Premiera Mercedes GLA 2026. Zachował napęd spalinowy, jednak najbardziej imponuje jako elektryk

Mercedes konsekwentnie odświeża gamę kompaktowych modeli. Po nowych wcielenia CLA i GLB przyszedł czas na kompaktowego crossovera GLA. III generacja Mercedesa GLA powstała w oparciu o zunifikowaną platformę MMA, co oznacza garść zupełnie nowych technologii na czele z napędem elektrycznym wykorzystującym instalację 800V, ultraszybkim ładowaniem i nowoczesnym wyposażeniem, zarówno na zewnątrz jak i w kabinie. Nowy Mercedes GLA zastępuje produkowanego od 2019 roku poprzednika i wnosi powiew świeżości do segmentu kompaktowych SUV-ów premium. Co jednak najciekawsze, jest to pierwszy w historii Mercedes, którego globalna premiera odbyła się w Polsce, a ściślej mówiąc w Warszawie. 

Mercedes GLA 2026 - stylistyka

Duże zmiany zaszły już począwszy od sfery wizualnej. Nowy Mercedes GLA stanowi kontynuację estetyki zapoczątkowanej przez CLA. Mamy zatem spory, wyeksponowany grill z chromowanym obramowaniem, panelem o strukturze kratki oraz centralnie umieszczoną gwiazdą i dynamiczną sylwetkę podkreślającą lifestylowy charakter samochodu. Zarówno kontur jak i sam grill mogą być podświetlane, a struktura klatki zawiera łącznie aż 608 elementów świetlnych z poliwęglanu. Opcjonalnie punkty te mogą być również animowane. W połączeniu ze 158 diodami micro-LED tworzą one sekwencje świetlne współgrające z dźwiękiem powitalnym („aura sound”) wybranego profilu akustycznego. Współczynnik oporu powietrza Cd wynosi 0,27.

Jego wyróżniające się proporcje – z pionowo ukształtowanym przodem i mocno pochyloną przednią szybą – zdradzają zdecydowanie bardziej dynamiczny charakter. Nowy GLA jest o 20 milimetrów niższy od swojego poprzednika. W połączeniu z większym rozstawem osi (+61 mm), szerszym rozstawem kół tylnej osi, wyraźnie zarysowanymi, muskularnymi nadkolami oraz kołami o średnicy od 18 do 20 cali sprawia to, że nowy niemiecki SUV prezentuje się bardziej prestiżowo niż dotychczas. Czysta stylistyka oparta na płaszczyznach podkreśla dynamiczny charakter pojazdu. Charakterystyczne przetłoczenia oraz wyraziste powierzchnie tworzą dynamiczną grę światła i cienia na bokach nadwozia. Zarówno z przodu jak i z tyłu znajdziemy reflektory z charakterystycznym motywem gwiazdy. Oba klosze tylnych lamp łączy listwa ozdobna, podkreślająca szerokość nadwozia w tylnej części. W połączeniu z reflektorami MULTIBEAM LED listwa ta może być animowana, wyświetlając sekwencje świetlne podczas powitania i pożegnania kierowcy. 

Mercedes GLA dostępny będzie w kilku wersjach stylistycznych do wyboru, każda z nich różni się charakterem. 

