SsangYong Torres EVX już w Polsce. Przyzwoity zasięg i konkurencyjna cena

Spalinowy SsangYong Torres zadebiutował w połowie 2022 roku i już podczas jego premiery producent zapowiedział, że samochód doczeka się także odmiany elektrycznej. Dotychczas klienci nie mieli za bardzo alternatywy - SsangYong Torres występował bowiem tylko z 1.5-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 163 KM. Teraz wreszcie pojawiła się alternatywa w postaci elektrycznego Torresa EVX. Samochód właśnie doczekał się polskiej premiery i poznaliśmy szczegóły na jego temat. 

SsangYong Torres EVX 2024 - stylistyka

Przede wszystkim już na pierwszy rzut oka różni się on od odmiany spalinowej. Poznamy go po całkowicie nowym przednim pasie z LED-owymi reflektorami na krawędzi zderzaka i smukłym paskiem LED do jazdy dziennej biegnącym przez całą szerokość pojazdu, który składa się z 6 elementów nawiązujących do sześciożebrowego grilla spalinowego Torresa. Przykuwają one uwagę efektownymi sekwencyjnymi animacjami, a umieszczone obok nich LED-owe paski pełnią także funkcję kierunkowskazów. O rodzaju zastosowanego napędu świadczy klapka skrywająca gniazdo do ładowania na lewym przednim nadkolu oraz nieco wystający spod auta akumulator. Tylne lampy mają też inny wzór. 

Kilka istotnych zmian zaszło także w kabinie. W elektrycznym Torresie mamy do dyspozycji dwa 12,3-calowe wyświetlacze pod wspólną taflą szkła, a znany ze spalinowej odmiany 8-calowy ekran do sterowania klimatyzacją ustąpił miejsce półce i "zawieszonej" konsoli środkowej. Nowy kształt mają też centralne kratki nawiewów. Szkoda tylko, że pozostawiono czteroramienną kierownicę ze spalinowego Torresa. 

SsangYong Torres EVX 2024 - dane techniczne

Pora na najważniejsze, a więc układ napędowy. Auto korzysta z architektury 400V. SsangYong Torres EVX generuje 207 KM oraz 339 Nm, zaś napęd trafia na przednią oś. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8,1 s. Silnik czerpie energię z akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego (LFP) o pojemności 73,4 kWh. Został on opracowany we współpracy z chińskim producentem BYD. Zasięg według WLTP w trybie mieszanym wynosi 462 km, a w trybie miejskim nawet 635 km. Średnie zużycie energii wynosi 18,6 kWh. Co ciekawe, samochód można ładować mocą do 350 kW, a ładowanie od 10 do 80% ma trwać raptem 28 minut. Aż ciężko w to uwierzyć. 

Na ładowarce o mocy 100 kW czas ładowania od 20 do 80 proc. ma zająć ok. 37 min, a pełne naładowanie baterii od zera z wallboxa o mocy 11 kW wyniesie ok. 9 godz. Torresa EVX wyposażono także w funkcję V2L (Vehicle To Load) umożliwiającą podłączenie odbiorników elektrycznych z maksymalnym poborem mocy do 3,5 kWh. 

SsangYong Torres EVX 2024 - cena i wyposażenie

Bazowy SsangYong Torres EVX Joy kosztuje od 189 900 zł. Już w standardzie dostaniemy adaptacyjny tempomat, oświetlenie LED czy łączność z CarPlay/Android Auto. W bogatszej odmianie Adventure za 204 900 zł dostaniemy m.in. indukcyjną ładowarkę, podgrzewaną kierownicę, elektrycznie sterowane fotele z podgrzewaniem i wentylacją, podgrzewane zewnętrzne siedziska tylnej kanapy, przednie i tylne czujniki parkowania oraz tapicerkę z ekoskóry. Topowa odmiana Wild za 216 900 zł oferuje już układ monitorowania martwego pola, system ostrzegający o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, monitorowanie ruchu za pojazdem, asystenta opuszczania pojazdu, kamerę 360 stopni, elektrycznie sterowaną klapę bagażnika oraz 20-calowe felgi. Co ciekawe, producent daje aż 10 lat gwarancji na baterie lub do 1 miliona kilometrów.

Dla porównania bazowa Tesla Model Y z zasięgiem 455 km kosztuje od 194 900 zł, zaś Nissan Ariya Engage z bateriami 63 kWh i zasięgiem 404 km kosztuje od 209 900 zł.

SsangYong Torres w ofercie Nowyosobowy.pl

W ofercie Nowyosobowy.pl znajdziecie kilkadziesiąt egzemplarzy SsangYonga Torresa z silnikiem spalinowym w różnych wersjach wyposażeniowych. Wszystkie samochody są fabrycznie nowe i pochodzą z 2023 roku. Możecie liczyć na atrakcyjne finansowanie, minimum formalności, szybki odbiór oraz na spore rabaty.

Zobacz ofertę SsangYong Torres leasing na Nowyosobowy.pl