Renault Clio po liftingu stawia na sportowy styl i ekologiczne materiały

Aktualizacja 30.08.2023: Nowe Renault Clio - cennik i wyposażenie

Nowe Renault Clio - cennik i wyposażenie

silnik	evolution	techno	esprit Alpine
TCe 90	74 200 zł	82 900 zł	93 900 zł
TCe 100 LPG	78 200 zł	89 600 zł	-
E-Tech 145 full hybrid	99 200 zł	107 900 zł	118 900 zł

Nowe Renault Clio Evolution cena od 74 200 zł

wybrane elementy wyposażenia standardowego:

• klimatyzacja manualna
• aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów (AEBS)
• system kontroli bezpiecznej odległości (DW)
• system kontroli pasa ruchu (LDW)
• system utrzymania pasa ruchu (LKA)
• tapicerka materiałowa czarno-szara z przetłoczeniami
• stalowe obręcze kół typu Flexwheel 16", wzór Amicitia
• tylne czujniki parkowania
• światła przednie Full LED Pure Vision
• czujnik zmierzchu (ALS)
• zespół wskaźników i zegarów z kolorowym wyświetlaczem 7"
• system EASY LINK z ekranem dotykowym 7", Bluetooth®, 2xUSB, 1xJack, funkcja bezprzewodowej replikacji ekranu smartfona (Apple CarPlay™ i Android Auto

Nowe Renault Clio Techno cena od 82 900 zł

wybrane elementy wyposażenia standardowego (Evolution+):

• klimatyzacja automatyczna
• chromowana listwa ozdobna grilla przedniego i chromowane boczne listwy drzwi
• kierownica pokryta skórą ekologiczną
• obręcze kół ze stopu metali lekkich 16", wzór boa vista czarna
• tapicerka materiałowa z elementami skóry ekologicznej
• światła tylne Full LED Pure Vision w kształcie litery C z pojedynczym światłem cofania
• czujnik deszczu
• karta Renault Hands Free
• system multi-sense
• ładowarka indukcyjna
• kamera cofania
• antena w kształcie płetwy rekina
• fotel kierowcy i pasażera z przodu z regulacją wysokości

Nowe Renault Clio Esprit Alpine cena od 93 900 zł

wybrane elementy wyposażenia standardowego (techno+):

• system ostrzegania o nadmiernej prędkości i system rozpoznawania znaków drogowych (OSP+TSR)
• system kontroli martwego pola (BSW)
• przednie i tylne czujniki parkowania
• obręcze kół ze stopu metali lekkich 17", wzór Alpine szara
• tapicerka materiałowa z elementami skóry wegańskiej dla wersji esprit Alpine
• kierownica ze skóry wegańskiej, perforowana, z chromowanymi elementami
• zespół wskaźników i zegarów z wyświetlaczem cyfrowym 10,25"
• system EASY LINK z ekranem dotykowym 9,3", z nawigacją

Aktualna V generacja Renault Clio zadebiutowała w 2019 roku i stylistycznie stanowi ewolucję poprzednika. Po 4 latach przyszła pora na lifting, a wraz z nim dopasowanie auta do najnowszych trendów stylistycznych francuskiej marki związanych z polityką tzw. "Nowej Fali", znaną też jako Renaulution. Nie jest to jednak tylko kosmetyczny lifting, biorąc pod uwagę zakres zmian, jakie wprowadzono w Clio. Jeśli chodzi o zmiany zewnętrzne, nowe Clio poznamy po całkowicie przeprojektowanym przednim pasie, który niektórym może przywodzić... Peugeota 308, zwłaszcza, gdy mówimy o Clio w topowej odmianie Esprite Alpine. Do niej również zaraz przejdziemy, bowiem to kolejna istotna zmiana w porównaniu do modelu sprzed liftingu. 

Renault Clio 2024 nabrało charakteru po liftingu

Nowe LED-owe reflektory są teraz cieńsze, mają zmodyfikowany wzór, zaś grill jest większy i ma wzór szachownicy. Światła do jazdy dziennej są kontynuowane w zderzaku, gdzie mają kształt połowy pionowego rombu jako ukłon w stronę logo Renault, które jest wykończone szczotkowanym chromem. Oczywiście mamy tu do czynienia z nowym logo marki, które zadebiutowało w Megane E-Tech. Producent podkreśla, że jest on pierwszym modelem "Nowej Fali Renault", który prezentuje nową identyfikację wizualną. Chodzi tu oczywiście o kształt świateł do jazdy dziennej LED. Z tyłu natomiast znajdziemy lampy z przezroczystymi kloszami. W zderzaku natomiast pojawiły się wyloty powietrza, a dolna jego część lakierowana jest na jeden z czarnych lub szarych kolorów, zależnie od wersji wyposażenia. Ponadto dyfuzor może mieć jeden z sześciu dostępnych wzorów w zależności od poziomu wyposażenia i tego, czy jest to hybryda, czy nie. Renault oferuje zaktualizowane Clio z pięcioma wzorami felg o średnicy do 17 cali, z których wszystkie mają najnowsze logo firmy ze szczotkowanego aluminium, a także w 6 kolorach nadwozia.