Wersja wyposażenia	Elementy wyposażenia
Style	• Osłona chłodnicy z chromowaną ramką i elementem ozdobnym "Silver Shadow" • Reflektory LED High Performance z asystentem świateł drogowych • Przedni i tylny zderzak z listwami ozdobnymi z polerowanego aluminium • Panele drzwiowe z chromowanymi akcentami • Obręcze kół ze stopów lekkich, 18 lub 19 cali • Wielofunkcyjna kierownica sportowa obszyta skórą syntetyczną ARTICO • Fotele z tapicerką z czarnej tkaniny • Opcjonalnie: tapicerka z czarnej tkaniny i ARTICO • Opcjonalnie: tapicerka ARTICO w kolorze czarnym lub beżowym Ivory
Progressive	• Podświetlana ramka osłony chłodnicy • Opcjonalnie: podświetlany element centralny osłony chłodnicy • Obręcze kół ze stopów lekkich, od 18 do 20 cali • Wielofunkcyjna kierownica sportowa obszyta skórą • Fotele z tapicerką z czarnej tkaniny i skóry syntetycznej ARTICO • Podgrzewane fotele • 4-stopniowa regulacja podparcia lędźwiowego • Opcjonalnie: tapicerka ARTICO w kolorze czarnym lub Ivory • Opcjonalnie: skóra naturalna w kolorze czarnym lub Beech Brown • Opcjonalny pakiet Night
AMG Line	• Panel przedni Dark Shadow Chrome z podświetlaną obwódką • Przedni zderzak z wlotami powietrza • Tylny zderzak w kolorze nadwozia • Dolne partie zderzaków wykończone czarnym lakierem o wysokim połysku • Panele drzwiowe wykończone czarnym lakierem o wysokim połysku • Nakładki na nadkola w kolorze nadwozia lub czarne, wykończone na wysoki połysk • Obręcze kół AMG Line, 19 lub 20 cali • Animowany "dywan świetlny" z motywem gwiazdy • Sportowa kierownica obszyta skórą Nappa, spłaszczona u dołu • Łopatki zmiany biegów przy kierownicy • Elementy ozdobne z aluminium o strukturze Light Carbon-Grain • Sportowe pedały AMG ze szczotkowanej stali szlachetnej i czarnymi gumowymi wypustkami
AMG Line Plus	• Spojler na klapie bagażnika wykończony czarnym lakierem o wysokim połysku • Czarne listwy ozdobne wzdłuż linii okien • Ekskluzywne obręcze kół ze stopów lekkich, 20 cali • Kluczyk w kolorze czarnym, wykończony na wysoki połysk • Sportowe fotele z regulowanymi zagłówkami • Tapicerka z czarnej skóry syntetycznej ARTICO i mikrofibry MICROCUT • Czerwone przeszycia tapicerki • Opcjonalna czarno-biała tapicerka Crystal White • Czerwone pasy bezpieczeństwa • Kontrastowe przeszycia na panelach drzwiowych • Podświetlane czarne listwy progowe z napisem Mercedes-Benz • Opcjonalnie: czarno-czerwona tapicerka syntetyczna Power Red • Opcjonalnie: skórzana tapicerka czarna, czarno-zielona Energy Green lub brązowa Beech Brown
Night Edition	• Wyposażenie linii AMG Line połączone z pakietem Night • Lakier Cosmos Black Magno • Przedni i tylny zderzak z imitacją osłony podwozia w czarnym lakierze o wysokim połysku • Czarne panele drzwiowe • Czarne listwy ozdobne wzdłuż linii okien • Czarne obręcze kół ze stopów lekkich, 20 cali, z aerodynamicznym wzorem 10 ramion • Podświetlane czarne nakładki progowe z napisem Mercedes-Benz • Dysze nawiewu w kolorze Dark Shadow, wykończone na wysoki połysk • Sportowe fotele • Tapicerka ARTICO Crystal White o wyglądzie skóry Nappa i czarna mikrofibra MICROCUT • Kontrastowe przeszycia Crystal White Pearl • Środkowy podłokietnik obszyty materiałem ARTICO Crystal White Pearl • Elementy ozdobne z matowego, białego materiału z włókien naturalnych ze wzorem "Silent Lines"

Mercedes GLA 2026 - dane techniczne

Dzięki nowej platformie MMA niemiecki crossover oferuje znacznie więcej przestrzeni. Rozstaw osi liczy teraz 2,79 m, co owocuje znacznie przestronniejszą kabiną. Kierowca i pasażer z przodu zyskali 7 milimetrów dodatkowej przestrzeni na nogi, natomiast w drugim rzędzie przyrost ten wynosi aż 38 milimetrów, co czyni podróż jeszcze bardziej komfortową. Zwiększyła się również maksymalna ilość miejsca nad głową – o 23 milimetry z przodu i 24 milimetry z tyłu. Aż o 70 litrów urósł także bagażnik, który liczy teraz 410 litrów, a po złożeniu kanapy uzyskujemy już 1400 litrów. Wariant elektryczny ma też frunk o pojemności 107 litrów. Tylna kanapa jest dzielona w proporcji 40/20/40. Wariant elektryczny może holować przyczepę o masie do 2 ton.

