Ford Explorer - dane techniczne, silniki, cena
Pierwsze wcielenie Explorera zadebiutowało w 1990 roku jako następca Bronco II. Jak dziś prezentuje się ten model?
Ford Explorer 2022 dane techniczne
Obecna na rynku VI generacja Forda Explorera zadebiutowała na początku 2019 roku, zaś w 2020 roku, po 20 latach przerwy, model ten trafił znowu do Europy. Explorera VI oparto na nowej platformie. Samochód pod kątem stylistycznym przeszedł ewolucyjny zakres zmian. Zyskał bardziej agresywny wygląd, ostrzejsze kanty i smuklej uformowaną bryłę nadwozia. Reflektory zyskały strzelistą, podłużną formę, a atrapa chłodnicy otrzymała trapezoidalny kształt. Nadwozie jest dłuższe, ale i niższe i tak samo szerokie, jak poprzednik. Wyraźnie zmienił się jednak rozstaw osi, który pozwolił wygospodarować W kabinie zastosowano deskę rozdzielczą zaprojektowaną według nowego wzornictwa. W miejscu zegarów znalazł się 12,3-calowy wyświetlacz wirtualnego kokpitu, a konsolę centralną zdominował umieszczony w pionie 10-calowy ekran systemu multimedialnego.
Ford Explorer krótko o historii modelu
Pierwsze wcielenie Explorera zadebiutowało w 1990 roku jako następca Bronco II. Równolegle z podstawowym, pięciodrzwiowym wariantem nadwozia, Ford przedstawił także skrócony model o nazwie Explorer Sport. Samochód wyróżniało trzydrzwiowe nadwozie. Druga generacja pojawiła się już w 1994 roku i była oferowana do 2000 r. Trafiła ona także do Europy. II wcielenie Explorera Sport oferowano od 1994 do 2003 roku. Od 2000 do 2005 roku Ford oferował Explorera III generacji, który w przeciwieństwie do poprzednika był całkowicie nową konstrukcją. Ford Explorer IV generacji z lat 2005-2010 był tak naprawdę gruntownie zmodernizowanym poprzednikiem. Od 2010 do 2019 roku produkowano V wcielenie, które było zupełnie nową konstrukcją, po raz pierwszy korzystającą z nadwozia samonośnego.
Ford Explorer 2022 wymiary
Explorer mierzy 5050 mm długości, 2000 mm szerokości (bez lusterek) oraz 1780 mm wysokości, zaś jego rozstaw osi liczy 3030 mm. Bagażnik liczy odpowiednio 240, 635 lub maksymalnie 2274 litry.
Ford Explorer 2022 silnik
Sercem Explorera jest układ hybrydowy PHEV oparty na podwójnie doładowanej jednostce 3.0 V6 i dwóch silnikach elektrycznych. Łączna moc układu wynosi 457 KM, zaś maksymalny moment obrotowy 825 Nm. Za przeniesienie napędu na obie osie odpowiada 10-biegowa przekładnia automatyczna. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 6 sekund, zaś prędkość maksymalna wynosi 230 km/h.
Ford Explorer 2022 ceny
Bazowy Explorer ST-Line kosztuje od 411 500 zł, zaś Platinum 413 500 zł.
