Koszty ładowania elektryka. Zestawienie cen

Pomimo różnych zawirowań, rynek samochodów elektrycznych stale się rozwija, co prowadzi do zwiększonego zapotrzebowania na stacje ładowania, które również są coraz liczniejsze. Według danych EIPA, na koniec listopada 2024 roku w Polsce będzie można znaleźć 4450 stacji ładowania i 8323 punkty ładowania dla samochodów elektrycznych. 59% z nich umożliwia ładowanie przy użyciu prądu zmiennego (AC), a 32% wykorzystuje prąd stały (DC). Dla 9% stacji nie określono rodzaju używanego prądu. Użytkownicy pojazdów elektrycznych często napotykają na problem braku przejrzystości w cennikach, które mogą się różnić w zależności od rodzaju abonamentu, mocy ładowarki, czasu ładowania, lokalizacji oraz obowiązujących promocji.

Jakich operatorów znajdziemy w rankingu?

EV Klub Polska wraz z Kampanią elektromobilni.pl stworzyli zestawienie cen ładowania elektrycznych samochodów u różnych dostawców w Polsce. To zestawienie będzie aktualizowane każdego miesiąca. Jest to pierwsza inicjatywa tego rodzaju w Polsce, która jasno pokazuje ceny za kilowatogodzinę w czołowych sieciach ładowarek oraz szczegółowo omawia bieżące promocje. Ranking został podzielony na trzy kategorie: ładowarki AC (do 22 kW), ładowarki DC o mocy do 150 kW oraz stacje HPC, czyli ładowarki DC o mocy 150 kW lub większej. W rankingu uwzględniono stawki takich operatorów jak: Greenway, Ekoen, Ionity, Tesla, Shell Recharge, Orlen Charge, Polenergia eMobility, Tauron, Powerdot, Lidl, Eleport, Horyzont EV, GO+EAuto oraz Budimex Mobility.

Koszty ładowania samochodu elektrycznego - sierpień 2025

Wakacyjne wzmożenie ruchu na polskich drogach przełożyło się także na sytuację cenową w punktach ładowania aut elektrycznych. W lipcu wielu operatorów wprowadziło tymczasowe promocje, z których wciąż możemy korzystać w sierpniu. Jednocześnie pojawiły się istotne zmiany w cennikach – różnice między poszczególnymi firmami sięgają aż 300% za kWh.

Na polskim rynku pojawił się nowy operator – ChargeIn, który chce przyciągnąć klientów korzystnymi zniżkami zarówno na ładowarki AC, jak i DC. W godzinach nocnych (22:00–6:00) oraz w weekendy firma oferuje niższe stawki: 1,69 zł/kWh na AC (zamiast 1,89 zł) oraz 1,99 zł/kWh na DC (zamiast 2,49 zł). Dodatkowo, na nowo uruchomionych stacjach DC obowiązuje cena promocyjna 1,99 zł/kWh przez pierwsze trzy miesiące. Członkowie EV Klub Polska otrzymują 20% rabatu na ładowanie samochodu elektrycznego.

Enefit Polska zdecydował się utrzymać obniżki do końca wakacji – na wybranych stacjach DC i HPC koszt ładowania wynosi 1,69 zł/kWh, co czyni tego operatora jednym z najtańszych w kraju.

Również Eleport obniżył ceny. Do końca września ładowanie przy szybkich ładowarkach DC kosztuje 2,39 zł/kWh, co oznacza redukcję cen o 4%. Natomiast ładowanie AC nadal wyceniane jest na 1,99 zł/kWh – tak samo, jak w lipcu tego roku.

Na stacjach Ekoen zainteresowanie jest bardzo duże – wszystko dzięki cenom dynamicznym zależnym od poziomu produkcji energii odnawialnej. W sprzyjających warunkach ładowanie AC kosztuje nawet 0,99 zł/kWh. W związku z kolejkami operator wprowadził jednak dodatkową opłatę – 0,5 zł za minutę po przekroczeniu 50 minut sesji. Obniżone zostały także ceny w Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP): z 2,99 zł/kWh do 2,19 zł/kWh, co czyni te lokalizacje znacznie bardziej konkurencyjnymi.

