Nowe Volvo ES90 - nowa era flagowych sedanów, 700 km zasięgu i architektura 800 V

Volvo ES90 - dostępność i cena w Polsce

Volvo ES90 miało swoją globalną premierę 5 marca 2025 roku, a produkcja dla rynków europejskich ruszyła we wrześniu. Pierwsze dostawy do klientów w Europie, w tym w Polsce, mają rozpocząć się jeszcze pod koniec tego roku. Ceny w Polsce startują od około 343,9 tys. złotych za bazowy wariant Single Motor Extended Range, co czyni go konkurencyjnym w stosunku do innych luksusowych elektrycznych sedanów.

Technologiczna rewolucja - architektura 800 V i ultraszybkie ładowanie

ES90 jest pierwszym modelem Volvo, w którym zastosowano architekturę elektryczną 800 V. Ta kluczowa innowacja, połączona z nowym oprogramowaniem do zarządzania akumulatorem, pozwala na osiągnięcie niespotykanych dotąd w marce parametrów ładowania i zasięgu. Volvo ES90 oferuje zasięg do 700 km - warianty z większą baterią (102 kWh netto) oferują imponujący zasięg w cyklu WLTP oraz ultraszybkie ładowanie - dzięki instalacji 800 V i ładowarce o mocy 350 kW, możliwe jest odzyskanie 300 km zasięgu w zaledwie 10 minut. Ładowanie akumulatora od 10 do 80 procent zajmuje około 20-22 minut.

Nowa technologia sprawia, że ES90 jest nie tylko wydajniejszy, ale także szybszy w obsłudze na stacjach szybkiego ładowania, co jest kluczowe dla komfortu podróżowania na długich trasach.

Czytaj więcej: Architektura ładowania 800V - na czym polega i w których modelach jest już wykorzystywana

Osiągi i warianty napędowe - od mocy do mocy

Elektryczna limuzyna została zaprojektowana tak, aby zaspokoić potrzeby różnych kierowców. W ofercie pojawiły się trzy warianty napędowe, w tym potężna wersja o niemal supersportowych osiągach:

• Single Motor Extended Range - napęd na tylną oś, moc 333 KM i 480 Nm. Przyspieszenie 0-100 km/h w 6,9 s. Akumulator 88 kWh netto.
• Twin Motor - napęd na obie osie (AWD), łączna moc 449 KM i 670 Nm. Przyspieszenie 0-100 km/h w 5,5 s. Większa bateria 102 kWh netto.
• Twin Motor Performance - topowa wersja o mocy 680 KM i momencie obrotowym 870 Nm. Przyspieszenie 0-100 km/h w zaledwie 4,0 sekundy.

We wszystkich wersjach prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona, zgodnie z polityką marki, do 180 km/h.

Design i wnętrze - luksus w duchu Skandynawii

ES90 mierzy równe 5000 mm długości, co klasyfikuje go jako dużą, luksusową limuzynę. Pomimo eleganckiej linii sedana, łączy w sobie cechy fastbacka i dużą przestronność, zbliżoną do SUV-ów. Wyróżniki nowej linii nadwozia to m.in. aerodynamika - niski współczynnik oporu (nie większy niż 0,25) przyczynia się do wydłużenia zasięgu. W kabinie znajdziemy minimalistyczny i ergonomiczny kokpit z 14,5-calowym ekranem centralnym opartym na systemie Android Automotive (usługi Google). Dodatkowo, 9-calowy wyświetlacz kierowcy i Head-Up Display. Z elementów audio na uwagę zasługuje wprowadzenie topowej wersji system audio Bowers & Wilkins z 25 głośnikami. 

To co zainteresuje klientów szukających samochodu bardziej rodzinnego to pojemność bagażnika, która wynosi 446 litrów z tyłu oraz 22-litrowy „frunk” (przedni schowek) idealny na kable.

ES90 to także "drugi samochód definiowany programowo" w gamie Volvo, co oznacza, że jego funkcjonalności będą się rozwijać dzięki ciągłym aktualizacjom OTA (Over-The-Air). ES90 to model, który stawia na bezpieczeństwo, zrównoważony rozwój (jest produkowany w fabryce zasilanej neutralną dla klimatu energią) oraz technologię skoncentrowaną na człowieku. To bez wątpienia nowy, elektryczny symbol szwedzkiego luksusu.