Volvo EX30 zaprezentowane. Najmniejszy SUV i najtańszy elektryk marki

Volvo EX30 2024 - dane techniczne

Volvo EX30 jest pierwszym subkompaktowym SUV-em marki premium i czwartym w pełni elektrycznym modelem tej marki, oferując bardziej przyjazną dla miasta i przystępną cenowo alternatywę dla kompaktowych elektrycznych SUV-ów w postaci XC40 Recharge i C40 Recharge. Volvo EX30 mierzy 4233 mm długości (o 19 cm krótsze od XC40), 1837 mm szerokości oraz 1555 mm wysokości, zaś rozstaw osi liczy 2650 mm. Volvo twierdzi, że podwozie EX30 zostało dostrojone tak, aby jak najlepiej wykorzystać kompaktowe wymiary samochodu, nisko położony środek ciężkości oraz stosunkowo równomiernie rozłożoną masę wynoszącą 1830 kg. Samochód powstał na nowej płycie SPA2, która trafiła też do nowego Smarta#3, a także trafi do... Izery. Jako ciekawostkę producent podaje fakt, że to najkrótszy model w ofercie Volvo od czasu zakończenia produkcji C30. 

Volvo EX30 2024 - stylistyka

Volvo EX30 wizualnie nawiązuje do flagowego EX90 i ma m.in. futurystyczne LED-owe reflektory o "cyfrowym" kształcie z motywem młotu Thora (litera T), zabudowaną atrapę chłodnicy czy zachodzące na słupki C tylne światła. Nie jest to jednak miniatura EX90. Profil ma wysoko poprowadzoną linię okien, która kończy się grubym słupkiem C, dającym złudzenie "unoszącego się dachu", maska ​​mocniej opada w kierunku przedniego pasa, a masywne nadkola są znacznie bardziej widoczne niż w EX90. Kanciaste kształty EX30 oraz wysoki prześwit nawiązują z kolei do XC40. Volvo chwali się, że współczynnik oporu aerodynamicznego Cx wynosi 0,28.

Kabina EX30 łączy minimalistyczny skandynawski wystrój wnętrz z najnowocześniejszą technologią. Na środku deski rozdzielczej znajduje się system informacyjno-rozrywkowy z jednym ekranem o przekątnej 12,3 cala (jedyny ekran w kabinie) oraz listwa dźwiękowa pokrywająca całą górną część deski rozdzielczej pod przednią szybą – to pierwsze tego typu rozwiązanie w samochodzie. Klienci mogą wybierać spośród czterech różnych motywów wnętrza i pięciu różnych motywów oświetlenia – każdy w połączeniu z otoczeniem dźwiękowym. Kierownicę spłaszczono, by ułatwić manewrowanie. Volvo zrezygnowało całkowicie ze skór zwierzęcych - zastąpią je różne materiały tekstylne.

Volvo EX30 2024 - wyposażenie

Najważniejsze technologie obejmują klucz cyfrowy kompatybilny z szeroką gamą marek i modeli telefonów, dedykowaną aplikację oferującą wszystkie istotne usługi związane z samochodem (ładowanie, lokalizacja, blokowanie/odblokowywanie i ogrzewanie) oraz najnowszą generację funkcji Park Pilot Assist. Volvo twierdzi, że ten ostatni obsługuje wszystkie rodzaje miejsc parkingowych, w tym równoległe, zakrzywione, prostopadłe i ukośne. Zupełną nowość stanowi system zapobiegający otwarciu drzwi przez kierowcę lub pasażera, gdy obok jego samochodu przejeżdża rowerzysta lub inny pojazd. Nacisk na bezpieczeństwo w EX30 widać zresztą na każdym kroku. Z przodu pojazdu umieszczono radar i kamerę o dłuższym zasięgu. Jest też oddzielna kamera szerokokątna ułatwiająca parkowanie i cztery ultradźwiękowe czujniki parkowania. W wyposażeniu auta znajdują się ponadto dwa dodatkowe radary skierowane na boki, a tyłu elektrycznego crossovera chronią kolejne cztery czujniki i dwa radary stale wspomagane kamerą.

Volvo EX30 2024 - silniki

Volvo oferuje klientom EX30 trzy opcje układu napędowego, nazwane Single Motor, Single Motor Extended Range i Twin Motor Performance. Ten pierwszy łączy montowany z tyłu silnik elektryczny o mocy 272 KM i momencie obrotowym 343 niutonometrów z akumulatorem o pojemności 51 kWh, zaś wersja o  zwiększonym zasięgu ma baterie o użytecznej pojemności 69 kWh (netto). Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,7 s, zaś maksymalny zasięg według WLTP to 344 km lub 480 km w przypadku odmiany Extended Range. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w przypadku odmiany Single Motor Extended Range przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,3 s.

Bazowy wariant ma napęd na tylną oś, zaś topowa odmiana Twin Motor Performance korzysta z dwóch silników elektrycznych (po jednym na każdą oś) o łącznej mocy 428 KM i maksymalnym momencie obrotowym 543 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,6 s, zaś zasięg wynosi 460 km. Dzięki zastosowaniu nowego akumulatora niklowo-manganowo-kobaltowego w odmianie Extended Range poprawiły się osiągi i wydajność EX30, ponadto możliwe jest ładowanie baterii za pomocą ładowarek o mocy 150 kW.

Volvo EX30 2024 - ceny

Począwszy od 2024 r. Volvo EX30 będzie również dostępne w wersji terenowej ukierunkowanej na przygody, z większym prześwitem, 19-calowymi czarnymi lub 18-calowymi kołami ze specjalnymi oponami terenowymi, osłonami podwozia i specjalnymi czarnymi panelami z przodu zderzak i pokrywa bagażnika oraz logo Cross Country. Volvo rozpocznie przyjmowanie zamówień na EX30 Cross Country w 2024 roku, a produkcja ma się rozpocząć jeszcze w tym samym roku. Volvo EX30 można zamawiać od dzisiaj w całej Europie. Bazowy wariant wystartuje z pułapu 169 900 zł.

Aktualizacja z dnia 27 czerwca 2023 - znamy polskie ceny Volvo EX30

Bazowe Volvo EX30 Single Motor wyceniono na 169 900 zł, zaś odmianę Single Motor Extended Range na 194 900 zł. Do wyboru są trzy warianty wyposażenia: Core (od 169 900 zł), Plus (184 900 zł) oraz topowy Ultra (219 900 zł). Już bazowa odmiana Core zawiera system multimedialny Google, automatyczną klimatyzację, ładowarkę pokładową 11 kW czy aktywny adaptacyjny tempomat. Plus dodaje do tego m.in. audio Harman Kardon czy oświetlenie ambiente. W topowym Ultra możemy liczyć m.in. na system kamer 360 stopni, asystenta parkowania czy dach panoramiczny. Z ciekawych opcji warto też wspomnieć o nowym lakierze Moss Yellow czy kabinie w lekko zielonej kolorystyce Pine.