Co wyróżnia Clio Esprit Alpine?

Wspomnieliśmy o wersji Esprit Alpine. Otóż wieńczy ona gamę Clio, zastępując tym samym dotychczasowe R.S. Line. Poznamy ją po inaczej ukształtowanych zderzakach, dodatkowych wlotach powietrza, antenie w kształcie płetwy rekina (także w Techno), wykończeniu grilla, specjalnym trójwarstwowym matowym lakierze Rafal Grey, specjalnym wzorze felg oraz innym dyfuzorze. W kabinie znajdziemy natomiast sportowe przednie fotele z logo Alpine i lepszym podparciem bocznym, a także trójkolorowe przeszycia na kierownicy z perforowanym wieńcem. Fotele w tej wersji wykonano z tkaniny złożonej w 72% z włókien pochodzących z recyklingu PET.

W kabinie parę drobnych zmian i tworzywa z recyklingu

Wnętrze zostało w dużej mierze przeniesione z dotychczasowej wersji, ale w całej kabinie zastosowano nowe, ekologiczne materiały. Oznacza to np. brak ekoskóry w ofercie nowego Clio. Zamiast tego siedzenia pokryte są materiałem wykonanym z włókien organicznych i poliestrowych, zwanym TEP.  Z kolei w wykończeniu Techno tapicerka foteli, paneli drzwiowych i deski rozdzielczej wykonana jest z tkaniny składającej się w aż 60% z ekologicznego włókna, produkowanego przy użyciu zrównoważonej energii. Kierownica ma teraz nowe logo marki, zmieniono tez cyfrowe zegary z wyświetlaczem o rozmiarze 7 lub 10 cali. System multimedialny Easylink pozostawiono bez zmian i nadal ma on pionowo umieszczony wyświetlacz, który ma 7 lub 9,3 cala przekątnej, w zależności od wersji, a także bezprzewodowego Apple CarPlay'a i AndroidAuto. Pozostawiono też wejścia USB-A. Wśród systemów wspierających kierowcę warto wymienić zestaw kamer 360 stopni, tempomat z automatyzacją jazdy poziomu drugiego, a także komplet radarów ostrzegających o zagrożeniach.

Renault Clio 2024 - silniki

Pod maską nic się nie zmieniło. Paletę Clio nadal otwiera wolnossąca jednostka benzynowa 1.0 R3 SCe o mocy 65 KM i maksymalnym momencie obrotowym 95 Nm. Napęd trafia na przednią oś za pośrednictwem 5-biegowej manualnej skrzyni. Następnie jest turbodoładowany wariant 1.0 TCe o mocy 90 KM i maksymalnym momencie obrotowym 160 Nm, wyposażony w 6-biegową skrzynię manualną. Renault sprzedaje również zmodyfikowane Clio z trzycylindrowym silnikiem turbo na sprężony gaz ziemny (CNG). Może przejechać ponad 1000 kilometrów i oferuje przyzwoity moment obrotowy 170 Nm przy 2000 obr./min, emitując przy tym o 8% mniej CO2 w porównaniu z równoważnym silnikiem benzynowym. Będzie on jednak dostępny na wybranych rynkach. W Polsce możemy natomiast liczyć na wariant z instalacją LPG o mocy 100 KM. Dzięki dwóm zbiornikom kierowca może przejechać za jednym razem ponad 1000 kilometrów. Miłym zaskoczeniem jest też pozostawienie diesla 1.5 Blue dCi w ofercie. Rozwija on 100 KM oraz 260 Nm i sparowano go z 6-biegową skrzynią manualną.

Topowy układ napędowy jest dostępny w Clio E-Tech Full Hybrid 145, który łączy wolnossący czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra z parą silników elektrycznych i akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 1,2 kWh. Jak sama nazwa wskazuje, oferuje łączną moc 145 KM. Napęd trafia na przednią oś za pośrednictwem bezsprzęgłowej skrzyni biegów z dwoma biegami w trybie EV i czterema przy pracującym silniku spalinowym. 

Renault Clio w ofercie Nowyosobowy.pl

W ofercie Nowyosobowy.pl znajdziecie aż kilkadziesiąt egzemplarzy Renault Clio w różnych wersjach silnikowych i wyposażeniowych. Wszystkie są fabrycznie nowe i pochodzą z 2022 oraz z 2023 roku. Możecie liczyć na atrakcyjne finansowanie, minimum formalności, szybki odbiór oraz na spore rabaty względem ceny katalogowej.

Zobacz ofertę Renault Clio leasing na Nowyosobowy.pl