałe 10 lat w 2014 roku (807 tys. sztuk). Wśród sprowadzonych samochodów w 2023 roku dominują auta osobowe. W sumie sprowadzono ich 736 838 sztuk. Liczba rejestracji używanych aut wzrosła o 4.4% w skali roku.
Średni wiek sprowadzonych samochodów z zagranicy wynosi 13 lat, w przypadku samochodów z silnikiem benzynowych wynosi on 13,91 lat. Wśród modeli, które mocno zaniżają średni wiek samochodów importowanych stanowią auta z napędem elektrycznym (5,45 lat).
Nadal wśród sprowadzanych samochodów dominują auta z silnikiem benzynowym 55,4% oraz diesel 43,8%.
Import używanych samochodów o DMC do 3.5 tony 2023
Wśród najpopularniejszych modeli importowanych do Polski w 2023 roku w TOP3 znalazły się: Audi A4, Opel Astra i Volkswagen Golf, czyli średnia klasa samochodów segmentu B.
Najczęściej sprowadzane samochody osobowe w 2023 roku
Skąd Polacy sprowadzają samochody?
Poniżej prezentujemy listę krajów, z których Polacy najchętniej sprowadzają samochody:
-
- Volkswagen Golf – 15 137 szt.
- Opel Astra – 14 703 szt.
- Audi A4 – 11 539 szt.
- BMW Serii 3 – 11 499 szt.
- Ford Kuga – 9 921 szt.
- Nissan Qashqai – 9 759 szt.
- Ford Focus - 9 741 szt.
- Audi A3 – 9 011 szt.
- Ford Fiesta – 8 662 szt.
- Opel Mokka – 8 438 szt.
- Volkswagen – 50 748 rejestracji
- Ford – 48 605 rejestracji
- Opel – 46 486 rejestracji
- Audi – 39 097 rejestracji
- BMW – 33 958 rejestracji
- Mercedes – 30 139 rejestracji
- Hyundai – 27 333 rejestracji
- Peugeot – 26 327 rejestracji
- Renault – 23 323 rejestracji
- Kia – 20 462 rejestracje
- Volkswagen Golf – 13 376 rejestracji
- Opel Astra – 12 919 rejestracji
- Audi A4 – 10 271 rejestracji
- BMW Serii 3 – 10 237 rejestracji
- Ford Kuga – 8 803 rejestracji
- Ford Focus – 8 668 rejestracji
- Nissan Qashqai – 8 663 rejestracji
- Audi A3 – 7 961 rejestracji
- Ford Fiesta – 7 657 rejestracji
- Opel Mokka – 7 474 rejestracji
- Volkswagen – 7 072 szt.
- Ford – 6 512 szt.
- Opel – 6 213 szt.
- Audi – 5 510 szt.
- BMW – 4 852 szt.
- Mercedes – 4 326 szt.
- Hyundai – 3 738 szt.
- Peugeot – 3 599 szt.
- Renault – 3 195 szt.
- Kia – 2 916 szt.
- Volkswagen Golf – 1 867 szt.
- Opel Astra – 1 701 szt.
- BMW Serii 3 – 1 484 szt.
- Audi A4 – 1 418 szt.
- Nissan Qashqai – 1 246 szt.
- Ford Kuga – 1 190 szt.
- Audi A3 – 1 132 szt.
- Ford Focus – 1 084 szt.
- Kia Sportage – 1 056 szt.
- Volkswagen Passat – 1 029 szt.
- Volkswagen – 62 109
- Ford – 60 341
- Opel – 57 736
- Audi – 49 400
- BMW – 41 322
- Mercedes – 33 892
- Peugeot – 32 199
- Hyundai – 30 974
- Renault – 28 637
- Toyota – 24 310
- Volvo – 24 075
- Kia – 23 526
- Citroen – 21 373
- Skoda – 20 108
- Nissan – 18 489
- Astra – 16 809
- Golf – 16 808
- A4 – 13 952
- 3 – 12 854
- Focus – 11 871
- Qashqai – 10 324
- A3 – 10 178
- Kuga – 9 673
- Passat – 9 319
- Fiesta – 9 269
- Corsa – 9 101
- Sportage – 8 584
- 5 – 7 776
- Mokka – 7 612
- A6 – 7 455
- Volkswagen – 55 094
- Ford – 53 575
- Opel – 51 312
- Audi – 43 800
- BMW – 36 808
- Mercedes – 30 001
- Peugeot – 28 585
- Hyundai – 27 417
- Renault – 25 334
- Toyota – 21 720
- Volvo – 21 441
- Kia – 20 888
- Citroen – 19 045
- Skoda – 17 903
- Nissan 16 449
- Astra – 14 981
- Golf – 14 875
- A4 – 12 417
- 3 – 11 451
- Focus – 10 625
- Qashqai – 9 181
- A3 – 8 916
- Kuga – 8 541
- Passat – 8 314
- Fiesta – 8 126
- Corsa – 8 059
- Sportage – 7 672
- 5 – 6 956
- A6 – 6 713
- Mokka – 6 677
- Volkswagen – 48 888
- Ford – 47 591
- Opel – 45 265
- Audi – 38 730
- BMW – 32 414