W przypadku Shell Recharge, w lipcu stawki za szybkie ładowanie DC wzrosły do 3,30 zł/kWh. Od sierpnia firma wprowadziła różnicowanie cenowe w zależności od lokalizacji. Na niektórych stacjach zapłacimy 2,99 zł/kWh, ale w innych widełki wynoszą od 3,19 zł/kWh aż do 3,59 zł/kWh w najatrakcyjniejszych punktach o najwyższej mocy.

Zmiany nie ominęły także stacji Tesla Supercharger. Na ładowarkach do 150 kW w godzinach poza szczytem minimalna cena spadła z 1,2 zł/kWh do 1 zł/kWh. Jednocześnie standardowa stawka wzrosła do 1,6 zł/kWh (z wcześniejszych 1,5 zł), a maksymalna wynosi obecnie 1,9 zł/kWh. Największą obniżkę odnotowano w Lublinie – na ultraszybkich stacjach (>150 kW) w określonych godzinach zapłacimy jedynie 0,9 zł/kWh, co stanowi najtańszą ofertę tego typu na rynku. Standardowe ceny w Lublinie są takie same, jak w innych polskich miastach. Warto jednak podkreślić, że z sieci Supercharger korzystać mogą wyłącznie kierowcy Tesli.

Poniżej prezentujemy aktualne ceny ładowania samochodów elektrycznych w Polsce w sierpniu 2025 roku:

Koszty ładowania samochodu elektrycznego - lipiec 2025

Wakacyjny sezon w tym roku przyniósł sporo zmian w cennikach na polskich stacjach ładowania. Część operatorów kusi klientów atrakcyjnymi rabatami na energię dla EV, inni natomiast zdecydowali się na podwyżki stawek za kWh.

Na stacjach Shell Recharge wprowadzono w lipcu 10-procentową podwyżkę cen za ładowanie pojazdów elektrycznych. Obecnie stawka wynosi 3,30 zł/kWh. Shell pozostaje jednym z popularniejszych wyborów wśród kierowców podróżujących trasami międzynarodowymi — warto o tym pamiętać, planując wakacyjny wyjazd.

Wzrost stawek odnotowano także w ofercie Budimex Mobility. Na ich punktach ładowania AC ceny obecnie mieszczą się w przedziale 1,91–2,50 zł/kWh, w zależności od mocy. Stawki za szybkie ładowanie DC pozostały na dotychczasowym poziomie.

Nie brakuje jednak również pozytywnych niespodzianek. Sieć MOYA energia przygotowała wakacyjną promocję, w ramach której szybkie ładowanie DC oraz HPC kosztuje teraz 1,79 zł/kWh zamiast wcześniejszych 1,99 zł/kWh – rabat obowiązuje przez całe wakacje.

Zniżki oferuje również Orlen Charge, który do końca sierpnia umożliwia kierowcom korzystanie z ładowarek AC za wyjątkowo atrakcyjną stawkę 1,46 zł/kWh (po 25-procentowej obniżce od ceny podstawowej). W przypadku ładowania DC ceny wynoszą odpowiednio: 2,39 zł/kWh (powyżej 125 kW), 2,17 zł/kWh (50–125 kW) i 2,02 zł/kWh (do 50 kW).

Na tle konkurencji wyróżnia się także Tesla, która znacząco obniżyła ceny na swoich Superchargerach. W Lublinie, w wybranych godzinach, kierowcy mogą skorzystać z ładowania mocą do 250 kW za kwotę 1 zł/kWh. W pozostałych miastach ceny Superchargerów oscylują między 1,50 a 1,60 zł/kWh, co wciąż pozostaje jednym z najtańszych rozwiązań na rynku DC/HPC. Warto pamiętać, że punkty te są dostępne wyłącznie dla właścicieli samochodów Tesli.

Swoją letnią ofertę przygotował także GreenWay Polska, który w lipcu i sierpniu rozdaje dodatkowe pakiety energii abonentom. Klienci z taryfą Energia Plus otrzymują 15 kWh gratis, a użytkownicy Energia Max – 30 kWh.

Warto wspomnieć również o inicjatywie EV Klub Polska, który uruchomił piątą edycję akcji „Autostrada dla elektromobilności”. Dzięki niej właściciele samochodów elektrycznych mogą skorzystać z dwóch darmowych przejazdów wszystkimi płatnymi odcinkami autostrad A1, A2 i A4.

