Hyundai Staria trafi do Polski. Po nim dołączy także Genesis

Hyundai Staria 2024 - stylistyka

Poznaliśmy plany Hyundaia na 2024 rok. Wśród premier nie brakuje także niespodzianek. Największą jest premiera na polskim rynku vana Hyundaia Staria. Samochód zadebiutował co prawda wiosną 2021 roku, jednak od tego czasu próżno go było szukać w oficjalnej sprzedaży w Polsce. Mogliśmy go kupić np. w Niemczech, gdzie oferowany był z 2.2-litrowym dieslem o mocy 180 KM. Staria urzeka swoim niebanalnym, odważnym designem reprezentującym futurystyczny styl Sensious Sportiness. Z przodu mamy charakterystyczny LED-owy pasek biegnący przez całą szerokość niczym w najnowszej Konie, a reflektory główne zgrabnie wkomponowano w zderzak z dużym wlotem powietrza. Z tyłu mamy typowe dla vanów pionowe lampy z pikselową grafiką niczym w Ioniqu 5. Jednobryłowe nadwozie ma dużą i łagodnie poprowadzoną przednią szybę, dużą powierzchnię przeszkloną. Zdaniem stylistów Hyundaia inspiracją dla Starii były statki kosmiczne.

Hyundai Staria 2024 - wymiary

Hyundai Staria mierzy 5255 mm długości, 1997 mm szerokości oraz 1990 mm wysokości, a rozstaw osi liczy 3273 mm. Samochód jest technicznie spokrewniony z oferowaną w Stanach Kią Carnival oraz z Kią Sorento. Na niektórych rynkach (np. w Australii) Hyundai Staria występuje także w dostawczej wersji Load. 

Hyundai Staria 2024 - wnętrze

Kabina przypomina Tucsona, zdominowały ją dwa 10,25-calowe wyświetlacze, przy czym - co rzadko spotykane - ekran od wirtualnych zegarów jest wolnostojący i przypomina on tablet. Standardowo Staria pomieści 7 pasażerów, a za dopłatą 9, lub nawet 11 osób (taka wersja raczej nie pojawi się w Polsce). Ponadto fotele drugiego i trzeciego rzędu mogą być też obracane. 

Hyundai Staria 2024 - silniki

Pojawienie się Starii w Polsce potwierdził prezes Hyundai Polska, Sun Yong Hwang. Samochód trafi do salonów w trzecim kwartale 2024 roku. Cen jeszcze nie znamy (w Niemczech za wysokoprężną Starię trzeba dać przynajmniej 57 550 euro). W Polsce nie dostaniemy diesla, za to otrzymamy napęd zeletryfikowany. Najprawdodobniej będzie nim odmiana hybrydowa rodem z Tucsona oparta na 1.6-litrowym silniku benzynowym. W Tucsonie rozwija ona 230 KM i 350 Nm w wariancie HEV oraz 265 KM i 350 Nm w PHEV. Rywalami Starii będą m.in. Volkswagen Multivan, Renault Trafic czy Ford Tourneo Custom. 

Aktualizacja z dnia 27 września 2024 - Hyundai Staria już w Polsce. Znamy ceny

Do Polski wreszcie trafił Hyundai Staria. Samochód oferowany jest w wersjach 7- i 9-osobowej i czterech odmianach wyposażeniowych: Smart, Smart Business, Smart VIP oraz Luxury. Samochód oferowany jest wyłącznie z napędem hybrydowym HEV rodem z Tucsona. Bazuje on na jednostce 1.6 T-GDI i silniku elektrycznym, rozwija łącznie 225 KM i 367 Nm. Napęd trafia na przednie koła za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni automatycznej. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 10,2 s, a prędkość maksymalna to 167 km/h. Baterie mają 1,49 kWh pojemności, a średnie spalanie według producenta to 7,6 l/100 km. W wersji 9-osobowej bagażnik pomieści od 831 do 1303 litrów, a w 7-osobowej 117-431 l, w zależności od ustawienia foteli. 

Hyundai Staria w wersji Smart kosztuje 199 900 zł, w Smart Business 217 900 zł, Smart VIP 232 900 zł, zaś w topowej Luxury 252 900 zł. Pierwsze trzy warianty oferowane są z 9 miejscami w układzie 3+3+3, zaś topowa Staria Luxury w wersji 7-osobowej z układem siedzeń 2+2+3. 

Wyposażenie standardowe wersji Smart obejmuje m.in.: 

• Felgi aluminiowe 17”
•  Reflektory LED z podświetlaną listwą ozdobną
•  Klimatyzację automatyczną trzystrefową
•  Kamerę cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi
•  Przednie i tylne czujniki parkowania
• System multimedialny z 10,25” ekranem dotykowym, cyfrowym radiem DAB, nawigacja z usługami Hyundai LIVE i system telematyczny Bluelink, łączność Android Auto i Apple Car Play
• Przesuwane drzwi w drugim rzędzie otwierane ręcznie (z prawej i lewej strony)
•  Szyby przednie sterowane elektrycznie (z funkcją Auto Up / Down)
•  Lusterka boczne elektrycznie sterowane i podgrzewane
•  Fotel kierowcy sterowany elektrycznie Walk-in device (przesuwany fotel w drugim rzędzie, ułatwiający wsiadanie)
•  Fotele w pierwszym i drugim rzędzie podgrzewane
•  Szyby przednie sterowane elektrycznie (z funkcją Auto Up / Down)
• Tapicerkę materiałową

Wyposażenie standardowe wersji Smart Business obejmuje m.in.:

• Felgi aluminiowe 18”
• Szyby przesuwane w drugim rzędzie
• Przesuwane drzwi w drugim rzędzie otwierane elektrycznie (z prawej i lewej strony)
• Żaluzje przeciwsłoneczne w drugim I trzecim rzędzie
• Inteligentną klapę bagażnika (z regulacją prędkości i wysokości otwierania)

Wyposażenie standardowe wersji Smart VIP obejmuje m.in.:

• System kamer 360°
• Asystenta jazdy autostradowej (HDA)
• System wyświetlający widok z martwego pola (BVM)
• Podgląd na ekranie nawigacji na tylne siedzenia
• Fotele wentylowane w pierwszym rzędzie
• Tapicerkę skórzaną

Wyposażenie standardowe odmiany VIP zawiera m.in.:

• Felgi aluminiowe 18” LUXURY
• Reflektory LED (projekcyjne)
• System Premium Audio BOSE (11 głośników + subwoofer)
• interkom z funkcją komunikacji dwustronnej pomiędzy kierowcą i pasażerami
• Lusterka boczne elektrycznie składane
• Oświetlenie nastrojowe wnętrza
• Kierownicę obszytą skórą perforowaną
• Podsufitkę wykończoną zamszem
• Metalowe nakładki na pedały
• Konsolę centralną ze schowkiem
• Fotele w pierwszym i drugim rzędzie podgrzewane
• Fotele wentylowane w pierwszym i drugim rzędzie
• Fotele przednie sterowane elektrycznie
• Fotele Premium Relax w drugim rzędzie, sterowane elektrycznie, z funkcją Walk-in device
• Tapicerkę skórzaną Nappa

Hyundai - premiery 2024

To jednak nie koniec zapowiadanych na 2024 rok premier Hyundaia. W przyszłym roku doczekamy się też nowej generacji kompaktowego i30, Tucsona po liftingu, nowej generacji Santa Fe, odświeżonego Bayona czy topowego Ioniqa 5 N. Ponadto prezes Hyundaia dodał, że pojawienie się marki Genesis w Polsce jest kwestią 2-3 lat i skupi się ona na samochodach elektrycznych.