SsangYong Torres zadebiutował w Polsce na Poznań Motor Show. Znamy cenę

SsangYong Torres 2023 - wymiary i design

SsangYong Torres, który pokazuje nie tylko nowy design południowokoreańskiej marki, ale również wskazuje na kierunek jej rozwoju w najbliższych latach. Najnowszy SUV południowokoreańskiej marki plasuje się między segmentami C i D, mierzy 4700 mm długości, a więc o 15 cm mniej niż Rexton, a jednocześnie o 25 cm więcej niż Korando. Głównymi rywalami pojazdu będą zatem Skoda Kodiaq, Toyota RAV4 czy Nissan X-Trail. Samochód wyróżnia się odważną, outdoorową stylistyką. Zwłaszcza przód z charakterystycznym grillem z sześcioma żebrami nawiązuje do Jeepa, zaś kanciaste nadwozie i tył z wyprofilowaniem na klapie bagażnika imitującym obudowę koła zapasowego przywodzi na myśl klasyczne samochody terenowe, w tym kultowego Land Rovera Defendera. Wygląd pojazdu poprawia dwukolorowe nadwozie czy charakterystyczny, "zadarty" i szeroki słupek C. 

Kabina wygląda masywnie i estetycznie, SsangYong twierdzi, że ma ona być "luksusowa". Już w standardzie znajdziemy 12,5-calowy wyświetlacz wirtualnych zegarów i 9-calowy dotykowy ekran systemu infotainment. Do obsługi klimatyzacji służy kolejny, tym razem 8-calowy ekran dotykowy poniżej. Kabina ma być także funkcjonalna i przestronna, a bagażnik pomieści zdaniem producenta nawet 700 litrów. 

SsangYong Torres 2023 - silnik

Pod maską znalazł się turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1.5 litra, oferujący 163 KM oraz 280 Nm. Współpracuje on z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 6-stopniową przekładnią automatyczną firmy Aisin. Bazowo napęd trafia na przednie koła, jednak w opcji znajdzie się napęd na obie osie z blokadą mechanizmu różnicowego. 

SsangYong Torres 2023 - ceny i wyposażenie

SsangYong Torres oferowany będzie w czterech wersjach wyposażenia. Najtańsza Joy startuje z pułapu 139 900 zł i oferuje standardowo m.in. dwustrefową automatyczną klimatyzację, 17-calowe felgi aluminiowe, 7 poduszek powietrznych, reflektory LED, tempomat, ogranicznik prędkości, kamerę cofania czy funkcje AndroidAuto i Apple CarPlay. Najtańsza wersja występuje tylko ze skrzynią manualną.  Wyżej w cenniku znajdują się wersje Adventure oraz Adventure Plus, które charakteryzują się przede wszystkim możliwością wyboru napędu 4x4, doposażonego w blokadę dyferencjału. Poza tym ich wyposażenie obejmuje m.in. dodatkowe koło dojazdowe, siatkę zabezpieczającą w bagażniku, LED-owe światła przeciwmgielne, 18-calowe felgi, skórę ekologiczną, podgrzewane przednie fotele czy rozbudowane systemy ostrzegająco-asystujące. Cena wariantu Adventure rozpoczyna kwota 154 900 złotych. Zaś przekładnia automatyczna wymaga 10 000 zł dopłaty. Odmiana Adventure Plus kosztuje 176 400 zł i występuje wyłącznie z automatem.

Najbogatszym wariantem jest wersja Wild, która standardowo doposaża pojazd m.in. w elektryczną regulację foteli, skórzaną tapicerkę, 20-calowe felgi, ambientowe oświetlenie wnętrza, czy elektrycznie zamykaną klapę bagażnika. Napęd na obie osie wymaga dopłaty kolejnych 10 000 zł. Co istotne, SsangYong oferuje 5 lat gwarancji mechanicznej. 

Wraz z publikacją cennika rozpoczęto przedsprzedaż modelu. Produkcja pojazdu rozpocznie się w połowie bieżącego roku, a dostawy pierwszych egzemplarzy zaplanowano na jesień. Wtedy też do gamy dołączy w pełni elektryczna wersja Torresa.