Nissan i Honda nawiązują współpracę. Powstanie nowy koncern?
Japońskie marki Honda oraz Nissan podpisały porozumienie mające na celu rozpoczęcie rozmów dotyczących integracji biznesowej obu firm. W ustaleniach udział bierze także Mitsubishi.
Z artykułu dowiesz się o:
Sytuacja ta nie jest zaskoczeniem, ponieważ rozmowy o wzmocnieniu współpracy między Nissanem a Hondą trwają od 15 marca 2024 roku, kiedy to firmy podpisały protokół ustaleń dotyczący strategicznego partnerstwa w erze inteligentnych i elektryfikowanych pojazdów. 1 sierpnia obie firmy podpisały kolejne porozumienie (MOU) rozszerzające zakres tego partnerstwa. Planują one wspólne badania nad podstawowymi technologiami dla pojazdów nowej generacji (software-defined vehicle – SDV), ze szczególnym naciskiem na elektryfikację i technologie oparte na sztucznej inteligencji. Współpraca ta ma na celu wzmocnienie globalnej pozycji konkurencyjnej obu firm.
Główne założenia integracji Hondy i Nissana
Obie marki zamierzają również utworzyć wspólną spółkę holdingową poprzez przeniesienie udziałów, która będzie dominującą firmą dla obu podmiotów. To działanie będzie wymagało zatwierdzenia na walnym zgromadzeniu akcjonariuszy każdej z firm oraz uzyskanie niezbędnych zezwoleń regulacyjnych na integrację biznesową. Zaproponowane działania wynikają również z potrzeby naprawy sytuacji Nissana, który ostatnio zmaga się z kryzysem finansowym. Nissan i Honda staną się spółkami zależnymi w ramach wspólnego holdingu, przy czym Honda ma wyznaczyć większość dyrektorów, w tym prezesa, dyrektora wykonawczego i dyrektora reprezentatywnego.
Szczegóły dotyczące wspólnej spółki holdingowej, takie jak nazwa, siedziba, reprezentanci, skład zarządu i struktura organizacyjna, zostaną określone przed podpisaniem ostatecznej umowy podczas komitetu przygotowawczego. W rozmowach uczestniczy również Mitsubishi Motors. Po zawarciu porozumienia między Nissanem a Hondą na temat utworzenia wspólnego holdingu, wszystkie trzy firmy rozważą możliwość dalszej integracji, włączając Mitsubishi Motors, które ma osiągnąć porozumienie w tej sprawie do końca stycznia 2025 roku.
Główne korzyści wynikające ze współpracy Hondy i Nissana
Poniżej przedstawiamy kluczowe korzyści wynikające z integracji biznesowej:
- Korzyści ze standaryzacji platform samochodów - przez unifikację platform pojazdów w różnych kategoriach produktów, firmy spodziewają się poprawy jakości produktów, redukcji kosztów, zwiększenia efektywności rozwojowej oraz polepszenia efektywności inwestycyjnej poprzez standaryzowane procesy produkcyjne. Będzie to również sprzyjać szybszemu projektowaniu i wprowadzaniu na rynek pojazdów spalinowych, hybrydowych i elektrycznych
- Zwiększenie możliwości rozwojowych i synergii kosztowych poprzez integrację obszarów badawczo-rozwojowych - takie działanie ma na celu umożliwienie obu firmom szybkie rozszerzenie kompetencji technologicznych i osiągnięcie jednocześnie lepszych możliwości rozwoju oraz redukcji kosztów przez scalenie pokrywających się funkcji
- Optymalizacja systemów i zakładów produkcyjnych - wspólne wykorzystanie obiektów produkcyjnych ma na celu lepsze wykorzystanie ich potencjału i obniżenie kosztów stałych
- Wzmocnienie przewagi konkurencyjnej w całym łańcuchu dostaw poprzez integrację procesów zakupowych - firmy planują korzystać ze wspólnego łańcucha dostaw i współpracować z tymi samymi dostawcami.