Poniżej prezentujemy aktualne ceny ładowania samochodów elektrycznych w Polsce w lipcu 2025 roku:

Koszty ładowania samochodu elektrycznego - czerwiec 2025

Czerwiec 2025 przyniósł zauważalne zmiany w cennikach ładowania samochodów elektrycznych. Po wcześniejszych obniżkach, które dominowały w pierwszych miesiącach roku, operatorzy zaczęli podnosić ceny lub wprowadzać nowe, dynamiczne modele taryfowe.

Największą zmianą dla kierowców było zakończenie promocji Orlenu, w ramach której oferowano 35-procentowy rabat na ładowanie. Do tej pory była to jedna z najbardziej atrakcyjnych ofert na rynku. Obecnie ładowanie prądem stałym (DC) do 150 kW na stacjach Orlen Charge kosztuje od 2,69 do 2,89 zł za kWh, natomiast ultraszybkie ładowanie powyżej 150 kW – 3,19 zł za kWh.

Zmiany nie ominęły również sieci Eleport. Cena ładowania prądem zmiennym (AC) wzrosła o 12% – do 1,99 zł za kWh. W przypadku szybkiego ładowania DC do 50 kW kierowcy muszą zapłacić 2,49 zł za kWh (+9%), a przy mocy powyżej 50 kW – 2,79 zł za kWh (+12,5%).

Z kolei Tauron wprowadził dynamiczne taryfy uzależnione od aktualnych cen energii na rynku. Koszt ładowania DC do 150 kW może wahać się od 1,76 zł za kWh w godzinach najtańszych do 4 zł za kWh w czasie szczytu. W przypadku ładowania AC stawki mieszczą się w przedziale od 1,24 do 3,42 zł za kWh.

Na wybranych stacjach Tesli odnotowano nieznaczne spadki cen. Obecnie ładowanie DC do 150 kW kosztuje od 1,20 do 1,60 zł za kWh, a ładowanie o mocy powyżej 150 kW (HPC) – od 1,40 do 1,90 zł za kWh. Wysokość opłat zależy od lokalizacji i pory dnia. Nowością są tzw. opłaty za kolejkę (congestion fee) – naliczane na przepełnionych stacjach Supercharger, gdy pojazd ładowany jest powyżej 80%. W takich przypadkach Tesla dolicza 2 zł za każdą minutę, obecnie w dwóch lokalizacjach: Rzeszowie i Ciechocinku. Zniżki utrzymują natomiast operatorzy Horyzont EV i GO+EAuto. Członkowie EV Klub Polska wciąż mogą liczyć na 10 zł zniżki miesięcznie w ramach voucheru (Horyzont EV) lub rabat 10% na wszystkie sesje ładowania (GO+EAuto).

Poniżej prezentujemy aktualne ceny ładowania samochodów elektrycznych w czerwcu 2025 roku:

Koszty ładowania samochodu elektrycznego - kwiecień 2025

Przed majówką operatorzy stacji ładowania wprowadzili zmiany w swoich cennikach. Tauron obniżył ceny ładowania prądem AC z 1,75 zł do 1,69 zł za kWh, a w wybranych lokalizacjach można znaleźć nawet niższą stawkę, wynoszącą 1,29 zł za kWh. Orlen Charge przygotował znaczną promocję na cały maj – obniżka aż o 35%, dzięki czemu cena za ładowanie prądem AC spadła do poziomu 1,27 zł za kWh. Zniżka dotyczy również ładowarek DC o mocy do 150 kW, dla których ceny wahają się między 1,75 a 1,88 zł za kWh. Tesla zdecydowała się na wprowadzenie dynamicznych stawek za ładowanie (od 1,30 zł za kWh), natomiast w szybkich ładowarkach DC sieci Enefit obowiązuje teraz stawka 2,19 zł za kWh.

Ceny ultraszybkiego ładowania (powyżej 150 kW) są bardzo zróżnicowane. Najkorzystniejsze oferty można znaleźć na stacjach Supercharger Tesli (od 1,40 zł za kWh) oraz Ekoen (1,49 zł za kWh). Na stacjach Orlen Charge koszt ten wynosi 2,07 zł za kWh.