- Mercedes – 26 358
- Peugeot – 25 256
- Hyundai – 24 249
- Renault – 22 479
- Toyota – 19 342
- Volvo – 19 064
- Kia – 18 461
- Citroen – 17 022
- Skoda – 15 840
- Nissan – 14 547
- Astra – 13 204
- Golf – 13 196
- A4 – 11 021
- 3 – 10 087
- Focus – 9 458
- Qashqai – 8 141
- A3 – 7 895
- Kuga – 7 541
- Passat – 7 413
- Fiesta – 7 210
- Corsa – 7 076
- Sportage – 6 777
- 5 – 6 139
- A6 – 5 985
- Mokka – 5 846
- Volkswagen – 41 567
- Ford – 40 378
- Opel – 38 520
- Audi – 32 746
- BMW – 27 339
- Mercedes – 22 217
- Peugeot – 21 486
- Hyundai – 20 569
- Renault – 19 059
- Toyota – 16 605
- Volvo – 16 261
- Kia – 15 673
- Citroen – 14 448
- Skoda – 13 542
- Nissan – 12 378
- Astra – 11 293
- Golf – 11 242
- A4 – 9 330
- 3 – 8 496
- Focus – 8 085
- Qashqai – 6 899
- A3 – 6 666
- Kuga – 6 354
- Passat – 6 314
- Ford Fiesta – 6 177
- Corsa – 5 978
- Sportage – 5 706
- 5 – 5 148
- A6 – 5 091
- Opel Mokka – 4 950
- Volkswagen – 35 120
- Ford – 34 144
- Opel – 32 417
- Audi – 27 494
- BMW – 23 002
- Mercedes – 18 640
- Peugeot – 18 029
- Hyundai – 17 239
- Renault – 16 083
- Toyota – 14 083
- Volvo – 13 717
- Kia – 13 215
- Citroen – 12 221
- Skoda – 11 469
- Nissan – 10 434
- Astra – 9 514
- Golf – 9 499
- A4 – 7 893
- 3 – 7 127
- Focus – 6 831
- Qashqai – 5 779
- A3 – 5 610
- Kuga – 5 361
- Passat – 5 328
- Fiesta – 5 267
- Corsa – 5 057
- Sportage – 4 801
- 5 – 4 365
- A6 – 4 276
- Octavia – 4 065
- Volkswagen 36242
- Ford 34792
- Opel 33688
- Audi 30483
- BMW 23545
- Renault 17525
- Mercedes 17214
- Hyundai 15538
- Toyota 14147
- Volvo 13426
- Citroen 12755
- KIA 11943
- Skoda 11602
- Nissan 10195
- Opel Astra 10264
- VW Golf 9664
- Audi A4 9228
- BMW 3 7515
- Ford Focus 6811
- Audi A3 6043
- VW Passat 5937
- Nissan Qashqai 5443
- Opel Corsa 5394
- Ford Fiesta 5380
- Audi A6 4939
- BMW 5 4803
- Ford Kuga 4731
- Ford Mondeo 4509
- VW Polo 4316
- Niemcy – 209 231 szt. (24,9%)
- Francja – 42 436 szt. (7,8%)
- Belgia – 30 058 szt. (37,3%)
- Stany Zjednoczone – 26 400 szt. (71,3%)
- Holandia – 20 177 szt. (13,6%)
- Włochy – 12 890 szt. (44,0%)
- Szwecja – 10 945 szt. (14,4%)
- Dania – 10 875 szt. (35,3%)
- Austria – 9 755 szt. (23,5%)
- Szwajcaria – 9 379 szt. (19,8%)
- Kanada – 2 737 szt. (46,6%)
- Czechy – 2 554 szt. (44,9%)
- Norwegia – 2 553 szt. (8,2%)
- Wielka Brytania – 1 775 szt. (20,9%)
- Luksemburg – 1 592 szt. (40,5%)
- Finlandia – 1 497 szt. (13,2%)
- Hiszpania – 1 017 szt. (18,9%)
- Litwa – 803 szt. (42,9%)
- Japonia – 757 szt. (36,9%)
- Słowacja – 549 szt. (38,6%)
- Audi A4 21057
- Opel Astra 20849
- Volkswagen Golf 20494
- BMW 3 15931
- Ford Focus 14272
- Audi A3 13751
- Volkswagen Passat 12255
- Opel Corsa 12185
- Ford Fiesta 11560
- Audi A6 10608
- Volkswagen Polo 10353
- Nissan Qashqai 10019
- Ford Mondeo 9962
- BMW 5 9823
- Opel Insignia 8723
- Niemcy – 422 293 szt. (1,6%)
- Francja – 93 246 szt. (-4,8%)
- Belgia – 56 848 szt. (14,5%)
- Stany Zjednoczone – 46 066 szt. (19,4%)
- Holandia – 42 934 szt. (7,7%)
- Szwecja – 25 004 szt. (34,7%)
- Włochy – 22 656 szt. (2,4%)
- Dania – 20 097 szt. (13,4%)
- Austria – 20 045 szt. (-0,4%)
- Szwajcaria – 18 991 szt. (0,8%)
- Norwegia – 6 501 szt. (39,7%)
- Kanada – 5 237 szt. (5,1%)
- Czechy – 4 360 szt. (23,2%)
- Wielka Brytania – 3 829 szt. (-5,3%)
- Finlandia – 3 167 szt. (22,4%)
- Luksemburg – 2 902 szt. (3,1%)
- Hiszpania – 2 178 szt. (-6,4%)
- Litwa – 1 716 szt. (60,1%)
- Japonia – 1 459 szt. (12,1%)
- Słowacja – 1 057 szt. (30,7%)
-
