BAIC BJ60 już niedługo w Polsce. Co o nim wiadomo?

Zarówno BAICa BJ40 jak i większego BJ60 mogliśmy już zobaczyć podczas targów Poznań Motor Show 2024 i już wtedy wiadomo było, że trafią one do Polski. Teraz na stronie chińskiego producenta pojawiło się więcej szczegółow na temat obu modeli oraz informacja, że samochody te będą dostępne już wkrótce. Mniejszy BJ40 ma być rywalem m.in. Jeepa Wranglera czy Forda Bronco, natomiast większy BJ60 celuje już w Toyotę Land Cruiser. Samochód zadebiutował globalnie w 2022 roku podczas targów Beijing Motor Show w Pekinie. Producent określa go jako największego i najbardziej luksusowego SUV-a w ofercie o ponadprzeciętnych zdolnościach terenowych. 

Dowiedz się więcej o BAICu BJ40: BAIC BJ40 przewodnik po modelu na Nowyosobowy.pl

BAIC BJ60 2025 - dane techniczne

BAIC BJ60, podobnie jak BJ40, oparty został na ramie i mierzy 5040 mm długości, 1955 mm szerokości oraz 1925 mm wysokości, a jego rozstaw osi liczy 2820 mm. Prześwit samochodu wynosi 215 mm, natomiast głębokość brodzenia sięga 750 mm. Samochód oferuje pomieści do 7 osób w trzech rzędach siedzeń. Sporą ilość miejsca dla pasażerów w drugim rzędzie możemy jeszcze dodatkowo zwiększyć, dzięki możliwości regulacji wzdłużnej o 140 mm. Przy pięciu pasażerach bagażnik liczy aż 972 litry, natomiast maksymalnie możemy powiększyć go do 1896 litrów. Znajdziemy w nim też gniazdko 220V o mocy 150 W, a do jego wykończenia użyto łatwych do czyszczenia i odpornych na zabrudzenia tworzyw. 

BAIC BJ60 2025 - stylistyka

Podobnie jak w mniejszym modelu BJ40, przód BAICa BJ60 wyróżnia pięcioelementowy grill składający się z prostokątnych segmentów, które jednak w przeciwieństwie do mniejszego modelu mają chromowane wykończenie, zaś reflektory LED umieszczono w skrajnych częściach atrapy chłodnicy. Wydłużoną masywną sylwetkę podkreśla gruba chromowana listwa wokół szyb. Z tyłu offroadowy charakter pojazdu podkreśla zabudowane pełnowymiarowe koło zapasowe na klapie bagażnika, która, podobnie jak w BJ40, otwiera się na bok. Samochód można wyposażyć w obręcze o średnicy od 18 do 20 cali. 

BAIC BJ60 2025 - wnętrze

W kabinie znajdziemy nowoczesny i masywny kokpit z aż czterema wyświetlaczami. Największy jest centralny ekran, który ma 12,8 cala przekątnej i służy do obsługi systemu infotainment. Przed kierowcą znajdziemy 10,25-calowy wyświetlacz cyfrowych zegarów, a także wyświetlacz head-up na szybie. Wyróżnikiem modelu BJ60 jest m.in. wyświetlacz o przekątnej 1,92-cala położony centralnie na środkowej konsoli, między nawiewami. Domyślnie służy on jako przycisk włączania silnika, ale może też realizować i wyświetlać wiele innych funkcji, takich jak godzina, tryb jazdy, prognoza pogody, temperatura zewnętrzna czy wysokość nad poziomem morza - w skrócie taki samochodowy smartwatch. Kabinę urozmaica też rozbudowane oświetlenie LED w aż 256 kolorach do wyboru. W kabinie znajdziemy aż 49 schowków, co podkreśla funkcjonalny charakter auta. 

BAIC BJ60 2025 - wyposażenie

Podobnie jak w mniejszym modelu, także w BJ60 zastosowano system aktywnej redukcji szumów (Active Noise Cancellation – ANC) pozwalający na obniżenie hałasu w kabinie o 3 dB. Na wyposażeniu znajdziemy też dach panoramiczny o powierzchni 0,82 m2, trójstrefową automatyczną klimatyzację z filtrem PM 2.5, 5 portów USB (USB-A i USB-C), gniazdko 220 V, ładowarkę indukcyjną, audio Harman Infinity z 12 głośnikami, skórzaną tapicerkę czy lusterko do obserwacji pasażerów drugiego i trzeciego rzędu. Przednie fotele są elektrycznie regulowane (kierowcy w 12 kierunkach, a pasażera w sześciu), a poza tym podgrzewane, wentylowane i wyposażone w funkcję masażu realizowanym na jednym z trzech poziomów intensywności. Fotelem pasażera możemy również sterować poprzez przyciski na boku oparcia. O bezpieczeństwo i komfort podróżujących dbają systemy ADAS oparte na 12 radarach i 4 szerokokątnych kamerach, system kamer 360 stopni, a także asystent parkowania. 