Mercedes GLA 2026 - wnętrze

Sporą metamorfozę przeszło również wnętrze nowego Mercedesa GLA. Znajdziemy tu znaną z CLA i GLB koncepcję kokpitu MBUX Superscreen, składającą się z trzech wyświetlaczy o przekątnej 10,25" (cyfrowe zegary), centralnego 14" od systemu infotainment oraz drugiego o tej samej przekątnej przed pasażerem. Tworzą one jedną płaszczyznę pod wspólną taflą szkła i nadają wnętrzu nowoczesnego charakteru. W przypadku braku ekranu dla pasażera, szklaną estetykę w tym obszarze kontynuuje element ozdobny z motywem gwiazd. Okrągłe nawiewy powietrza, umieszczone na końcach ekranu MBUX Superscreen, wyróżniają się futurystycznym, sportowym wyglądem. Pierścienie w odcieniu Silver Shadow zdają się unosić przed obudową o kształcie lejka. W przypadku środkowego nawiewu tradycyjne żaluzje zastąpiono płaskim, ultranowoczesnym modułem. Kolejnym istotnym elementem są drzwi: wklęsła główna część panelu optycznie się cofa, podczas gdy rozległe, sprawiające wrażenie unoszących się w powietrzu panele środkowe – z otwartym schowkiem – nadają wnętrzu lekkości.

Mercedes GLA 2026 - technologie i wyposażenie

Nową koncepcję uzupełnia "lewitująca" konsola centralna. Łączy się ona w elegancki sposób z dolną częścią ekranu MBUX Superscreen i ma dwupoziomową strukturę. W górnej, otwartej strefie znajduje się duży, trójwymiarowy element dekoracyjny, dostępny w różnych wariantach luksusowego wykończenia. W element ten estetycznie wkomponowano półkę na smartfona z funkcją ładowania bezprzewodowego oraz podwójny uchwyt na napoje. Nowa kierownica ma pojemnościowe panele sterowania są płynnie zintegrowane z kierownicą i wyposażone w elementy haptyczne ułatwiające orientację. System MBUX Superscreen bazuje na najnowocześniejszych, wydajnych układach scalonych oraz grafice generowanej w czasie rzeczywistym przez silnik gry Unity. Nowa koncepcja obsługi i wyświetlania jest dostosowana do indywidualnych preferencji klienta i opiera się na zasadzie ograniczania informacji do tego, co najważniejsze. Udoskonalona funkcja MBUX Zero Layer na wyświetlaczu centralnym prezentuje kluczowe informacje, sugestie oraz – po raz pierwszy – ostatnio używane aplikacje. Same aplikacje można dowolnie rozmieszczać i grupować w folderach o własnych nazwach, podobnie jak ma to miejsce w smartfonie.

Mercedes szczyci się również wirtualnym asystentem głosowym, który wykorzystuje możliwości sztucznej inteligencji opartej na rozwiązaniach ChatGPT, Microsoft Bing i Google Gemini, co pozwala mu optymalnie wykorzystywać mocne strony każdego z tych modeli w zależności od sytuacji. Mercedes stawia również na rozrywkę pokładową, którą wynosi na nowy poziom, oferując klientom dostęp do ponad 40 aplikacji oraz stale poszerzanej oferty treści premium – od streamingu i sportu po materiały wideo. Dzięki rozwiązaniom takim jak YouTube, RIDEVU (od Sony Pictures Entertainment) czy Disney+ (z obsługą Dolby Atmos). Z innych gadżetów warto wspomnieć o opcjonalnym systemie audio Burmester 3D Surround z 16 głośnikami i wzmacniaczem o mocy 850 W, rozbudowanym oświetleniu Ambiente oraz panoramicznym dachu SKY CONTROL.