- Realizacja synergii kosztowych poprzez poprawę wydajności operacyjnej - integracja systemów i działań administracyjnych oraz modernizacja i standaryzacja procesów operacyjnych pozwolą na obniżenie kosztów
- Uzyskanie efektu skali poprzez integrację funkcji finansowania sprzedaży - w ramach integracji odpowiednich działów sprzedaży i finansów, a także poprzez rozwijanie skali operacji, firmy zamierzają dostarczać klientom obu organizacji kompleksowe rozwiązania w zakresie mobilności, włączając w to nowe usługi finansowe na każdym etapie życia pojazdu
- Utworzenie bazy talentów wspierających rozwój inteligentnych technologii i elektryfikacji - po zakończeniu procesu integracji przewiduje się, że intensyfikacja wymiany pracowników i współpraca techniczna pomiędzy firmami wspierać będą dalsze doskonalenie umiejętności. Ponadto, dzięki dostępowi obu firm do rynków talentów, pozyskiwanie wyjątkowych specjalistów będzie łatwiejsze
Harmonogram integracji biznesowej Nissana i Hondy
Poniżej przedstawiamy tabelę z planowanymi terminami poszczególnych etapów integracji biznesowej:
| Etap | Data |
|---|---|
| Uchwała Rady Dyrektorów | 23 grudnia 2024 r. |
| Realizacja protokołu ustaleń | 23 grudnia 2024 r. |
| Zawarcie ostatecznej umowy dotyczącej integracji biznesowej (w tym planu przeniesienia udziałów) | Czerwiec 2025 r. (plan) |
| Nadzwyczajne zgromadzenie akcjonariuszy spółek (uchwały w sprawie zatwierdzenia przeniesienia udziałów) | Kwiecień 2026 r. (plan) |
| Wycofanie się Nissana i Hondy z Tokyo Stock Exchange (TSE) | Koniec lipca – sierpień 2026 r. (plan) |
| Data wejścia w życie przeniesienia udziałów | Sierpień 2026 r. (plan) |
Jak Renault zareagowało na współpracę Hondy i Nissana?
Jak do całej sprawy odniosło się Renault, które jest głównym udziałowcem Nissana? W oświadczeniu marki czytamy, że "Grupa Renault przyjmuje do wiadomości ogłoszenia dokonane przez Nissana i Hondę, które są wciąż na wczesnym etapie. Jako główny akcjonariusz Nissana, Grupa Renault rozważy wszystkie opcje, kierując się najlepszym interesem Grupy i jej interesariuszy. Grupa Renault w dalszym ciągu realizuje swoją strategię i realizuje projekty tworzące wartość dla Grupy, w tym projekty już rozpoczęte w ramach Sojuszu".
Aktualizacja z dnia 17 lutego 2025 - Nie będzie fuzji Hondy i Nissana
Nissan Motor Co., Ltd. i Honda Motor Co., Ltd. rozwiązały protokół ustaleń o fuzji podpisany 23 grudnia 2024 roku. Od czasu podpisania protokołu ustaleń zespoły zarządzające obu firm, w tym dyrektorzy generalni, omówili i rozważyli otaczające środowisko rynkowe, cele integracji biznesowej oraz strategie i struktury zarządzania po integracji. Obie firmy przeprowadziły również szczegółowe konsultacje z różnymi interesariuszami. Rozważano różne opcje dotyczące struktury integracji biznesowej. Honda zaproponowała zmianę struktury z utworzenia wspólnej spółki holdingowej, w której Honda mianowałaby większość dyrektorów i dyrektora generalnego na podstawie wspólnego przeniesienia udziałów, jak pierwotnie określono w protokole ustaleń, na strukturę, w której Honda byłaby spółką dominującą, a Nissan spółką zależną w drodze wymiany udziałów.
W przyszłości Nissan i Honda będą współpracować w ramach strategicznego partnerstwa ukierunkowanego na erę inteligencji i pojazdów zelektryfikowanych, jednak jako niezależne podmioty. Będąca w lepszej kondycji Honda miała stawiać od początku twarde warunki, dążąc do uzyskania kontroli nad całym procesem i wymagała od Nissana osiągnięcia istotnego zysku od 2026 roku. Z tą wizją nie zgodzili się menedżerowie Nissana, obawiając się o niezależność marki. W efekcie doszło do rozwiązania umowy, natomiast sam Nissan przeszedł szybko w tryb restrukturyzacyjny, w ramach którego firma globalnie zwolni aż 9000 pracowników, w tym 5300 jeszcze w tym roku i ograniczy produkcję o 20%.
