SSangyong - historia marki, modele, premiery
Ssangyong wypracował sobie całkiem niezłą pozycję na rynku. Ciekawa oferta modeli, poprawiony design no i lepsza jakość sprawiają, że zjednują sobie coraz więcej klientów szukających nowego samochodu.
Ssangyong to koreański producent kojarzony jest głównie z dziwnie wyglądającymi SUV-ami, terenówkami i pickupami. Czasy się jednak zmieniły i obecnie SsangYong znacznie poprawił zarówno jakość jak i stylistykę swoich samochodów. Do niewątpliwych zalet SsangYonga należą dobry stosunek ceny do wielkości i wyposażenia pojazdu, a także 5-letnia gwarancja.
SsangYong - historia
Firma została założona 4 marca 1954 roku jako Hadonghwan Motor Company i początkowo zajmowała się produkcją aut terenowych (m.in. od 1964 roku budową Jeep'ów na zlecenie amerykańskiej armii, samochodów ciężarowych oraz autobusów, a także pojazdów specjalnych (np. wozów strażackich. W 1977 roku połączono się z przedsiębiorstwem Dong-A Motors przejmując jego nazwę. W 1986 rodzimy koncern Ssangyong Business Group przejął przedsiębiorstwo, dwa lata później ujednolicając nazewnictwo, dokonując przemianowania na SsangYong Motor. Oryginalna nazwa przedsiębiorstwa, 쌍용자동차, oznacza w języku koreańskim bliźniacze smoki. W 1997 roku przedsiębiorstwo przejęło bankrutującego brytyjskiego producenta samochodów sportowych i luksusowych - Panther Westwinds. W 1991 roku producent podejmuję współpracę z Mercedesem. Na niemieckiej licencji Ssangyong wytwarza silniki oraz skrzynie biegów. W pierwszej połowie lat 90. XX wieku SsangYong produkuje m.in. terenowe Korando K4, które nawiązuje do Jeepa CJ, Korando nowej generacji, Korando Family bazująca na Isuzu Trooperze oraz Musso. W 1997 roku SsangYong wchodzi do segmentu samochodów osobowych luksusowym autem Chairman, bazującym na Mercedesie Klasy E W210. W 1998 roku SsangYong został przejęty przez Daewoo, lecz współpraca nie trwała długo. SsangYong od 2000 roku znów występował pod własną nazwą.
Pod koniec 2004 roku ponad połowę udziałów spółki wykupił chiński koncern Shanghai Automotive Industry Corporation, który rok wcześniej podpisał z SsangYongiem umowę na montaż samochodów. Szczególnie w pamięci zapadł van Rodius z 2004 roku, który uchodził za jedno z najbrzydszych aut na świecie. Rok 2009 był krytyczny dla koreańskiej firmy, ponieważ znalazła się ona na skraju bankructwa. Produkcja została wstrzymana a na ratunek przyszła rok później firma Mahindra & Mahindra. W styczniu 2022 roku Mahindra poinformowała, że znalazła nowego właściciela dla SsangYonga w postaci koreańskiego koncernu Edison Motors. Do finalizacji jednak nie doszło, gdyż Edison Motors nie wpłaciło wymaganej kwoty. Ssangyong wszedł na polski rynek w 2011 roku.
SsangYong - modele
W gamie SsangYonga znajdują się głównie SUV-y w postaci miejskiego Tivoli, kompaktowych Tivoli Grand i Korando oraz dużego SUV-a Rexton (oparty na ramie). Oprócz tego w ofercie jest też pickup Ssangyong Musso Grand. Najtańszy modelem jest Tivoli startujący od 80 990 zł za odmianę Crystal z silnikiem benzynowym 1.5 T-GDI o mocy 163 KM. Najdroższym z kolei jest Rexton, zaczynający się od 187 990 zł za odmianę Crystal z dieslem 2.2 o mocy 202 KM.