W nowym Mercedesie GLA znajdziemy też zaawansowaną nawigację zintegrowaną z usługami Google Maps. Przedstawiamy jej najważniejsze cechy:

Nawigacja Google Maps w GLA:

• System nawigacji oparty na Google Maps – efekt współpracy Google i Mercedes-Benz
• Jedna z pierwszych integracji z Google Cloud Automotive AI Agent – funkcje konwersacyjne w pojeździe
• Asystent MBUX umożliwia wyszukiwanie stacji ładowania i parkingów, sprawdzanie mocy ładowania i dostępności miejsc
• Funkcja Electric Intelligence planuje najszybszą/najwygodniejszą trasę z uwzględnieniem postojów na ładowanie, reaguje dynamicznie na korki i styl jazdy
• Rozwój prognozowania zużycia energii – w przyszłości uwzględnienie warunków wietrznych i wysokości trasy

MBUX Surround Navigation:

• Łączy 3D widok otoczenia (na żywo) ze wskazówkami trasy (strzałki kierunkowe) i systemami wsparcia kierowcy – na wyświetlaczu przed kierowcą
• Pokazuje innych uczestników ruchu: samochody, rowery, motocykle, pieszych
• Wizualizacja stanu pojazdu w czasie rzeczywistym: kierunkowskazy, reflektory, klapa bagażnika
• Grafika generowana na żywo silnikiem znanym z gier 3D – lepsza orientacja kierowcy w sytuacji na drodze

Mercedes GLA 2026 - układy napędowe

Nowy Mercedes GLA w wariancie elektrycznym zastępuje model EQA i oferuje nawet 657 km zasięgu. To o 107 km więcej niż oferował EQA. W przypadku dłuższych wypraw technologia 800 V umożliwia uzupełnienie energii pozwalającej na pokonanie do 270 kilometrów według WLTP w zaledwie 10 minut. Szybkie ładowanie prądem stałym (DC) jest możliwe na stacjach 800 V z mocą do 320 kW. Dzięki opcjonalnej przetwornicy DC model GLA może korzystać również ze stacji ładowania 400 V. Moc ładowania prądem zmiennym (AC) wynosi do 22 kW. Dla porównania w poprzedniku było to maksymalnie 112 kW lub 11 kW w przypadku prądu AC. To się nazywa kolosalny przeskok.

W momencie wprowadzenia na rynek w listopadzie klienci będą mieli do wyboru trzy modele elektryczne. Wersja GLA 200 o mocy 224 KM wyposażona jest w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) o pojemności użytkowej 58 kWh. Model GLA 250+ oferuje moc 272 KM. Topową, sportową odmianą jest GLA 350 4MATIC o mocy 354 KM, która przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy. Oba te modele wyposażono w akumulator typu NMC (nikiel-mangan-kobalt) o pojemności użytkowej 85 kWh. Kolejny wariant, z akumulatorem NMC o pojemności 71 kWh, pojawi się na początku 2027 roku. 

Warianty hybrydowe dołączą do gamy na początku 2027 roku. Początkowo w ofercie znajdą się dwa warianty mocy, z napędem na przednią oś lub 4MATIC, a bazą będzie nowa jednostka 1.5 R4 turbo wspomagana przez silnik elektryczny o mocy 30 KM, a za przeniesienie napędu odpowiadać będzie zelektryfikowana przekładnia dwusprzęgłowa 8F-eDCT. Silnik elektryczny zasilany jest z nowego akumulatora litowo-jonowego o napięciu 48 V i pojemności energetycznej do 1,3 kWh. Efektywne żeglowanie w trybie elektrycznym, z odłączonym napędem, jest możliwe również przy prędkościach przekraczających 100 km/h, pod warunkiem że zapotrzebowanie na moc nie przekracza 22 kW.

Mercedes GLA 2026 - ceny

Zamówienia w Niemczech właśnie ruszyły, a pierwsze dostawy będą miały miejsce w listopadzie. Ceny w Niemczech startują z pułapu 48 599 euro (około 210 000 zł) za bazowy wariant GLA 200, 54 978 euro (237 tys. zł) za odmianę GLA 250+ oraz 58 107 Euro (250 650 zł) za GLA 350 4MATIC.