BAIC BJ60 2025 - układ napędowy

Pod maską znajdziemy turbodoładowaną jednostkę benzynową R4 o pojemności 2 litrów, oferującą 267 KM i 406 Nm. Wyposażono ją w układ mild hybrid z instalacją 48V i niewielkim silnikiem elektrycznym o mocy 10 kW. Napęd trafia na obie osie za pośrednictwem 8-stopniowej przekładni automatycznej ZF. Możemy wybrać jeden z ośmiu trybów jazdy: Sport, Economy, Comfort, Snow, Crossing, Sand, Mud oraz Rock. W terenie możemy też liczyć na tempomat terenowy działający w zakresie od 1 do 12 km/h, a także na asystentów podjazdu i zjazdu ze wzniesienia oraz czujnik brodzenia. W trybie 2H napędzana jest tylna oś, tryb 4H docenimy na śliskiej nawierzchni, natomist w trybie 4L istnieje możliwość blokady przedniego i tylnego mostu. 

Podobnie jak w BJ40, na szczegóły i cenę BAICa BJ60 musimy jeszcze zaczekać, jednak oba modele trafią do salonów jeszcze w tym roku. 

Aktualizacja z dnia 13 marca 2025 - znamy ceny i specyfikację BAICa BJ60 w Polsce

BAIC BJ60 korzysta z 2-litrowej turbodoładowanej jednostki benzynowej 2.0T R4 z układem MHEV oraz instalacją 48V. Silnik rozwija 256 KM i 406 Nm, przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje w zależności od wersji 9,5 lub 10,5 s, a prędkość maksymalna to 180 km/h. Bak pomieści 85 litrów. BAIC BJ60 występuje w dwóch wersjach wyposażenia: Exclusive za 259 900 zł oraz Flagship za 299 900 zł.

W standardzie wersji Exclusive dostaniemy m.in.:

• Relingi dachowe 
• Osłonę podwozia 
• Elektrycznie otwierane panoramiczne okno dachowe
• Stały stopień boczny
• Wykończenie tworzywem łatwym w czyszczeniu
• Osłonę dolnego zderzaka przedniego
• Podgrzewaną przednią szybę
• Podgrzewane dysze wycieraczek
• Elektrycznie regulowane zewnętrzne lusterka wsteczne, elektrycznie składane, podgrzewane, z kierunkowskazami
• Lusterka boczne z logo wyświetlanym obok samochodu
• Pamięć zewnętrznych lusterek wstecznych
• System kamer 360 stopni
• Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z przodu (FCTA) oraz z tyłu (RCTA) 
• Wskaźnik martwego pola (BSD) 
• Asystenta pasa ruchu (LCA)
• Ostrzeżenie o zderzeniu możliwości zderzenia czołowego (FCW)
• Asystenta parkowania 
• Adaptacyjny tempomat
• Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
• Asystenta ruszania na wzniesieniu (HAC) 
• Asystenta zjazdu ze wzniesienia (HDC)
• Skrzynię rozdzielczą BorgWarner
• Blokadę mechanizmu różnicowego tylnej osi
• Tryb pełzania
• 12,8-calowy wyświetlacz LCD na środkowej konsoli
• Wyświetlacz przezierny W-HUD
• Rejestrator jazdy HD
• 10,25-calowy pełny panel LCD za kierownicą
• Porty USB w pierwszym i drugim rzędzie
• 9 głośników
• Indukcyjną ładowarkę
• Aplikacje CarbitLing oraz Apple CarPlay
• Bezprzewodowy WI-FI hotspot
• Reflektory LED z doświetlaniem zakrętów
• Oświetlenie ambiente w 256 kolorach
• Światła LED do czytania w kabinie 
• Tapicerkę z ekoskóry
• Fotel kierowcy z elektryczną regulacją w 8 kierunkach
• Siedzenie pasażera z elektryczną regulacją w 6 kierunkach
• Funkcję pamięci fotela kierowcy + tryb powitalny
• Podparcie lędźwiowe przedniego siedzenia z elektryczną regulacją w 4 kierunkach
• Podgrzewane przednie fotele
• Zagłówki przednich foteli z 2-kierunkową regulacją ręczną
• Przyciski sterowania przednim fotelem pasażera dostępne z drugiego rzędu
• Regulowany kąt oparcia kanapy drugiego rzędu
• Przyciski sterowania przednim fotelem pasażera dostępne z drugiego rzędu
• Podgrzewaną kanapę w drugim rzędzie

Odmiana Flagship oferuje ponadto:

• Elektrycznie otwierany stopień boczny
• Wykończenie tworzywem łatwym w czyszczeniu 
• Przednią szybę z dodatkową izolacją akustyczną
• Przyciemniane szyby boczne
• Tryby jazdy (Sports, Economy, Comfort, Snow, Crossing, Sand, Mud, Rock, Wading)
• Blokadę mechanizmu różnicowego przedniej osi (Elektronicznie sterowana blokada mechanizmu różnicowego)
• Ekran przycisku Start (1,98-cala)
• 12 głośników
• Głośniki premium Harman Infinity
• Układ dolotowy do montażu snorkela
• Aktywną redukcję hałasu (ANC)
• System powitalny
• Podświetlaną osłonę chłodnicy LED
• Podparcie łydek w fotelu pasażera z regulacją w 2 kierunkach
• Wentylację przednich foteli
• Funkcję masażu w przednich fotelach
• Zagłówki przednich foteli z 4-kierunkową regulacją ręczną 
• Przednie zagłówki lotnicze
• Wentylację kanapy drugiego rzędu
• Masaż kanapy drugiego rzędu