Rejestracje nowych samochodów osobowych w 2022 roku

Początek roku nie prezentował się zbyt dobrze dla branży motoryzacyjnej. Problemy z dostępnością aut były prognozowane już pod koniec 2021 roku. Następnie doszedł wybuch wojny  i jeszcze większe pogłębienie problemów z podażą surowców i cześci koniecznych do produkcji, co jedynie spotęgowało przewidywania z końcówki 2021 roku. Wojna pogłębiła i tak już trudną sytuację ekonomiczno-gospodarczą spowodowaną pandemią. Ograniczona liczba surowców, a co za tym idzie także samochodów, coraz większa inflacja oraz stale rosnące ceny przełożyły się na zmniejszenie zainteresowania zakupem wśród klientów. Rynek zdominowali klienci, dla których zakup nowego samochodu jest niezbędny, oraz firmy, które w dany sposób planują politykę podatkową i stale się rozwijają, będąc przygotowanymi na wzrosty cen.

Znacznie lepsza pod. tym względem była druga połowa roku. Wielu producentów zdołało ustabilizować produkcję oraz główne linie dostaw do klientów. Standardem stało się oczekiwanie na samochód nawet kilkanaście miesięcy, dlatego też część klientów dokonała rezerwacji nie odkładając decyzji o zakupie na kolejny rok. Perspektywa dalszych wzrostów cen oraz drożejącego finansowania skutecznie mobilizuje rynek do zwiększenia popytu na już dostępne samochody lub też kuszące oferty z gwarancją ceny. Odmłodzeniu uległ także rynek samochodów używanych.  Klienci szukający nowego samochodu, lecz niekoniecznie chcący oczekiwać wiele miesięcy, mogli wybierać spośród ofert aut używanych lub poleasingowych, które poprzez wzrost cen nie straciły zbyt wiele na wartości. Obecna sytuacja gospodarcza przyniosła korzyści zarówno klientom szukającym w miarę nowego samochodu jak i sprzedającym, którzy mieli szansę na odsprzedaż samochodu niemalże bez strat. 

Wyższe ceny nowych samochodów osobowych

W ciągu roku średnia cena sprzedaży samochodów osobowych zwiększyła się o prawie 20 000 zł. Średni wartość samochodu osobowego wynosi 155 000 zł. Jeszcze 5 lat temu wynosiła ona 70 000 zł. Wedlug SAMARu zmianom nie uległa natomiast siła nabywcza Polaków.By kupić nowy samochód, wciąż potrzeba ponad 30 wynagrodzeń netto. 

Klienci indywidualni odkładają lub całkowicie rezygnują z zakupu. Firmy, które nie potrzebują, również redukują wydatki związane z flotą. Ciągle malejący popyt na nowe samochody. Dużą rolę w przypadku rejestracji nowych samochodów odgrywa też rozwijająca się coraz bardziej oferta najmu krótko oraz długoterminowego. Nie jest to nowy, choć coraz popularniejszy sposób na użytkowanie samochodu bez angażowania środków i podejmowania finansowanego zobowiązania. Nowy samochód na abonament. Umowa zawierana jest na 24 miesiące, zaś cena zawiera wszystko, by móc komfortowo i bez większych zmartwień eksploatować samochód. W jej skład wchodzą ubezpieczenie OC i AC, NNW, serwis, samochód zastępczy w razie awarii oraz opony sezonowe z możliwością ich magazynowania w serwisie. W racie abonamentowej zawarto także opłatę przejazdową. Jest ona rozłożona na cały czas trwania umowy. Limity kilometrów wynoszą od 10 000 do 30 000 km rocznie. Można dokonać korekty limitu jeszcze przed zakończeniem umowy najmu lub też dopłacić za dodatkowe kilometry już po jej zakończeniu.