Koszty ładowania samochodu elektrycznego - marzec 2025

Marzec przyniósł kolejne zmiany w cennikach ładowania pojazdów elektrycznych. Swoje stawki skorygowały między innymi Ekoen oraz Polenergia eMobility. Jednocześnie z końcem lutego zakończyły się promocyjne obniżki cen związane z feriami, które obowiązywały na stacjach GreenWay Polska i Orlen Charge.

Na stacjach Polenergia eMobility w marcu ceny wzrosły: ładowanie prądem zmiennym (AC) podrożało o 11%, z 1,6 zł do 1,78 zł za kWh, a ładowanie prądem stałym (DC) o 13%, z 2,19 zł do 2,48 zł za kWh. Dodatkowo, na stacjach tego operatora rozmieszczonych przy autostradzie A2 obowiązuje osobna stawka – 2,68 zł/kWh przy ładowaniu DC. Zmiany w cenniku wprowadziła również sieć Ekoen, która obecnie stosuje dynamiczne ceny ładowania, jednocześnie obniżając minimalną stawkę. W efekcie, w najtańszym przedziale czasowym cena za kWh wynosi teraz 1,49 zł zamiast wcześniejszych 1,59 zł. Koszty ładowania można dodatkowo obniżyć, korzystając ze współpracy operatorów z Fundacją EV Klub Polska. Dzięki temu na stacjach Horyzont EV użytkownicy mogą wykorzystać voucher o wartości 10 zł miesięcznie, a na stacjach GO+EAuto otrzymać 10% zniżki na każdą sesję ładowania.

Koszty ładowania samochodu elektrycznego - luty 2025

Operatorzy stacji ładowania dokonali zmian w swoich cennikach. Lidl oraz Polenergia eMobility zwiększyli opłaty za korzystanie z ich ładowarek, podczas gdy Orlen i Greenway zaoferowali promocje na okres ferii. W szczególności, stawki w stacjach Lidla wzrosły o 16% dla ładowania AC, osiągając 1,85 zł/kWh, a ładowarki DC zdrożały o 21%, z 1,99 zł do 2,40 zł za kWh. Polenergia eMobility zakończyła długotrwałą promocję weekendową, wprowadzając stałą cenę 2,19 zł/kWh dla stacji DC. Tauron wprowadził zróżnicowanie cen zależne od pory dnia, typu ładowania i lokalizacji, z cenami dla prądu AC w przedziale 1,37-2,03 zł/kWh, a dla DC - 1,76-2,40 zł/kWh. W Budimex Mobility, dolne granice cen dla AC i wzrosły do odpowiednio do 1,99 zł/kWh, natomiast górna granica spadła do 2,46 zł/kWh dla AC. W przypadku szybkich ładowarek dolna granica spadła z 2,29 do 1,99 zł/kWh.  Śladem Greenwaya Orlen również przeprowadza promocję zimową od 1 do 28 lutego, z cenami 1,46 zł/kWh dla ładowarek AC i 2,02-2,39 zł/kWh dla szybkich ładowarek DC, w zależności od mocy stacji.

Koszty ładowania samochodu elektrycznego - styczeń 2025

W styczniu możemy zaobserwować zmiany w cennikach operatorów, związane z początkiem nowego roku. Na przykład Orlen wrócił do stawek sprzed grudniowej promocji obniżającej stawki o 30%, a Greenway wprowadził zimową promocję od 20 stycznia do 28 lutego, oferując darmowe 15 lub 30 kWh w zależności od wybranego abonamentu. Ekoen, jako jeden z pierwszych operatorów, od 1 stycznia 2025 roku stosuje dynamiczne stawki zależne od lokalizacji, dnia, pory oraz przedziału cenowego. Budimex Mobility zaktualizował ceny dla ładowania AC (do 22 kW), podnosząc dolną granicę o 6%, a górną o 1%, co daje widełki od 1,91 do 2,74 zł/kWh. Jednocześnie obniżył ceny szybkiego ładowania, które wynoszą teraz od 2,29 do 2,58 zł/kWh. Tesla również wprowadziła delikatne obniżki – w Gliwicach za kWh zapłacimy 1,60 zł, a na innych Superchargerach od 1,70 do 1,90 zł/kWh.

Poniżej przedstawiamy koszty ładowania samochodu elektrycznego w styczniu 2025:

Koszty ładowania samochodu elektrycznego - grudzień 2024 

Poniżej przedstawiamy koszty ładowania samochodu elektrycznego w przypadku najkorzystniejszej taryfy: