Kia EV3 zaprezentowana. Mały crossover wyznacza standardy w segmencie

Kia EV3 2025 - dane techniczne

Koreańczycy sukcesywnie rozszerzają swoją gamę elektrycznych modeli z rodziny EV. Wszystko zaczęlo się w 2022 roku, gdy zadebiutowała Kia EV6. Rok pózniej dołączyła do niej flagowa EV9, następnie EV5, zaś teraz gamę zasilił bazowy model EV3, któremu przyjdzie powalczyć z miejski crossoverami, takimi jak np. Peugeot e-2008 czy Volvo EX30. Świadczą o tym same gabaryty pojazdu. Kia EV3 mierzy 4300 mm długości, 1850 mm szerokości, 1560 mm wysokości, a jej rozstaw osi liczy 2680 mm. Bagażnik pomieści aż 460 litrów, a pod maską znajdziemy dodatkowy schowek o pojemności 25 litrów. Nowa Kia bazuje na platformie E-GMP, na której oparto m.in. większe EV6. 

Kia EV3 2025 - silnik i zasięg

Samochód rozwija 204 KM i 283 Nm, ma napęd na przednią oś i zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,5 s i prędkość maksymalną 170 km/h. występuje w dwóch wariantach pojemności baterii. Mniejsza pomieści 58,3 kWh energii i zapewni do 410 km zasięgu, natomiast większa nawet 81,4 kWh i oferuje aż do 600 km zasięgu (dane szacunkowe w oparciu o normę WLTP). Słabsze ogniwa można ładować mocą do 102 kW, natomiast większe do 128 kW (w grę wchodzi też ładowanie prądem AC do 11 kW). Zaawansowany system zarządzania ładowaniem EV3 umożliwia naładowanie akumulatora od 10 do 80 procent w około 31 minut. Samochód wyposażono też w funkcję V2L (Vehicle to Load) umożliwiającą ładowanie urządzeń zewnętrznych za pośrednictwem baterii samochodu. EV3 to pierwszy model, w którym zastosowano nową technologię hamowania regeneracyjnego i-Pedal 3.0 firmy Kia, która pozwala kierowcy dostosować poziom hamowania regeneracyjnego zgodnie z jego preferencjami i umożliwia jazdę za pomocą jednego pedału.

Kia EV3 2025 - stylistyka

Kia EV3 kontynuuje estetykę większych modeli jak EV5 i EV9, stawia na aerodynamiczne kształty i zdecydowane kanciaste linie. Nowa interpretacja kultowego detalu, tzw. tygrysiej twarzy, obejmuje najnowszą koncepcję oświetlenia – zwaną Star Map – charakterystyczną dla marki. Ustawione pionowo światła do jazdy dziennej dodatkowo podkreślają tzw. tygrysi nos nowej Kii. Umieszczone na krańcach zderzaka pionowe reflektory optycznie poszerzają nadwozie. Z profilu uwagę zwracają długi, opadający dach, który płynnie przechodzi w pokrywę bagażnika oraz charakterystyczny design masywnego słupka C skrywającego klamki tylnych drzwi. Wąskie i wysokie tylne lampy o geometrycznych kształtach nawiązują natomiast do flagowego EV9. Wpółczynnik oporu powietrza EV3 wynosi 0,263. Kia oferuje EV3 w dziewięciu kolorach nadwozia, z których dwa zostały opracowane wyłącznie dla tego modelu – Aventurine Green i Terracotta.

Kia EV3 2025 - wnętrze i wyposażenie

W kabinie znajdziemy duży panoramiczny wyświetlacz o przekątnej prawie 30 cali, na który składają się dwa 12,3-calowe ekrany oraz 5-calowy wyświetlacz klimatyzacji. Z kolei konsola środkowa skrywa przesuwany stolik i schowek. W Kii EV3 zastosowano w wielu miejscach materiały z recyklingu. Na desce rozdzielczej i tapicerce drzwi zastosowano materiał z recyklingu, który tworzy domową atmosferę. Politereftalan etylenu (PET), należący do tworzyw sztucznych najłatwiejszych do recyklingu na świecie, znajduje się w wielu obszarach wnętrza, w tym w siedzeniach, podsufitce, podłokietnikach drzwi, elementach dekoracyjnych, dywanikach podłogowych i podłodze bagażnika. Nabywcy mają szeroki wybór kolorów, materiałów i wykończenia wnętrza, połączonych w pakiety kolorystyczne – subtelny szary, ciepły szary, niebieski oraz czarny onyx, zarezerwowany dla wersji GT-Line.

Na liście opcji znajdziemy wyświetlacz przezierny na przedniej szybie o przekątnej 12 cali czy cyfrowy kluczyk, a wśród systemów ADAS m.in. asystenta parkowania, asystenta jazdy po autostradzie, asystenta unikania kolizji z przodu czy asystenta parkowania tyłem.

W Europie w II połowie roku

Kia EV3 najpierw trafi na rodzimy koreański rynek, gdzie zadebiutuje już w lipcu 2024. Z kolei w drugiej połowie roku samochód trafi do Europy. Na ten rok marka planuje też premierę kolejnego modelu z linii EV w postaci kompaktowego EV4. 

Aktualizacja z dnia 26 sierpnia 2024 - Kia EV3 wyceniona w Polsce

Poznaliśmy polskie ceny najnowszej Kii EV3. Samochód występuje w dwóch wariantach pojemności baterii (58,3 oraz 81,4 kWh) i w czterech wersjach wyposażeniowych (Air, Earth, Business Line oraz GT Line) i korzysta z silnika elektrycznego o mocy 204 KM i maksymalnym momencie obrotowym 283 Nm, napędzającego przednie koła. W topowej wersji Kia EV3 oferuje rekordowe w segmencie 605 km zasięgu, zaś podstawowy wariant ma zasięg na poziomie 436 km. W zależności od wersji i rozmiaru felg (17 lub 19 cali) przyspieszenie od 0 do 100 km/h waha się od 7,5 do 7,9 s, a prędkość maksymalna to 170 km/h.

Bazowa Kia EV3 Air z bateriami 58,3 kWh kosztuje od 166 900 zł. Z kolei topowa odmiana GT Line z akumulatorami 81,4 kWh wyceniona została na 222 400 zł. Kia Polska każdy samochód wyposaża w przenośną ładowarkę Green Cell Habu SE o mocy 11 kW, która w pełni zastępuje wallbox wymagający specjalistycznego montażu. Cena rynkowa ładowarki Habu SE wynosi 2500 zł. 

Wersja	Moc	Zasięg	AIR	EARTH	BUSINESS LINE	GT LINE
58.3 kWh	204 KM	436 – 414 km	166 900	179 400	191 400	-
81.4 kWh	204 KM	605 - 563 km	184 900	197 400	209 400	222 400

Wyposażenie standardowe wersji Air obejmuje:

• System autonomicznego hamowania z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych i rowerzystów oraz hamowania na skrzyżowaniach (FCA1.5)
• 7 poduszek powietrznych, w tym centralna poduszka powietrzna w fotelu kierowcy
• Światła dzienne, mijania i drogowe z 3 diodami LED i funkcją automatycznych świateł drogowych (HBA)
• Asystenta utrzymania auta pośrodku pasa ruchu (LFA2) z funkcją wykrywania rąk na kierownicy (HOD)
• Asystenta jazdy po autostradzie (HDA)
• System powiadamiania ratunkowego E-Call
• Kamerę wewnętrzną monitorującą poziom koncentracji kierowcy
• Przednie oraz tylne czujniki parkowania
• Dwustrefową klimatyzację automatyczną z nawiewami dla drugiego rzędu
• Panoramiczny potrójny wyświetlacz obejmujący cyfrowy 12,3-calowy zestaw wskaźników kierowcy zintegrowanego z 5,3-calowym dotykowym ekranem od klimatyzacji oraz 12,3-calowym centralnym ekranem nawigacji
• Ukryte w desce rozdzielczej, podświetlane oraz haptyczne przyciski dotykowe do sterowania multimediami
• Tylną kamerę cofania
• Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne z funkcją podgrzewania
• Tempomat aktywny z funkcją Stop & Go (SCC2)
• System przygotowania baterii do szybkiego ładowania
• Regulację wysokości fotela kierowcy
• Relingi dachowe
• Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu
• Klamki zewnętrzne drzwi przednich lakierowane w kolorze nadwozia, chowane w drzwiach
• 17-calowe felgi aluminiowe
• System otwierania i uruchamiania pojazdu bez użycia kluczyka Smart Key
• Elementy wykończenia nadkoli, progów bocznych i dolnych części zderzaków w kolorze czarnym

Wyposażenie standardowe wersji Earth obejmuje ponadto:

• System monitorowania martwego pola (BCW)
• Funkcję blokady otwarcia drzwi tylnych w sytuacji gdy system monitorowania martwego pola wykryje ryzyko kolizji z nadjeżdżającym pojazdem (SEA)
• Elektrochromatyczne lusterko wsteczne
• Lusterka zewnętrzne składane elektrycznie
• Kluczyk cyfrowy Digital Key 2.0 pozwalający otworzyć i uruchomić samochód bez posiadania fizycznego kluczyka
• Podgrzewane fotele przednie z 3-stopniową regulacją
• Podgrzewaną kierownicę z 2-stopniową regulacją
• Fotel pasażera z manualną regulacją wysokości
• Technologię V2D (Vehicle-to-Device) umożliwiającą zasilanie urządzeń zewnętrznych (V2L) i pojazdów (V2V)
• Automatycznie chowane i uchylane klamki zewnętrzne drzwi przednich
• Przyciemniane szyby tylne
• Indukcyjną ładowarka do telefonu z funkcją chłodzenia

Wyposażenie standardowe wersji Business Line obejmuje także:

• System monitorowania martwego pola z funkcją automatycznej korekty toru jazdy (BCA)
• System monitorowania ruchu pojazdów podczas cofania z funkcją automatycznego zatrzymania (BCA)
• Asystenta jazdy po autostradzie (HDA2) rozbudowany o funkcję automatycznej zmiany pasa ruchu, unikania kolizji przy niskich prędkościach w przypadku zajechania drogi oraz unikania kolizji z samochodem jadącym sąsiednim pasem niebezpiecznie zbliżającym się do naszego samochodu
• System autonomicznego hamowania z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych i rowerzystów, hamowania na skrzyżowaniach oraz aktywnego wspomagania ruchu kierownicą w celu uniknięcia kolizji (FCA2)
• Fotel kierowcy regulowany elektrycznie z regulacją podparcia lędźwiowego odcinka kręgosłupa 
• 19-calowe felgi aluminiowe
• Światła mijania i drogowe LED w stylistyce „Vertical Cubes” z 12 diodami LED oraz z dynamicznym powitaniem
• Tylne światła LED z dodatkowymi poziomymi paskami LED w nurcie połączonej konstelacji gwiazd „Star Map” i dynamicznym powitaniem
• Kolorowy wyświetlacz Head-up Display o przekątnej 12,3” wyświetlający informacje na przedniej szybie 
• Przesuwany panel podłokietnika kierowcy mogący pełnić funkcję stolika podczas postoju
• Funkcję automatycznego otwierania i zamykania pokrywy bagażnika Smart Tailgate
• Wegańską tapicerkę skórzaną

Topowa wersja GT Line zawiera ponadto: 

• Pompę ciepła
• System monitorowania martwego pola rozszerzony o funkcję wyświetlania obrazu na wyświetlaczu centralnym (BVM)
• System kamer monitorujących otoczenie pojazdu 360° (SVM)
• System zdalnego parkowania obsługujący funkcję wjazdu / wyjazdu z miejsca parkingowego (RSPA)
• System monitorujący przestrzeń za pojazdem podczas cofania mogący aktywować hamulce w celu uniknięcia kolizji z pieszym lub przeszkodą (PCA)
• 19-calowe felgi aluminiowe o dedykowanym dla wersji GT Line wykończeniu
• Wzór przedniego grilla dedykowany dla wersji GT Line z dodatkowymi elementami lakierowanymi w kolorze czarnym
• Elementy wykończenia nadkoli, progów bocznych i zderzaków oraz lusterek zewnętrznych w kolorze czarnym lakierowanym o wysokim połysku
• System nagłośnienia premium Harman Kardon z 8 głośnikami, w tym jednym głośnikiem centralnym oraz subwooferem
• Zagłówki przednie typu "Mesh" z regulacją w dwóch płaszczyznach
• Dedykowaną dla wersji GT Line 3-ramienną kierownicę o sportowym wzorze wykończoną skórą ekologiczną
• Metalowe nakładki na pedały
• Podsufitkę w kolorze czarnym
• Kameralne oświetlenie wnętrza z możliwością wyboru koloru

Aktualizacja z dnia 25 września 2024 - Kia EV3 debiutuje w Polsce podczas Kongresu Nowej Mobilności 

Podczas Kongresu Nowej Mobilności w Łodzi swoją polską premierę świętowała Kia EV3. Ten miejski crossover sprawia wrażenie przemyślanej i dopracowanej konstrukcji. Auto bazuje na platformie E-GMP, korzysta z architektury 400V i wizualnie przypomina mniejszą wersję flagowego EV9. Nowa Kia mierzy 4300 mm długości, a rozstaw osi liczy 2680 mm. Bagażnik pomieści 460 litrów. Kabina okazuje się jednak równie przestronna co w znacznie większych kompaktowych SUV-ach, w dodatku jest funkcjonalna i ładnie wykonana. Elektryczny Capri został wyposażony w baterie o pojemności do 79 kWh, co pozwala osiągnąć zasięg aż do 627 km na jednym ładowaniu według WLTP. Znajdziemy też sporo tworzyw z recyklingu, jednak wiele z nich jest miękkich i przyjemnych w dotyku, nie sprawiają one wrażenia tanich. Do wykonania wielu detali w kabinie wykorzystano politereftalan etylenu (PET) – siedzeń, podsufitki, podłokietników drzwi, elementów dekoracyjnych, dywaników podłogowych i podłogi bagażnika. Kia EV3 rozwija 204 KM i 283 Nm, oferuje baterie o pojemności 58,3 oraz 81,3 kWh i zasięg na poziomie 436 oraz 605 km.