Rejestracja nowych samochodów osobowych 2019-2022

Ranking rejestracji marek osobowych 2022 

Rynek

• Toyota 71 853
• Skoda 40585
• Kia 33103
• Volkswagen 29839
• Hyundai 26 460
• BMW 22796
• Mercedes 20785
• Dacia 19910
• Audi 18457
• Ford 16158
• Renault 13884
• Volvo 10556
• Peugeot 9259
• Opel 9074
• Mazda 6987
• Fiat 6065
• Citroen 5847
• Nissan 5764
• Lexus 5417
• Suzuki 4951

Firmy

• Toyota 48654
• Skoda 30108
• Volkswagen 21504
• BMW 19995
• Kia 18861
• Hyundai 17674
• Mercedes 16902
• Audi 16244
• Ford 12814
• Dacia 9898
• Renault 9348
• Volvo 8598
• Opel 7729
• Peugeot 7336
• Citroen 4461
• Mazda 3998
• Lexus 3864
• Fiat 3625
• Nissan 3509
• Seat 3086

Klienci prywatni

• Toyota 23199
• Kia 14242
• Skoda 10477
• Dacia 10012
• Hyundai 8786
• Volkswagen 9335
• Renault 4536
• Mercedes 3883
• Ford 3344
• Mazda 2989
• Suzuki 2885
• BMW 2801
• Fiat 2440
• Nissan 2255
• Audi 2213
• Volvo 1958
• Peugeot 1923
• Honda 1754
• Lexus 1553
• Citroen 1386 

Ranking rejestracji samochodów osobowych PREMIUM 2022

Firmy

• Volvo XC60 4237
• BMW 3 2954
• Audi Q5 3926
• BMW X5 2848
• BMW X3 2513
• Audi Q3 2497
• BMW 5 2302
• Audi A3 2222
• Audi A4 2117
• Audi A6 2047
• Volvo XC40 1796
• Mercedes GLC 1764
• Mercedes Klasa C 1658
• Mercedes CL 1619
• Mercedes GLE 1470
• BMW 4 1392
• Lexus RX 1362
• BMW 2 1334
• Mercedes Klasa A 1327
• BMW 1327

Osoby prywatne

• Volvo XC60 935
• Volvo XC40 719
• Lexus UX 644
• Audi Q5 512
• Audi Q3 468
• Mercedes GLC 459
• Lexus NX 445
• Mercedes Klasa C 431
• Audi A3 412
• Mercedes GL 394
• BMW X3 393
• Lexus RX 369
• BMW X5 355
• Mercedes GLC Coupe 353
• Mercedes GLE 330
• BMW 1 327
• Mercedes Klasa A 311
• Mini 302
• BMW 3 290
• Mercedes CLA 259

Rynek

• Volvo XC60 5172
• Audi Q5 3438
• BMW 3 3244
• BMW X5 3203
• Audi Q3 2965
• BMW X3 2906
• Audi A3 2634
• Volvo XC40 3515
• BMW 5 2462
• Audi A4 2256
• Mercedes GLC 2223
• Audi A6 2198
• Mercedes Klasa C 2089
• Mercedes CLA 1878
• Mercedes GLE 1800
• Lexus RX 1731
• BMW 1 1654
• Mercedes Klasa A 1638
• Lexus UX 1626
• BMW 4 1606 

Analizując miesięczne statystyki rejestracji samochodów 2022 rok był bardzo stabilny zważywszy na okoliczności związane z wojną i kryzysem gospodarczym. Wyniki są gorsze, jednak pomimo niesprzyjającej sytuacji lepsze niż zakładano w grudniu 2021 roku. Według prognoz SAMARu w 2021 roku będzie o 7% mniej zarejestrowanych nowych samochodów niż w 2021 roku. 

W przypadku aut osobowych już na początku stycznia w pierwszej trójce mocno osadziły się Toyoty Corolla i Yaris. W czołówce znalazły się także Kia Sportage i Skoda Octavia, podobnie zresztą jak rok wcześniej. Takie zestawienie wyników nie powinno dziwić zważywszy na dostępność aut oraz ich cenę na tle konkurencji. 

Samochody Premium

Rynek samochodów premium od początku roku zdominowała marka BMW. Za nią, ze sporą stratą, znalazł się Mercedes. Pierwszą trójkę wieńczy Audi. Chociaż spośród modeli marek premium dominuje szwedzki SUV Volvo XC60, to pod względem ilościowym BMW uchodzi za lidera sprzedaży samochodów w 2022 roku.

Podobnie jak w poprzednich latach, segment aut Premium jest odporny na zawahania na rynku i. wykazuje zauważalne tendencje wzrostowe. Podobnie było w roku 2021, a także na początku pandemii.