Maxus Mifa 9 w europejskiej wersji. Luksusowy chiński van trafi też do Polski

Dzięki norweskiemu importerowi samochód z takim emblematem zadebiutuje w Polsce już na początku 2023 roku. Produkcyjny model pod nazwą Maxus Mifa 9 zadebiutował oficalnie w listopadzie 2021 roku podczas targów samochodowych w Kantonie, będąc największym i najbardziej luksusowym samochodem elektrycznym w ofercie Maxusa. Pod kątem wizualnym Maxus Mifa 9 wyróżnia się masywną, dwubarwnie malowaną sylwetką o foremnym kształcie nadwozia wraz z oświetleniem Full LED. Tylne lampy przyozdobiły trójramienne lampy, dominujące nadwozie i na szerokość, i na długość. Jest to pierwszy model zbudowany na nowej platformie MIFA stworzonej przez markę Maxus. Nowa platforma oferuje ogromną elastyczność, która umożliwia zastosowanie napędu elektrycznego w pojazdach różnego typu.

Maxus Mifa 9 - luksusowy elektryczny van z bogatym wyposażeniem i przestronnym wnętrzem

Maxus Mifa 9 to rodzinny samochód o następujących wymiarach nadwozia: 5270 mm długości, 2000 mm szerokości oraz 1840 mm wysokości. Będzie oferowany zarówno w konfiguracji siedmio-, jak i ośmiomiejscowej. Siedzenia mają elektryczną regulację, wentylację i możliwość podgrzewania. Dodatkowo fotele drugiego rzędu będą wyposażone w funkcję masażu. Po złożeniu trzeciego rzędu foteli pojemność bagażnika rośnie do 1010 litrów.

Energia potrzebna do zasilania dość mocnego "serca" czerpana jest z akumulatora o pojemności 90 kWh. Importer obiecuje, że na jednym ładowaniu będzie można przejechać 440 km w cyklu mieszanym lub nawet 595 km po mieście (WLTP). Katalogowo Maxus MIFA 9 pobiera 17,9 kWh na 100 km. Ile trwa ładowanie? Tym producent się nie chwali, ale wiadomo, że pokładowa ładowarka ma 11 kW, a wyposażenie standardowe obejmuje m.in. pompę ciepła.

- Z niecierpliwością czekamy na dołączenie modelu MIFA 9 do gamy Maxus – powiedział Yaroslav Gural, kierownik sprzedaży w RSA Polska. – Dzięki temu, że spółka SAIC Motors jest bardzo stabilnym koncernem i ma duże możliwości produkcyjne zdecydowaliśmy się zamówić znaczną liczbę samochodów. Będziemy zatem mogli zrealizować pierwsze dostawy w przeciągu kilku miesięcy. MIFA 9 to doskonały samochód rodzinny dla tych, którzy chcą mieć dużo przestrzeni i poczucie luksusu podczas podroży. Jest to również doskonały samochód dla branży transportowej, ponieważ zasięg w mieście to niemalże 600 km – podkreślił Gural.

Chińska alternatywa dla Mercedesa EQV

SAIC Maxus (SAIC Maxus Automotive) to marka samochodów osobowych należąca do chińskiego koncernu SAIC Motors. SAIC Motor (Shanghai Automotive Industry Corporation) jest producentem samochodów osobowych i dostawczych SAIC Maxus i jest największym chińskim producentem samochodów notowanym na giełdzie. W 2021 roku sprzedał niemalże 6 milionów samochodów wyłącznie w Chinach. SAIC Maxus powstał w 2011 roku a przedstawicielstwo w Norwegii otwarte zostało w 2018 roku. Od tego czasu odnosi sukcesy w krajach skandynawskich gdzie Maxus jest jedną z najlepiej sprzedających się marek samochodów elektrycznych. RSA jest obecnie importerem Maxusa w Norwegii, Szwecji, Danii, Finlandii, Islandii, Wyspach Owczych, Grenlandii oraz od 2022 roku również w Polsce.

Importer nie podał jeszcze cen Mify 9.  W Chinach Maxus MIFA 9 jest okazją, bo najtańsza wersja luksusowego vana kosztuje tam niespełna 267 tys. juanów, czyli ok. 185 tys. zł. W Europie cena  pewnością  będzie wyższa – wystarczy doliczyć koszty transportu z Chin i cła. Mimo to Maxus Mifa 9 i tak może być zdecydowanie tańszy od głównego konkurenta w postaci Mercedesa EQV.